本書重點整合、梳理了皮科克特色的概念理論、內(nèi)容理論、整體論及心理性主義的結(jié)構(gòu)和特點，并通過對其心靈哲學(xué)思想的整體分析與客觀評價，嘗試把握心靈哲學(xué)發(fā)展的走向與趨勢。

本書關(guān)注的是物理主義與反物理主義圍繞現(xiàn)象意識問題展開的爭論。內(nèi)容包括：物理主義與現(xiàn)象性質(zhì)；基于現(xiàn)象性質(zhì)的反物理主義論證；現(xiàn)象性質(zhì)的二維語義論證；現(xiàn)象概念策略與物理概念的修正等。

本書分為上下兩篇。上篇從認(rèn)知邏輯出發(fā)，主要考察以知識為載體的信息變化規(guī)律。具體涉及的內(nèi)容有多主體認(rèn)知邏輯、動態(tài)邏輯、動態(tài)認(rèn)知邏輯以及一類程序性知識的哲學(xué)邏輯描述（知道行動的一種表述）。下篇主要從以信念為載體的信息變化出發(fā)，具體涉及的內(nèi)容有經(jīng)典信念修正理論、有窮依賴網(wǎng)絡(luò)理論、邏輯博弈、博弈邏輯、聯(lián)盟邏輯以及社會軟件中的邏

本書系統(tǒng)地介紹系統(tǒng)工程的有關(guān)理論與方法，重點介紹系統(tǒng)與系統(tǒng)工程的一般概念、系統(tǒng)工程方法論、系統(tǒng)環(huán)境分析、系統(tǒng)建模、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型化方法、系統(tǒng)仿真、系統(tǒng)動力學(xué)、系統(tǒng)評價、系統(tǒng)決策和系統(tǒng)工程的最新進(jìn)展等內(nèi)容。

本書全面系統(tǒng)地闡述了世界各國各地區(qū)海運經(jīng)濟地理的特點。書中以地域經(jīng)濟系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，依據(jù)船、港、線、貨之間的關(guān)系構(gòu)筑教材框架，闡述世界各大洲、重要海運國家與地區(qū)的影響經(jīng)濟的條件、經(jīng)貿(mào)特點、海運經(jīng)濟地理的基本特征，介紹具有重要航運意義的海域、海峽、運河、港口、航線，并論述了國際貿(mào)易格局與世界海運經(jīng)濟地理格局的現(xiàn)狀與未來發(fā)

本書內(nèi)容包括：工程項目管理現(xiàn)狀與創(chuàng)新途徑；基于循證科學(xué)的工程項目實證性研究新思想；基于互適思想的工程項目組織管理新機制；基于倍效理論的工程質(zhì)量管理新方法；基于粗集理論的工程管理指標(biāo)提取新模式等。

本書以中國項目管理知識體系為基礎(chǔ)，以工程項目為論述主題，結(jié)合工程項目的特點，分別從工程項目管理概論、工程項目范圍管理、組織管理、計劃管理、質(zhì)量管理等十四個方面，對其所包含的專業(yè)知識進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

本書共分九章，著重對供應(yīng)鏈管理的概念、戰(zhàn)略、構(gòu)建、運作策略（包括營銷與分銷、采購與補貨、產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)管理、物流管理等）、信息支持以及供應(yīng)鏈新發(fā)展等方面進(jìn)行系統(tǒng)介紹。在內(nèi)容上將重點放在供應(yīng)鏈管理的共識性概念、知識、方法和典型策略上，并且盡量避免與課程體系中其他課程內(nèi)容重復(fù)。在寫作上每章采用案例導(dǎo)入、概念和知識點結(jié)合案例

本書沿著系統(tǒng)的主線，按照理論、方法及應(yīng)用的知識框架與結(jié)構(gòu)，對物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容作了全面的分析和闡釋。主要內(nèi)容包括：第1、2章為物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的基本理論和方法，第3-6章為中觀、微觀、逆向物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計，第7、8章為條形碼、二維碼與RFID在物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計中的應(yīng)用和典型物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計。

本書以現(xiàn)代勞動關(guān)系理論為依據(jù)，結(jié)合我國勞動關(guān)系的現(xiàn)實，從企業(yè)勞動關(guān)系管理的視角，系統(tǒng)介紹了勞動關(guān)系管理的演進(jìn)和發(fā)展，并就勞動關(guān)系管理實務(wù)中勞動合同、企業(yè)用工、勞動標(biāo)準(zhǔn)、社會保險、集體協(xié)商、勞動爭議、非標(biāo)準(zhǔn)勞動關(guān)系管理等進(jìn)行了全面的闡述。