本書是在參考國內外大量相關資料基礎上編撰而成，首次完整和詳細地介紹了航空火控系統與電子光學工程的密切關系,航空光學系統的發(fā)展史,主要類型和技術性能,以及未來發(fā)展方向。系統闡述了國內外重要機載光電設備的發(fā)展歷史、主要類型、基本結構及典型性能。不僅介紹傳統的光學成像理論，更注重現代光學成像技術；既討論普通的光學設計方法，又

吸氣式高超聲速飛行器技術已經成為世界強國爭相角逐的空天領域前沿焦點技術。然而，作為核心動力裝置，超燃沖壓發(fā)動機研制仍面臨液態(tài)燃料霧化機理不清晰、噴霧特性未掌握等關鍵難題。本書系統總結了作者課題組長期開展超聲速氣流條件下液體橫向射流霧化研究的主要成果，包括表面波演化與破碎霧化機理、噴射近場的噴霧流場特征、噴霧的分布特性與

根據航空航天制造的特點及其對智能制造的需求，重點介紹智能制造的技術基礎，并從智能制造新技術和智能制造新模式兩個方面展開。在智能制造技術基礎部分，介紹了最基礎的一些相關概念和技術，側重數據驅動，尤其是基于小樣本數據的機器學習，融合機理和因果的最新研究方法。智能制造新技術部分重點是從金屬構件數控加工、復材構件固化和增材制造

本書較為系統地介紹了航空模型的操縱與制作的相關知識。第一章航空模型的制作基礎，講述了兩種繪制圖樣的基本方法以及飛機機身常用的板材。第二章航空模型的操縱基礎，講述了模擬器的安裝調試、操縱要領、以及各種特技動作，可以幫新手解答操作方面的疑問，消除飛行期間的顧慮。第三章航空模型所需的電子設備，講述了制作一架航空模型需要用到的

作為“新域新質”和“無人智能”作戰(zhàn)力量的重要組成部分，智能無人集群是改變未來戰(zhàn)爭的顛覆性力量之一。本書在介紹智能無人集群概念的基礎上，首先對群體智能涌現的機理進行了歸納，對智能無人集群的應用和現狀進行了闡述；然后從單體智能、群體智能和體系智能三個維度詳細介紹了智能無人集群的關鍵技術；最后展望了智能無人集群的典型作戰(zhàn)樣式

本書系統介紹了航空發(fā)動機總體性能整機及部件模型、穩(wěn)態(tài)/過渡態(tài)性能計算方法、安裝性能計算方法、飛機/發(fā)動機一體化性能計算方法等建模方法，適用于航空發(fā)動機總體性能優(yōu)化的啟發(fā)式優(yōu)化方法、基于代理模型的優(yōu)化方法和多學科設計優(yōu)化方法等先進算法。在此基礎上，介紹了航空發(fā)動機總體性能仿真系統設計及開發(fā)的一般流程，并給出了仿真系統設計

本書系統性地介紹了無人飛行器制導控制與集群智能的相關理論方法及應用。首先，綜述了無人飛行器、制導與控制、集群智能協同控制以及集群作戰(zhàn)應用的技術發(fā)展現狀；其次，介紹了固定翼無人機、旋翼無人飛行器、導彈、高超聲速無人飛行器、變體無人飛行器的制導與控制理論方法；接著，闡述了無人飛行器集群的自組織任務規(guī)劃、信息感知交互及運動控

本書系統地闡述航天飛行動力學的基本原理和方法，對涉及對象(戰(zhàn)術導彈、遠程火箭、航天器、高超聲速飛行器等)和飛行環(huán)境(大氣層內、大氣層外)的動力學問題的相關基本概念和原理，坐標系建立和描述方法，力學環(huán)境特性分析方法，動力學特性建模和分析方法，運動特性建模和分析方法，導引飛行的軌道特性分析方法，航天飛行動力學的前沿、統一和

本書結合團隊最新研究成果，將近些年無人飛行器集群智能協同領域學術進展進行梳理。從協同控制入手展開論述，具備概念清晰、視角獨特、內容全面、重點突出等特點，具有較高學術及應用價值。全書共分為6個章節(jié)，第1章介紹無人機集群智能協同的發(fā)展史及國內外研究現狀，第2章從群體智能理論角度分析無人飛行器集群智能的機理，第3章分析人工智

本書系統地介紹了四旋翼飛行器自適應控制的先進設計方法，是作者多年來從事飛行器控制科研工作的結晶，同時融入了作者近年來所取得的**成果。本書以四旋翼飛行器的自適應控制為論述對象，共包括7章，分別針對四旋翼飛行器姿態(tài)鎮(zhèn)定和跟蹤問題，研究有限時間或固定時間自適應姿態(tài)控制策略，實現系統狀態(tài)和跟蹤誤差的有限時間或固定時間收斂。本