本書為破解大城市出行困難，解決“最后一公里”交通出行問題，率先提出建設(shè)園區(qū)電動微公交系統(tǒng)的理念。本書結(jié)合世界范圍內(nèi)智能交通的發(fā)展趨勢，圍繞園區(qū)微公交系統(tǒng)的發(fā)展，結(jié)合校園微公交電動車示范系統(tǒng)的實(shí)施，系統(tǒng)和全面地介紹了綠色園區(qū)微公交系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，包括園區(qū)微公交線路設(shè)計(jì)、運(yùn)營管理、安全分析、評價體系設(shè)計(jì)、服務(wù)水平

本書分為七章，包括車載診斷系統(tǒng)分類和監(jiān)測原理、國六OBD法規(guī)解讀、國六排放標(biāo)準(zhǔn)和國五重要區(qū)別點(diǎn)、國六OBD診斷功能特點(diǎn)、進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)與故障檢修、燃油系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)與故障檢修、冷卻系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)與故障檢修、潤滑系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)與故障檢修、排放控制系統(tǒng)技術(shù)改進(jìn)與故障檢修等內(nèi)容。本書適用于從事汽車維修工作的技師，也可作為大、專院

本書以實(shí)用為目的，旨在提煉和推廣新理論、新方法、新技術(shù)，總結(jié)與介紹成熟的工程經(jīng)驗(yàn)、工程實(shí)踐與工程運(yùn)用。既重視理論的闡述與推理，更強(qiáng)調(diào)方法的掌握與運(yùn)用。內(nèi)容包括：山嶺地區(qū)典型隧道-滑坡病害工程實(shí)例；基于“坡體結(jié)構(gòu)、災(zāi)變誘發(fā)因素和隧道與滑坡的空間組合關(guān)系”的隧道-滑坡體系分類；隧道-滑坡體系各類型的受力模式及其變形機(jī)理；不

《汽車檢測技術(shù)》內(nèi)容包括汽車檢測診斷的基礎(chǔ)知識、汽車檢測專用工具和檢測設(shè)備、發(fā)動機(jī)檢測技術(shù)、底盤檢測技術(shù)、電控系統(tǒng)檢測技術(shù)和汽車整車性能檢測等。本書采用最新標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容全面，對發(fā)動機(jī)、底盤、電控系統(tǒng)和汽車整車檢測分類分項(xiàng)按步驟圖文對照地進(jìn)行了講述，并且每章之后附有復(fù)習(xí)與思考題供使用者練習(xí)，以鞏固所學(xué)內(nèi)容。另外為方便教學(xué)，

“電工電子技術(shù)”是高等職業(yè)院校機(jī)械類、數(shù)控類、機(jī)電類等相關(guān)專業(yè)的一門理論性、實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，其內(nèi)容多，涉及面廣。本書是針對高等職業(yè)教育非電類專業(yè)的一本簡明教程，在傳統(tǒng)的電工電子技術(shù)教材內(nèi)容上增加了電路的暫態(tài)過程、安全用電常識、旋轉(zhuǎn)變壓器結(jié)構(gòu)原理、永磁同步電動機(jī)、交頻器、ICBT、三相整流電路等拓展內(nèi)容

本書介紹了基于道路和交通信息的車輛預(yù)測巡航控制技術(shù),針對行駛時間和能量消耗這兩個相矛盾的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了道路車輛的**設(shè)計(jì).首先,介紹了研究背景及車輛速度控制的技術(shù)發(fā)展概況,以及道路車輛預(yù)測巡航控制的基本理論.其次,從微觀和宏觀角度分析了交通流與道路車輛巡航速度控制的關(guān)系,采用MATLAB/Simulink,CarSim和

《汽車總線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》是繼現(xiàn)代汽車應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)后，應(yīng)用的又一核心技術(shù)。是大專院�！捌�車檢測與維修和汽車電子技術(shù)專業(yè)”的一門核心專業(yè)主干課程。 該教材基于多年與國內(nèi)外知名企業(yè)校企合作成果進(jìn)行開發(fā)，內(nèi)容全面、技術(shù)前沿、實(shí)用性強(qiáng)。 本書可作為高職高專院校汽車類專業(yè)的教學(xué)用書，也可作為相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書。本書共有

電動汽車充放電能量變換及控制技術(shù)是一種應(yīng)用于電動汽車場站，實(shí)現(xiàn)動力電池與電網(wǎng)間能量交互的技術(shù)，是當(dāng)前電氣工程領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本書側(cè)重于電動汽車電力電子能量變換接口技術(shù)，主要介紹了作者在該領(lǐng)域的研究成果。本書內(nèi)容包括∶電網(wǎng)不平衡下整流器特性分析、適應(yīng)電池特性的LLC諧振變換器設(shè)計(jì)、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電

本書對汽車檢測技術(shù)進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的研究和探討，內(nèi)容主要包括汽車檢測診斷基礎(chǔ)、發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況檢測診斷、底盤技術(shù)狀況檢測診斷、電子控制系統(tǒng)檢測診斷、整車性能檢測、汽車檢測站等。書的最后一章還詳細(xì)介紹了與汽車檢測診斷密切相關(guān)的七個試驗(yàn)方法。 本書可用作高等院校車輛工程、汽車運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸、汽車服務(wù)工程以及汽車維修等專

“汽車整車結(jié)構(gòu)認(rèn)知”是汽車類專業(yè)的一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課。本教材的編寫內(nèi)容符合國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)用性強(qiáng)，融入了高等院校汽車類專業(yè)一體化改革的成果，結(jié)合了當(dāng)前汽車行業(yè)的實(shí)際情況，具有較強(qiáng)的針對性。本教材較好地貫徹了素質(zhì)教育的思想，力求體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代理念，并結(jié)合學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)要求，設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)和組織教學(xué)內(nèi)容。