《森林遺傳學(xué)》不僅系統(tǒng)介紹了森林遺傳學(xué)原理與林木改良方法，同時(shí)，還吸收了林木基因組學(xué)、林木分子育種等領(lǐng)域的最新研究成果，充分反映學(xué)科發(fā)展的新知識(shí)、新技術(shù)與新成果。全書(shū)共20章，第1章介紹森林遺傳學(xué)的概念、范疇、歷史和重要性，第2~6章概括介紹森林遺傳學(xué)的基本原理，第7~10章介紹林木的遺傳變異和基因保存策略，第11~1

在江蘇海門(mén)，一個(gè)縣級(jí)市的考生竟然有20名左右被清華大學(xué)、北京大學(xué)錄取，一年有2萬(wàn)多名來(lái)自全國(guó)各地的教育同人來(lái)考察學(xué)習(xí)、參加培訓(xùn)。這讓海門(mén)教育成為熱門(mén)搜索詞。從2005年起，海門(mén)市教育局局長(zhǎng)許新海就組織專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)為一所所學(xué)校做診斷，在管理、文化等多方面對(duì)校長(zhǎng)做出引領(lǐng)，幫助教師成立學(xué)習(xí)共同體，打造了一批輕負(fù)擔(dān)、高質(zhì)量的學(xué)校。

《高等數(shù)學(xué)/高等職業(yè)教育“十三五”移動(dòng)學(xué)習(xí)型規(guī)劃教材》是根據(jù)高職高專(zhuān)教育的目的和特點(diǎn)，針對(duì)當(dāng)前高職學(xué)生的實(shí)際狀況編寫(xiě)的，本教材的一大特色是具備了網(wǎng)絡(luò)支持功能，這是傳統(tǒng)教材與現(xiàn)代教育手段有機(jī)結(jié)合的一次嘗試，網(wǎng)絡(luò)（手機(jī)）視頻、音頻或文本支持重點(diǎn)知識(shí)講解、圖形演示、擴(kuò)展閱讀、討論等，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)學(xué)習(xí)的功能。本教材按模塊分類(lèi)——一

學(xué)畫(huà)機(jī)械草圖就這么簡(jiǎn)單

信息服務(wù)企業(yè)對(duì)知識(shí)型勞動(dòng)力的需求與高校學(xué)生供給的比較研究

本書(shū)圍繞復(fù)雜非線(xiàn)性系統(tǒng)的故障診斷和智能自適應(yīng)容錯(cuò)控制問(wèn)題做了相關(guān)研究。結(jié)合作者多年的研究工作，介紹故障診斷與智能容錯(cuò)控制的發(fā)展歷史及演化趨勢(shì)、容錯(cuò)控制與經(jīng)典控制理論之間的關(guān)系；設(shè)計(jì)狀態(tài)觀測(cè)器和故障診斷觀測(cè)器來(lái)實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)和故障估計(jì)；研究基于模型驅(qū)動(dòng)的智能自適應(yīng)容錯(cuò)控制問(wèn)題和基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的**容錯(cuò)控制問(wèn)題。本書(shū)構(gòu)建了一套

本書(shū)系統(tǒng)地總結(jié)了作者多年來(lái)從事智能控制與船舶自動(dòng)化系統(tǒng)研究的主要內(nèi)容。概述了國(guó)內(nèi)外智能控制與船舶自動(dòng)化系統(tǒng)研究進(jìn)展，分別論述了船舶自動(dòng)舵智能控制、船舶減搖鰭智能控制、船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)智能控制、船舶運(yùn)動(dòng)與主推進(jìn)裝置聯(lián)合智能控制、船舶智能導(dǎo)航系統(tǒng)、船舶智能避碰系統(tǒng)和欠驅(qū)動(dòng)自主式水下航行器的運(yùn)動(dòng)智能控制等領(lǐng)域的主要研究成果。

本專(zhuān)著綜合專(zhuān)利技術(shù)資源的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)發(fā)展和建設(shè)的*研究思想，以國(guó)際國(guó)內(nèi)*研究工作為基礎(chǔ)，系統(tǒng)綜合作者及其研究團(tuán)隊(duì)在這些主題上的研究成果，從經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)角度，力求體現(xiàn)相關(guān)主題的學(xué)科和研究工作主要方面，是當(dāng)前我國(guó)同類(lèi)主題專(zhuān)著中綜合理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)兩方面的比較系統(tǒng)的作品，值得相關(guān)領(lǐng)域的讀者和研究生參考和借鑒。

本書(shū)是歐美地區(qū)非常經(jīng)典的一部人類(lèi)骨骼考古學(xué)方面的科普讀物，作者是英國(guó)著名考古學(xué)家保羅·G·巴恩（PaulG.Bahn），曾經(jīng)撰寫(xiě)過(guò)多部有影響力的學(xué)術(shù)專(zhuān)著及科普作品，如《考古學(xué)：理論、方法與實(shí)踐》（已出版第7版）。該書(shū)自出版以來(lái)便以其豐富而引人入勝的內(nèi)容和精美的插圖在歐美地區(qū)成功吸引了大量忠實(shí)的讀者，特別是青少年兒童，是

集裝箱港口是全球貿(mào)易的樞紐，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展起著非常重要的支撐作用。自20世紀(jì)60年代以來(lái)全球集裝箱運(yùn)輸一直保持著較高的發(fā)展勢(shì)頭。目前，世界排名前十的特大型集裝箱港口年吞吐量基本都在1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上。如此大的吞吐量，使得傳統(tǒng)港口設(shè)施、運(yùn)營(yíng)方式正經(jīng)受?chē)?yán)峻的考驗(yàn)。我國(guó)是一個(gè)港口大國(guó)，世界十大港口中有七個(gè)在我國(guó)。在