首先，從衛(wèi)星總體和電推進系統(tǒng)總體兩個層面論述電推進總體設計的相關內(nèi)容。其次，介紹相較傳統(tǒng)化學推進衛(wèi)星，使用電推進后，衛(wèi)星設計和研制涉及到的新技術、新設計、新狀態(tài)。最后，介紹電推進航天器的試驗與設計案例。

"行星微波遙感"研究以星載微波遙感手段，探測、感知與反演獲取月球、火星、彗星、小行星等天體的物理特征信息。本書總結了作者近十年來在行星微波遙感研究的研究成果。本書的第1~5章主要以中國嫦娥探月計劃為背景，討論被動微波月球遙感。包括：多通道微波輻射計測量全月球表面微波輻射亮度溫度，分層介質輻射傳輸理論建模、數(shù)值模擬、數(shù)據(jù)

本書共7章，包括無人機系統(tǒng)概述和總體設計、材料與結構設計、無人機制造技術、無人機控制技術、無人機系統(tǒng)設計、無人機飛行試驗技術、無人機展望。本書內(nèi)容深入淺出，注重新技術發(fā)展，理論知識與實踐能力培養(yǎng)相結合，采用大量配圖，在關鍵知識點增加了視頻演示和講解。

航空發(fā)動機作為典型的復雜系統(tǒng)，其安全性設計技術是“看不見、摸不著”的系統(tǒng)級技術，也是制約我國航空發(fā)動機研制的核心之一。對此，本書揭示安全性這一產(chǎn)品固有屬性是如何通過設計賦予產(chǎn)品的，其核心在于在實際研制過程中貫徹基于全流程管控的系統(tǒng)安全性設計，即美歐雙“V”研制流程的本質。同時，本書聚焦如何在設計中貫徹基于系統(tǒng)安全的全過

本書是關于星間可控場力作用的航天器相對運動機理與控制方法的一本專著。全書共7章，主要內(nèi)容包括星間可控場力作用的特點與規(guī)律、電場力作用的航天器相對運動機理、磁場力作用的航天器相對運動機理、磁通釘扎效應對磁場力作用的拓展及其他星間可控場力、利用星間可控場力作用特點與規(guī)律的控制策略與方法、星間可控場力應用展望等。

本書以高超聲速飛行器的發(fā)展為線索，從歷史的角度系統(tǒng)梳理了高超聲速飛行技術的發(fā)展脈絡，總結了高超聲速技術及其相關學科的發(fā)展歷程以及主要研究成果，對高超聲速發(fā)展史上典型人物的主要生平和相關歷史事件進行了梳理和總結。第一章為緒論，主要內(nèi)容為全書的寫作背景和內(nèi)容概要；第二章梳理高超聲速飛行概念提出的歷史背景和高超聲速的典型特點

本書主要針對高超聲速飛行器等離子體鞘套及其電磁特性展開討論。全書共5章，首先敘述高超聲速飛行器的研究意義和應用背景、分析近空間高速飛行器等離子體鞘套的形成機理、給出典型外形高超聲速繞流流場數(shù)據(jù)。其次，數(shù)值仿真高超聲速飛行器等離子鞘套的電波傳播數(shù)據(jù)，分析高超聲速飛行器等離子體鞘套的電磁散射特性。最后，開展高速目標等離子體

本書在現(xiàn)代航天動力學的框架下，研究了低能飛行中的軌道動力學問題和任務軌道（轉移或者目標軌道）設計問題。旨在用新的方法解決傳統(tǒng)的問題，或者對若干亟待解決的新問題展開探索研究，涵蓋了以下主題：利用虛擬引力場法進行小推力轉移軌道設計，三體系統(tǒng)中基于不變流形的轉移問題，天基人工磁場下的編隊飛行，以及強不規(guī)則小行星附近的軌道力學

高超聲速巳成為空氣動力學研究的熱點之一。基于高超聲速飛行的很多研究工作，迫切地期望地面試驗設備能夠逼真地模擬真實飛行環(huán)境。本書系統(tǒng)地討論了一類重要的高超聲速地面模擬設備——自由活塞激波風洞，該設備能夠產(chǎn)生髙焓高密度的試驗氣流，為高超聲速飛行器提供更為逼真的繞流流場和熱環(huán)境數(shù)據(jù)。本書首先介紹了自由活塞激波風洞一般特征，然

本書對衛(wèi)星技術的應用進行了全面的綜述，包括遙感、氣象預測、軍事、導航、科學應用，還包括衛(wèi)星對水下通信、衛(wèi)星蜂窩電話、以及INMARSAT的全球Xpress系統(tǒng)。本書共7章，前6章根據(jù)衛(wèi)星應用設計的不同，將衛(wèi)星寬泛地劃分為通信衛(wèi)星、導航衛(wèi)星、氣象預測衛(wèi)星、地球觀測衛(wèi)星、科學衛(wèi)星和軍用衛(wèi)星，重點討論各種衛(wèi)星技術應用的基本原