本書提出高壓大容量供配電系統(tǒng)電能質量動態(tài)優(yōu)化控制技術，突破諧波與勵磁涌流主動抑制技術，提出大容量船舶多源電站主動互補機制與功率優(yōu)化分配技術，實現多源互動提升穩(wěn)定裕度，建立綜合電力系統(tǒng)源網載分級控制架構與協(xié)調自主趨優(yōu)化控制技術，解決了船舶全工況穩(wěn)定、優(yōu)質運行的技術難題。提出基于數據與物理混合模型的系統(tǒng)故障分層遞進智能診斷

本書是在作者多年開展瀝青路面養(yǎng)護決策理論和技術研究的基礎上完成的。主要內容包括瀝青路面結構工作環(huán)境監(jiān)測與分析、瀝青路面及路面結構技術狀況調查、瀝青路面的性能評價與預測、瀝青路面結構材料性能評價、考慮多目標的瀝青路面養(yǎng)護決策、在役瀝青路面結構狀況評價與大修設計、基于壽命周期理論的養(yǎng)護規(guī)劃編制、瀝青路面養(yǎng)護決策規(guī)劃與優(yōu)化方

本書基于陜西省通村公路存在的安全問題，以通村公路安全保障工程分析為主，通過調查分析的手段研究通村公路道路環(huán)境條件與交通安全的關系，分析通村公路交通事故發(fā)生機理，通過對通村公路安全性進行合理評價，確定重點防控路段，進而提出適合西部地區(qū)通村公路的安全保障措施。本書共分為9章，包括：通村公路交通特征與安全現狀、陜西省通村公路

操縱性是自主水下航行器(AUV)的重要性能指標之一，它代表了AUV保持和改變運動狀態(tài)的能力。本書建立AUV操縱運動數學模型，分析流體動力計算方法，介紹操縱性分析方法；分別針對回轉體型AUV、撲翼推進型AUV和翼身融合水下滑翔機的操縱特點，進行操縱性仿真分析；建立在海流和波浪影響下的六自由度操縱運動數學模型，仿真分析海洋

《木拱廊橋營造技藝：傳承人口述實錄》介紹了目前全國廊橋的分布及基本情況，中外廊橋的簡單發(fā)展歷史。對浙南的廊橋現狀做了介紹，從泰順廊橋、景寧廊橋、慶元廊橋、龍泉廊橋、其他廊橋的分布概況。對于傳承人吳復勇、胡淼、曾家快、鄭昌貴、賴永斌、鄭多雄等進行了采訪，并綜合表達了對他們技藝廊橋的過程、經歷、感受、思想等。

《第十五屆中國智能交通年會科技論文集》匯集了國內外城市交通、智慧公路、軌道交通、道路車輛、水運及民航等不同領域的精選論文66篇（其中，14篇為摘要），包含智能交通的發(fā)展與政策、智能交通技術及應用、智能交通的成功及轉化，以及智能交通領域最近的熱點研究，對智能交通相關領域的科研、技術和管理人員等有重要的參考價值。

按照我國公路發(fā)展的總體目標，公路中的高填土涵洞結構物所占比重逐年增大。正確分析高填土涵洞的土壓力分布及其影響條件，對高填土涵洞進行準確的土壓力計算，已成為高填土涵洞設計面臨的亟待解決的問題之一。本書以上埋式高填土涵洞為研究對象，對涵洞周圍土層的土壓力、填土土層位移場、涵洞結構應力場及預測進行了相關的室內相似模型試驗、現

本書總結了國內外隧道掘進機(TBM)的發(fā)展與應用現狀，在分析TBM巖-機相互作用機理的基礎上，從TBM復雜環(huán)境不良地質超前探測、TBM渣片感知與分析、TBM設備運行狀態(tài)監(jiān)測等方面，介紹了適用于TBM的巖體狀態(tài)和設備狀態(tài)等多元信息感知方法及其工程應用情況；通過搭建TBM施工信息管理云平臺，開展數據挖掘與分析，結合實際工程

本書以智能車輛所涉及的環(huán)境感知與識別技術、精確定位與導航技術、路徑規(guī)劃與決策技術、智能運動控制技術等關鍵技術為主線，系統(tǒng)介紹了智能車輛的平臺架構和工作原理。全書共分十章，包括：緒論、智能車輛體系結構、智能車輛基礎平臺、智能車輛環(huán)境感知技術、高精度地圖、智能車輛的定位導航、智能車輛實時路徑規(guī)劃、智能車輛的決策與控制、智能

《汽車機械制圖》以汽車檢測與維修技術等專業(yè)教學標準為依據，講述了汽車機械制圖的基礎知識，零件圖、裝配圖的識讀與繪制，AutoCAD制圖等內容。書中內容通過項目、任務的形式展開，每個任務有任務目標、知識儲備、實踐操作和知識測評，便于邊學邊練，并進行檢測。全彩色印刷，實物圖片清晰美觀。本書配套了豐富的課程資源。運用“互聯網