《高中數(shù)學(xué)解題方法與技巧典例分析》共29章，分為上篇和下篇。上篇介紹高中數(shù)學(xué)解題中重要的22類解題方法及其子方法：每一章以一種數(shù)學(xué)方法為核心，首先，闡述該數(shù)學(xué)方法的定義、步驟、使用范圍等；其次，對于高中的典型例題，進(jìn)行詳細(xì)分析和歸納解題經(jīng)驗(yàn)；*后，提供若干習(xí)題，供讀者進(jìn)行針對訓(xùn)練。下篇主要為數(shù)學(xué)新題賞析：分別對數(shù)學(xué)作文

本書介紹了鐵路牽引動力的發(fā)展歷程、現(xiàn)代列車牽引傳動系統(tǒng)的工作原理和控制特點(diǎn)及技術(shù)體系；討論了列車傳動系統(tǒng)的網(wǎng)側(cè)控制、電機(jī)控制和黏著控制等控制技術(shù)；介紹了重載列車同步控制、現(xiàn)代列車通信網(wǎng)絡(luò)、列車牽引控制系統(tǒng)平臺等；還介紹了與測試認(rèn)證技術(shù)相關(guān)聯(lián)的環(huán)境試驗(yàn)等型式試驗(yàn)測試技術(shù)、電磁兼容性測試技術(shù)、可靠性測試技術(shù)以及通信網(wǎng)絡(luò)的一

本書分為氣液兩相流動和沸騰傳熱兩部分。氣液兩相流動部分首先介紹氣液兩相流動的特點(diǎn)、參數(shù)和流型，以及流動壓降及截面含氣率的典型模型、計算方法，然后介紹熱偏差和流量偏差的概念，分析蒸發(fā)管的水動力多值性問題、并聯(lián)管內(nèi)流動的水動力學(xué)、流動故障和聯(lián)箱效應(yīng)，在此基礎(chǔ)上介紹自然循環(huán)的水動力計算和水動力故障安全性校驗(yàn)的基本原理和方法，

本書全面、系統(tǒng)地闡述膨脹紅砂巖宏細(xì)觀水理特性的相關(guān)理論及研究成果。依托紅山窯水利樞紐改造工程，通過對紅砂巖進(jìn)行室內(nèi)和現(xiàn)場試驗(yàn)，包括膨脹變形試驗(yàn)、膨脹力試驗(yàn)、單軸壓縮試驗(yàn)等，分析膨脹紅砂巖隨吸水率變化的膨縮規(guī)律。以試驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)，建立了考慮吸水率因素的膨脹紅砂巖宏細(xì)觀本構(gòu)模型；編制有限元計算程序，對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)值模擬驗(yàn)

本書以我國*深水平井——塔中862H井為例，重點(diǎn)論述塔中Ⅰ號氣田碳酸鹽巖超深水平井鉆井綜合配套技術(shù)。本書從塔中Ⅰ號氣田的工程實(shí)踐出發(fā)，總結(jié)歸納勘探過程中對該氣田的地質(zhì)認(rèn)識和遇到的工程難題，給出該氣田的孔隙壓力、坍塌壓力和破裂壓力剖面預(yù)測方法，分析塔中Ⅰ號氣田的地層壓力分布規(guī)律。根據(jù)多口超深水平井的創(chuàng)新實(shí)踐，分析總結(jié)了塔

本書針對裝備復(fù)雜系統(tǒng)由于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行狀態(tài)復(fù)雜、性能刻畫復(fù)雜、使用環(huán)境復(fù)雜、優(yōu)化決策復(fù)雜等固有特征帶來的可靠性建模、分析與評估難題，圍繞建模分析與評估和優(yōu)化設(shè)計與決策兩項(xiàng)核心內(nèi)容，建立裝備復(fù)雜系統(tǒng)多狀態(tài)可靠性分析與評估理論體系，給出能夠有效實(shí)現(xiàn)大型裝備復(fù)雜系統(tǒng)可靠性分析與評估的新方法和新思路，內(nèi)容涵蓋多狀態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)

本書針對鈦合金加工中存在工件表面質(zhì)量差、刀具磨損嚴(yán)重等問題，考慮介觀幾何特征對刀具磨損、工件表面完整性及熱-力耦合行為的影響，運(yùn)用理論分析、仿真建模、試驗(yàn)等手段，從介觀幾何特征的制備入手，深入研究了刃口與微織構(gòu)在切削鈦合金過程中對刀具磨損、工件表面完整性及熱力耦合行為的影響規(guī)律，并以此優(yōu)化了介觀幾何特征參數(shù)，為實(shí)現(xiàn)鈦合

本書對醬鹵肉制品新型加工技術(shù)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的闡述。對醬鹵肉制品原料肉的物料學(xué)特性、加工特征、輔料和添加劑、醬鹵過程中的品質(zhì)形成與變化等方面進(jìn)行了歸納，重點(diǎn)介紹了醬鹵肉制品定量鹵制新型加工工藝與技術(shù)體系。通過與傳統(tǒng)加工技術(shù)比較分析，闡述了定量鹵制的創(chuàng)新性與應(yīng)用前景；通過對醬鹵肉制品案例的介紹，為生產(chǎn)加工提供了豐富的實(shí)用參

本書追蹤應(yīng)急物流和通航飛行安全等科學(xué)問題，以安全、高效地實(shí)施通航應(yīng)急救援運(yùn)行作為研究目標(biāo)，圍繞低空救援系統(tǒng)面臨的災(zāi)情信息時變性、資源調(diào)度動態(tài)性、低空避險可靠性三個科學(xué)問題，從挖掘階段性粗糙集規(guī)則和融合多源信息的物資分布需求預(yù)測，救援資源信息動態(tài)變化下救援資源動態(tài)調(diào)度決策，復(fù)雜低空安全態(tài)勢下多機(jī)變高度密集飛行可靠自主避險

《非線性波的可積性與解析方法》主要研究非線性微分方程、超對稱方程和超離散方程的可積性與解析方法，包括方程之間的變換關(guān)系、可積簇的構(gòu)造、對稱與守恒律、孤立子解與擬周期波解和可積性質(zhì)�！斗蔷�性波的可積性與解析方法》共五部分：**部分介紹孤立子與可積系統(tǒng)的研究背景和發(fā)展歷史；第二部分討論微分方程之間的變換關(guān)系、算法及應(yīng)用，非