本書(shū)系統(tǒng)地闡述了履帶式坦克裝甲車(chē)輛在各種行駛條件下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,坦克裝甲車(chē)輛行駛機(jī)動(dòng)性的組成部分,評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)及其影響因素,詳細(xì)分析了坦克裝甲車(chē)輛行駛過(guò)程中縱向、橫向和切向三個(gè)方向的力學(xué)問(wèn)題,建立了有關(guān)的動(dòng)力學(xué)方程。書(shū)中包括了履帶車(chē)輛牽引性、加速性、起步性和制動(dòng)性計(jì)算,詳細(xì)介紹了履帶車(chē)輛轉(zhuǎn)向功率平衡理論和方法,包括單功率流和雙功率流轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的分析和隨機(jī)振動(dòng)等,還介紹了有關(guān)實(shí)驗(yàn)的基本原理和方法。
本書(shū)可供從事履帶式坦克裝甲車(chē)輛設(shè)計(jì)、科研和使用的科技人員參考,也可作為相關(guān)專(zhuān)業(yè)高等院校的本科生教材。
胡紀(jì)濱,男,北京理工大學(xué)教授、博導(dǎo),中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)越野車(chē)技術(shù)分會(huì)副主任委員、中國(guó)機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會(huì)車(chē)輛工程學(xué)科教學(xué)委員會(huì)副主任委員、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)委員和中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)工程圖書(shū)出版專(zhuān)家委員會(huì)委員。研究方向?yàn)闊o(wú)人車(chē)輛技術(shù)、車(chē)輛動(dòng)力學(xué)與控制、車(chē)輛傳動(dòng)理論與技術(shù),長(zhǎng)期從事履帶與輪式車(chē)輛總體設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等工作。獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng),北京市教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng),入選教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”,發(fā)表SCI/EI檢索論文百余篇,授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利48項(xiàng)。