隨著汽車工業(yè)高速發(fā)展，汽車帶來的環(huán)境污染、能源短缺等問題日益突出，為了保持國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，我國已將新能源汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)得到了國家政策和資金的大力扶持，因此發(fā)展十分迅速。目前潛力巨大的新能源市場已經(jīng)形成，新模式必然產(chǎn)生新市場，新市場需要大量的新能源汽車技術(shù)人員。
新能源汽車技術(shù)對于職業(yè)教育來說是個全新的領(lǐng)域，為滿足新能源汽車市場對新能源汽車人才的需求以及職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)的教學(xué)要求，突出職業(yè)教育的特點，北汽新能源汽車股份有限公司牽頭組織編寫了本系列教材。本系列教材采用“基于工作過程”的方法進(jìn)行開發(fā)。在對新能源汽車技術(shù)技能人才崗位調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析出崗位典型工作任務(wù)，然后根據(jù)典型工作任務(wù)提煉了行動領(lǐng)域，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了工作過程系統(tǒng)化的課程體系。為方便職業(yè)院校開展一體化教學(xué)和信息化教學(xué)，本系列教材中每一本教材都包括理論知識和實訓(xùn)工單兩部分，理論知識以項目任務(wù)引領(lǐng)，每個任務(wù)以知識儲備為主線，輔以知識拓展來豐富課堂教學(xué)。實訓(xùn)工單部分分別對應(yīng)每個項目，每個實訓(xùn)工單以接收工作任務(wù)、信息收集、制訂計劃、計劃實施、質(zhì)量檢查、評價反饋為主線，結(jié)合理論知識內(nèi)容進(jìn)行實踐操作，形成理論實踐一體化教學(xué)模式。同時在理論知識部分運用了“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，在部分知識點附近設(shè)置了二維碼，使用者可以用智能手機進(jìn)行掃描，便可在手機屏幕上顯示和教學(xué)資料相關(guān)的多媒體內(nèi)容，可以方便讀者理解相關(guān)知識，以便更深入地學(xué)習(xí)。
《電動汽車動力系統(tǒng)原理與維修》包括理論部分和實訓(xùn)工單兩部分，兩部分內(nèi)容單獨成冊構(gòu)成一個整體。本書理論知識主要包括電動汽車儲能系統(tǒng)概述、儲能系統(tǒng)部件認(rèn)知、充電系統(tǒng)認(rèn)知、北汽EV200動力電池認(rèn)知四個項目。實訓(xùn)工單部分對應(yīng)理論知識的每個項目任務(wù)，以接收工作任務(wù)、信息收集、制訂計劃、計劃實施、質(zhì)量檢查、評價反饋為主線，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行鞏固，同時以實踐操作為依托，使學(xué)習(xí)者達(dá)到理論實踐一體化的目的。
本書由費麗東、閆力任主編。其他參與編寫的還有姜麗娟、陳金苗、徐嘉炯 鄭錫偉、王慧怡、李華東、田云飛、騫大闖、劉銀瑞、宮青春、陳群燕。
本書在編寫過程中，北汽新能源股份有限公司提供了大力的支持，同時北京運華科技發(fā)展有限公司也提供了大量的資料，在此表示衷心的感謝。
由于編者水平有限，書中難免有錯漏之處，敬請讀者批評指正。

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