**章汽車制造的流程
――全圖解汽車工序
俯瞰汽車工廠
――在建筑布局方面下工夫
汽車制造的整體工序圖
――車體產線樹脂發(fā)動機3道工序
沖壓工序
――車門和車頂在此進行剪裁、加工制作而成
焊接工序
――自動焊接機進行電弧焊接以及點焊接
涂裝工序
――噴底漆、噴中間漆、噴面漆、磨光
樹脂成形工序
――汽車保險杠等是通過注塑成形的
發(fā)動機的鑄造
――注入鑄模進行制造
發(fā)動機的鍛造
――對強韌性有要求的零部件通過鍛措來實現
機械加工
――對鍛造和鑄造過的零部件進行磨削
發(fā)動機組裝生產線
――安裝對汽車而言*為重要的零部件
在組裝工序完成生產!
――*后的精加工從何開始?
生產電動汽車的工序
――新搭載馬達、電池
專欄
應對東日本大地震的整個日本汽車行業(yè)
第2章汽車制造的工序和看板
――生產管理
使得工廠整體順利運轉的秘訣
――信息指示燈、看板的含義
車體車間？組裝車間的看板
――看板使得工廠能夠順利運轉
鑄造車間和看板
――紅色看板、藍色看板和鑄件的工序
鍛造車間和看板
――前去領取鍛造件的方法
成形車間和看板
――正因為是大件才不備庫存
機械車間和看板
――根據工件的進度來移動看板架
做好會產生失誤的準備
――粕心大意造成的失誤杜絕不了！
第3章智慧 鉆研助推汽車工廠效率化的
實現!
機械裝置優(yōu)于電氣裝置
――為什么車架涂裝爐是U字形的?
新建工廠是種浪費
――乒乓球看板、圓盤看板
通過硬幣看板實現可視化
――叉車駕駛員通過硬幣看板來開展工作
為什么要在發(fā)動機裝配時確認實物?
――不能按照生產計劃加以推進的理由專欄
豐田生產方式不適用于機床的制造
第4章平準化生產支持看板方式!
通過1個流的生產進行品質管理
一一DANG*當場發(fā)現產生次品的原因!
平準化生產支持看板方式
――供應商供貨的時間取決于1天的生產量
平準化與人員的配置
――調動很好的員工協助工作的真正原因
朝著平準化生產的方向發(fā)展
――關于庫存的弊害認真思考到何種地步?
換模時間縮短為原來的1／60
――問題的關鍵不在于可行與否，而在于采取行動
第5章在搬運方面也要開動腦筋
吊桶式搬運、鼓蟲式搬運
――在搬運方面也要試著開動腦筋
是庫存管理?抑或是無庫存管理?
――下定決心不要倉庫
在發(fā)動機的裝載方式、發(fā)貨方面下工夫
――發(fā)動機車間和組裝車間緊臨情況下的發(fā)貨方法
實空搬運使得工作更加順暢
――以組裝生產線的供應為首開始考慮
第6章防錯法始于對失敗的研究
努力鉆研防錯法
――防止發(fā)生的防錯法、防止流出的防錯法
利用信息指示燈達到與全數檢查一樣的效果
――稍動腦筋就能解決問題
第7章標準作業(yè)表的不斷更新關系到工廠的
發(fā)展!
制作標準作業(yè)表
――發(fā)現浪費從這里開始
解決工廠內的問題
――標準作業(yè)表也要更新的理由
組裝生產線上作業(yè)進度延遲的對策
――想出除了信息指示燈以外的能夠傳達注意信號的方法
專欄
上海一家企業(yè)的現場作業(yè)人員強烈排斥豐田生產方式?!
第8章豐田方式提升自我的工作方法
獨特的豐田方式、問題解決手法
――從A3紙的使用方法到中堅員工的培訓
各種各樣的自主研究會活動
――希望能夠掌握本職工作以外的技能
豐田警察、豐田消防?
――那些取締超速行駛、進行新年消防演習的人員的真實身份
分散在工廠各處的辦公室
――為了能夠火速趕到目的地 專欄
豐田生產方式也適用于IT企業(yè)!
結尾韓國、中國企業(yè)發(fā)生了怎樣的
變化?
改善欲望強烈的韓國、中國企業(yè)
韓國輪胎制造商的改變
中國焊接機制造商的改善情況
電動汽車會取代傳統(tǒng)動力汽車嗎?