城市智能交通系統(tǒng)集合了先進的自動控制、通信、智能計算技術，是緩解交通擁堵、降低能源消耗、提高運輸效率的有效途徑。本書在智能交通系統(tǒng)的框架下，介紹了部分城市交通控制理論的精細化建模技術成果和緩解交通擁堵的建設性解決方案。本書共分為五章，第一章圍繞城市交通系統(tǒng)面臨的突出問題，綜述了智能交通系統(tǒng)及其包含的交通控制技術的發(fā)展歷

高速公路PPP+EPC模式應用與實踐--以建個元高速公路為例

本書結合智能車輛技術的最新發(fā)展情況，對智能車輛技術涉及的重點內容進行了介紹。全書共6章，主要探討智能車輛的關鍵技術，即環(huán)境感知技術、軌跡規(guī)劃技術與跟蹤控制技術。

本書為適應我國汽車工業(yè)發(fā)展的新形勢，以普及和提高汽車技術教育為目標而編寫。內容涉及汽車演化與識別、汽車發(fā)動機構造、汽車底盤及車身構造、汽車性能、汽車主流技術、新能源汽車、汽車工業(yè)概況、汽車企業(yè)介紹、汽車展示與鑒賞。本書內容豐富、圖文并茂，通過閱讀，可擴展讀者的汽車專業(yè)知識，提高汽車鑒賞能力。同時，本書配套了動畫、視頻、

20世紀末到21世紀初的三次大地震，1995年日本阪神地震、1999年臺灣集集地震以及2008年Ms8.0級的汶川特大地震，均造成了大量的地質災害與地下工程不同程度的震害，尤其是部分山嶺地區(qū)隧道遭受到的震害嚴重尤重。人們對于山嶺地區(qū)的震害類型、特征及影響因素有一定的認識，但對其相關地震動力理論和抗減震基礎薄弱，對山嶺地

本書是一部系統(tǒng)全面介紹公路明洞與棚洞設計領域相關知識的書籍，深入解析了明洞與棚洞設計中的要點、重點、難點，主要內容包括：明洞與棚洞的總體設計、荷載與計算、鋼筋混凝土明洞設計、鋼筋混凝土棚洞設計、鋼棚洞結構設計、防排水設計、基礎工程設計、回填設計、路基路面設計、交通安全設施設計、建筑材料。

隨著隧道建設向長、大、深埋方向發(fā)展，熱害（高地溫）問題越來越突出。高地溫隧道中噴射混凝土性能會產生劣化，嚴重時危及隧道工程的建設和運營安全。本書是作者十多年來在高地溫隧道噴射混凝土研究方面的成果總結，介紹了當前國內外高地溫隧道噴射混凝土的研究現狀，分析了濕熱和干熱環(huán)境對噴射混凝土黏結強度的影響規(guī)律，并探索了濕熱和干熱環(huán)

本書以世界上最大跨度城市軌道交通專用連續(xù)剛構橋—重慶市嘉華軌道專用橋為依托，采用理論結合實踐的形式，開展了大跨軌道連續(xù)剛構橋建設關鍵技術研究，攻克了連續(xù)剛構橋常見的主梁跨中下?lián)�、主梁開裂以及軌道橋梁線形控制等技術難題，保障了大跨軌道連續(xù)剛構橋梁的建設質量。

復雜艱險山區(qū)隧道工程超長定向鉆探技術

本書以海南省五指山—海棠灣高速公路工程五指山特長隧道項目、湖北省武十高鐵十堰北站—武當山站城市快速路項目以及青海省國道310線循化—隆務峽段公路項目等復雜地質環(huán)境下的公路隧道為工程背景，采用數值模擬、理論分析、現場監(jiān)測和工程應用等手段，對復雜地質條件下公路隧道災害防控技術問題開展了系統(tǒng)深入的研究。本書主要針對隧道斷層破