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　　平流層飛艇推進系統(tǒng)是一種由電機帶動螺旋槳，將能源系統(tǒng)輸出電能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機械能，通過對空氣做功產(chǎn)生推力，為飛艇上升、下降、浮空飛行和定點以及姿態(tài)控制提供動力的系統(tǒng)。
　　《平流層飛艇推進系統(tǒng)設計與測試技術(shù)》共7章，詳細介紹了平流層飛艇推進系統(tǒng)的設計方法與測試技術(shù)，講述了推進系統(tǒng)的設計重點和設計流程，闡述了螺旋槳和電機的設計思路和試驗方法，以及推進系統(tǒng)可靠性分析的一些方法。
　　《平流層飛艇推進系統(tǒng)設計與測試技術(shù)》主體內(nèi)容是作者近年來新研究成果的結(jié)晶，內(nèi)容豐富，資料詳實，圖文并茂，從基本概念到研究方法，從理論分析到工程實例，都進行了深入的闡述，具有較高的學術(shù)和工程應用價值。
　　《平流層飛艇推進系統(tǒng)設計與測試技術(shù)》可用作平流層飛艇或太陽能飛機推進系統(tǒng)研究工作的工具書，也可用作大專院校相關(guān)專業(yè)的教學參考書。

　　隨著航空技術(shù)的進步和應用需求變化，平流層飛艇與早先的浮空器相比，其設計特點、使命任務、應用環(huán)境和性能都發(fā)生了深刻變化，近幾年更是受到國內(nèi)外普遍關(guān)注并得到持續(xù)研究。如今，人們正在試圖將平流層飛艇應用于預警探測、偵察監(jiān)視、通信中繼、電子對抗、對地觀（探）測和科學實驗等一些軍民用領域。
　　在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)研究的同時也應該看到，這種飛行器工程實現(xiàn)面臨著很大的技術(shù)挑戰(zhàn)。特別是在其共性關(guān)鍵技術(shù)，如輕質(zhì)高強囊體材料、高效太陽電池、輕質(zhì)儲能電池和高效推進技術(shù)等方面，技術(shù)指標似乎已經(jīng)發(fā)揮到極致狀態(tài)。在以這些共性關(guān)鍵技術(shù)為基礎集成的平臺上，任何一個小小的疏忽就可能造成最終平臺系統(tǒng)災難性的后果，可見這些系統(tǒng)高性能指標對于平流層飛艇的重要性。
　　值此平流層飛艇發(fā)展的關(guān)鍵時期，我們在高分項目管理機關(guān)正確領導下，在國防工業(yè)出版社大力支持下，編輯出版了本書。書中歸納總結(jié)了我們近20年的研究成果，主要包括平流層飛艇推進系統(tǒng)的概念和國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，推進系統(tǒng)總體和優(yōu)化設計方法，推進系統(tǒng)集成測試與驗證方法，高效螺旋槳外形設計與氣動性能測試，螺旋槳復合材料結(jié)構(gòu)設計和測試，電機設計與測試方法，系統(tǒng)可靠性設計分析方法等。作者希望，本書既能對于推進系統(tǒng)未來的技術(shù)發(fā)展給出頂層的視野和導向，又能對具體專業(yè)提供方法上的指導和參考，對于有興趣的讀者具有較強的借鑒意義。

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