《圖說世界名車》是一本以7-15歲青少年為主要讀者對象的汽車科普書，本書圖文并茂，用通俗簡潔又不失生動的文字和數(shù)百幅精美寫實的手繪插圖給讀者展示了世界著名車企的發(fā)展歷程及其旗下不同發(fā)展階段的代表車型的誕生、發(fā)展的故事。它既能帶領(lǐng)讀者領(lǐng)略世界名車的風(fēng)采以及名車背后的車企的百年發(fā)展史，也可以讓讀者品味汽車文化，還能更加深入

本書綜合分析了建筑挖填方邊坡工程的特點，分別對瑞典條分法、簡化Bishop法、傳遞系數(shù)顯示解法、傳遞系數(shù)隱式解法、Sarma透水介質(zhì)算法、Sarma不透水介質(zhì)算法等六種算法進行了改進，以滿足評價復(fù)雜條件下的邊坡穩(wěn)定性問題。提出了有限隨機追蹤法與單純形優(yōu)化算法耦合的潛在滑動面高效搜索方法，大大提高了危險滑動面的搜索效率和

本書以能力為本，以工作過程為導(dǎo)向，采用項目教學(xué)的方式組織內(nèi)容，每個項目精心設(shè)計，內(nèi)容層層遞進，環(huán)環(huán)相扣。本書總共有七個項目，詳細介紹了混合動力汽車動力系統(tǒng)各個系統(tǒng)的組成、工作原理與檢修辦法，注重理論與實踐結(jié)合，針對性強，實用性強。為方便教學(xué)，本書配套電子課件等資源。本書可作為職業(yè)院校汽車專業(yè)和新能源汽車專業(yè)相關(guān)課程的教

本書共12章，主要內(nèi)容包括：汽車單片機的組成、指令、中斷、定時/計數(shù)、串行通信和汽車單片機程序設(shè)計原理；汽車電子控制單元ECU的功能和電路組成，馬瑞利單點電腦的組成和工作原理；計算機網(wǎng)絡(luò)的組成、分類、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與體系結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)，車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的發(fā)展、組成和分類；CAN總線、LIN總線、MOST總線、車載藍牙、VAN

本書按照“任務(wù)導(dǎo)入－知識準備－任務(wù)實施－課后閱讀”的結(jié)構(gòu)安排內(nèi)容，講述了汽車空調(diào)認知、汽車空調(diào)維護與保養(yǎng)、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)暖風(fēng)與配風(fēng)系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)檢修、汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)檢修等。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解析》全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)體系分類和特點、汽車網(wǎng)絡(luò)參考模型、車載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸方式、車載網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)、汽車電子電氣架構(gòu)，以及CAN總線、LIN總線、FlexRay總線、MOST總線、以太網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；重點介紹了各類總線、以太網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點、標準、

高速公路PPP+EPC模式應(yīng)用與實踐--以建個元高速公路為例

本書結(jié)合智能車輛技術(shù)的最新發(fā)展情況，對智能車輛技術(shù)涉及的重點內(nèi)容進行了介紹。全書共6章，主要探討智能車輛的關(guān)鍵技術(shù)，即環(huán)境感知技術(shù)、軌跡規(guī)劃技術(shù)與跟蹤控制技術(shù)。

本書為適應(yīng)我國汽車工業(yè)發(fā)展的新形勢，以普及和提高汽車技術(shù)教育為目標而編寫。內(nèi)容涉及汽車演化與識別、汽車發(fā)動機構(gòu)造、汽車底盤及車身構(gòu)造、汽車性能、汽車主流技術(shù)、新能源汽車、汽車工業(yè)概況、汽車企業(yè)介紹、汽車展示與鑒賞。本書內(nèi)容豐富、圖文并茂，通過閱讀，可擴展讀者的汽車專業(yè)知識，提高汽車鑒賞能力。同時，本書配套了動畫、視頻、

20世紀末到21世紀初的三次大地震，1995年日本阪神地震、1999年臺灣集集地震以及2008年Ms8.0級的汶川特大地震，均造成了大量的地質(zhì)災(zāi)害與地下工程不同程度的震害，尤其是部分山嶺地區(qū)隧道遭受到的震害嚴重尤重。人們對于山嶺地區(qū)的震害類型、特征及影響因素有一定的認識，但對其相關(guān)地震動力理論和抗減震基礎(chǔ)薄弱，對山嶺地