2019年是中華人民共和國成立70周年，也是物流業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、變中求新的一年。面對(duì)國內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)明顯增多的復(fù)雜局面，物流行業(yè)以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，取得了來之不易的成績。
　　展望2020年，我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的基本趨勢不會(huì)改變，物流業(yè)平穩(wěn)增長的總體方向也不會(huì)改變。但是，物流業(yè)下行壓力依然較大，發(fā)展不平衡、不充分的矛盾比較突出，與人民群眾日益增長的美好生活需要和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)要求仍有差距，高質(zhì)量發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。
　　一、2019年我國物流業(yè)發(fā)展回顧
　　2019年，我國物流業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行在合理區(qū)間，結(jié)構(gòu)調(diào)整和新舊動(dòng)能加快轉(zhuǎn)換，降本增效取得階段性成果，營商環(huán)境持續(xù)改善，為實(shí)現(xiàn)“六穩(wěn)”目標(biāo)作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
　　（一）總體運(yùn)行緩中趨穩(wěn)
　　社會(huì)物流需求增速持續(xù)放緩。2019年我國社會(huì)物流總額達(dá)到298.O萬億元，從增速看，全年社會(huì)物流總額同比增長5.9%，增速較上年回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中第一季度同比增長6.4%，上半年同比增長6.1%，前三季度同比增長5.7%，全年社會(huì)物流總額的變化緩中趨穩(wěn)，第四季度小幅回升。
　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì)（以下簡稱“中物聯(lián)”）、國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2019年中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）數(shù)據(jù)顯示，PMI連續(xù)六個(gè)月處于榮枯線以下，顯示有效需求相對(duì)不足，年底兩個(gè)月升至榮枯線以上，均為50.2%。據(jù)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)，2019年，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.7%，保持在年度預(yù)期目標(biāo)區(qū)間。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額411649億元，同比增長8%，較上年降低1個(gè)百分點(diǎn)。受上游需求不振影響，社會(huì)物流供給增速有所放緩。2019年社會(huì)物流總費(fèi)用14.6萬億元，同比增長7.3%，增速比上年回落2.5個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，比上年下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，2019年完成貨運(yùn)量543.9億噸，同比增長5.5%，增速比上一年降低1.7%。雖然仍保持在較快增長區(qū)間，但增速較上年有所放緩。公路、水路等各類運(yùn)價(jià)指數(shù)低位徘徊，均低于2018年平均水平。受業(yè)務(wù)量增速放緩、價(jià)格走低擠壓，物流行業(yè)整體盈利水平進(jìn)一步走弱，企業(yè)生存壓力持續(xù)加大，一批競爭力不足的企業(yè)退出市場。