《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛仿真技術(shù)》主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛分級、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、環(huán)境感知傳感器、自動駕駛仿真系統(tǒng)構(gòu)成和自動駕駛功能測試，以及自動駕駛仿真軟件、自動駕駛仿真基礎(chǔ)知識、自動駕駛場景構(gòu)建方法、MATLAB自動駕駛仿真模塊、基于MATLAB的自動駕駛仿真示例。書中所涉及的示例都有原程序及注釋。讀者根據(jù)這

《電動汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》理論與實(shí)際相結(jié)合，系統(tǒng)地介紹了電動汽車電氣基礎(chǔ)知識、電動汽車動力電池及管理系統(tǒng)、電動汽車充電系統(tǒng)、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)、電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動汽車制動系統(tǒng)、電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)、電動汽車安全用電等內(nèi)容。本書圖文并茂，注重實(shí)例介紹，內(nèi)容深入淺出，可讀性強(qiáng)。 《電動汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》適合廣大新

本書以通俗、易懂、有趣的文字全面系統(tǒng)地介紹了關(guān)于電動汽車的相關(guān)知識，包括電動汽車的發(fā)展歷程、電動汽車關(guān)鍵技術(shù)、電動汽車三電系統(tǒng)、電動汽車動力電池知識以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和測試規(guī)范，同時(shí)還介紹了電動汽車的主要參數(shù)、電動汽車的購買和保養(yǎng)等知識。無論是從事汽車行業(yè)的工程技術(shù)人員或者管理人員，還是電動汽車愛好者，關(guān)于電動汽車的疑問都能

動力電池梯次利用與回收技術(shù)在當(dāng)前科技發(fā)展中具有十分重要的地位，在支撐社會可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域備受關(guān)注。本書結(jié)合國內(nèi)外電池技術(shù)及電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，系統(tǒng)介紹了退役動力電池梯次利用與安全評估技術(shù)、梯次利用顛覆性技術(shù)、電池組與單體預(yù)處理技術(shù)、動力電池回收處理技術(shù)、資源化綜合利用實(shí)例及全生命周期評價(jià)，并對本領(lǐng)域所面臨

本書從5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求出發(fā)，循序漸進(jìn)、全面系統(tǒng)地闡述5G車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和重要應(yīng)用。本書第1章介紹車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求。第2章分析5G核心通信技術(shù)下車聯(lián)網(wǎng)通信信道的特征和建模方法，并給出多種5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信道模型。在5G車聯(lián)網(wǎng)通信信道建模的基礎(chǔ)上，第3章和第4章分別詳細(xì)論述適用于5G車聯(lián)網(wǎng)通信系

本書在系統(tǒng)介紹傳感器結(jié)構(gòu)與測量原理的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)了汽車傳感器的結(jié)構(gòu)類型、常見故障及影響、故障檢測方法，并給出了典型汽車傳感器檢測實(shí)例。本書還系統(tǒng)介紹了最新及常用汽車傳感器的安裝位置、結(jié)構(gòu)原理、電路圖、動態(tài)檢測方法、靜態(tài)檢測方法及更換調(diào)整等內(nèi)容。內(nèi)容涉及：空氣流量傳感器，溫度傳感器，壓力傳感器，位置與角度傳感器，爆震

本書闡述了非充氣機(jī)械彈性安全車輪理論與方法。本書內(nèi)容包括輪胎的功能及使用性能要求、安全輪胎簡介、機(jī)械彈性安全車輪的承載特性及滾動機(jī)理、機(jī)械彈性安全車輪的接地特性、機(jī)械彈性安全車輪滾動阻力特性、機(jī)械彈性安全車輪側(cè)向特性、機(jī)械彈性安全車輪垂向振動特性、機(jī)械彈性安全車輪包容特性及其影響因素、機(jī)械彈性安全車輪松軟路面牽引通過性

本書共分為七個(gè)模塊，主要介紹平面構(gòu)件的靜力分析；汽車常用金屬材料的性能、金屬結(jié)構(gòu)及鋼的熱處理及汽車常用金屬材料與非金屬材料；汽車軸系零部件，包括軸和軸承及其應(yīng)用；常用機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)的工作原理、類型、運(yùn)動特點(diǎn)等；帶傳動、鏈傳動及齒輪傳動及輪系的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用；常用的螺紋連接、鍵連接及銷連接；液壓傳動與氣壓傳動的結(jié)構(gòu)、基本回

本書首次以（狹義）汽車設(shè)計(jì)的客觀要求為主線，在系統(tǒng)闡述廣義汽車設(shè)計(jì)概念的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步指出了廣義汽車設(shè)計(jì)的任務(wù)與開展廣義汽車設(shè)計(jì)的方法。并在書中闡述了汽車總體設(shè)計(jì)與汽車產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)的概念、任務(wù)與開展的方法，和高機(jī)動越野汽車產(chǎn)品的定義等新概念，特別是書中還提出了開展汽車設(shè)計(jì)的哲學(xué)方法，即汽車產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)的設(shè)計(jì)應(yīng)

本書主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)——環(huán)境感知技術(shù)，系統(tǒng)地論述了環(huán)境感知系統(tǒng)的智能傳感器——視覺傳感器、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)、原理、特點(diǎn)、類型、標(biāo)定、測試和應(yīng)用等，環(huán)境感知傳感器的車輛識別、行人識別、交通標(biāo)志識別、交通信號燈識別和道路識別以及環(huán)境感知傳感器的認(rèn)知、裝配、調(diào)試、測試、標(biāo)定和目標(biāo)識別的實(shí)