車(chē)工加工工藝經(jīng)驗(yàn)實(shí)例
定 價(jià):25 元
叢書(shū)名:機(jī)械加工經(jīng)驗(yàn)叢書(shū)
- 作者:胡國(guó)強(qiáng) 著
- 出版時(shí)間:2010/6/1
- ISBN:9787118066807
- 出 版 社:國(guó)防工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi):TG510.6
- 頁(yè)碼:285
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:32開(kāi)
《車(chē)工加工工藝經(jīng)驗(yàn)實(shí)例》是從國(guó)內(nèi)外有關(guān)機(jī)械工程雜志及作者經(jīng)歷的諸多車(chē)工加工經(jīng)驗(yàn)實(shí) 例中遴選出的258例。其內(nèi)容主要有車(chē)床用定位、夾緊的新型或經(jīng)改裝的高效器具;車(chē)加工細(xì)長(zhǎng)軸(套)、薄壁件、異形件經(jīng)驗(yàn);車(chē)加工錐面、球面、弧 面、曲面、拉孔的工裝;車(chē)加工螺紋、蝸桿及攻絲的高招;車(chē)加工技巧以及車(chē) 床的改裝、維修。給讀者解決實(shí)際生產(chǎn)中遇到的車(chē)工難題提供參考。
《車(chē)工加工工藝經(jīng)驗(yàn)實(shí)例》簡(jiǎn)明實(shí)用、圖文并茂,可供機(jī)械行業(yè)的技術(shù)工人、職業(yè)院校師生學(xué) 習(xí)、參考。也可供機(jī)械加工工藝人員和專(zhuān)用工裝設(shè)計(jì)人員閱讀、參考。
在機(jī)械加工機(jī)電產(chǎn)品中,50%以上的工藝勞動(dòng)量是由各類(lèi)車(chē)工完成的。尤其是軸、套類(lèi)和圓盤(pán)類(lèi)等零件,車(chē)工更是首道工序。因此,在機(jī)械行業(yè)中,車(chē)工可謂是此類(lèi)零件加工的“先行官”。
要成為一名優(yōu)秀的車(chē)工并不難,除了要有健康的體魄外,更要具備一個(gè)技工的職業(yè)操守和勤奮學(xué)習(xí)、鉆研技藝的敬業(yè)精神,把車(chē)工作為自己的主要事業(yè)。如果能堅(jiān)持不懈地在這一崗位上勤學(xué)苦練,不消數(shù)年定能作出不平凡的業(yè)績(jī)來(lái)。
要成為一位出色的車(chē)工技師和高級(jí)技師,除具備上述條件外,在高、精、難等關(guān)鍵項(xiàng)目面前,更要有過(guò)人的獨(dú)到之策。如在新產(chǎn)品試制中,有時(shí)會(huì)遇到要加工特長(zhǎng)、直徑特大或特薄的異形零件,如無(wú)專(zhuān)機(jī)或又無(wú)法外協(xié),這時(shí)就得面對(duì)工廠硬件的現(xiàn)實(shí),結(jié)合自己積累和總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),因地制宜設(shè)計(jì)和改造廢舊設(shè)備和零部件,以較“土”的形式和較快的周期,制造出各類(lèi)夾具、刀具及量具,按質(zhì)、按量、高效地完成任務(wù),為企業(yè)降低成本,贏得時(shí)間而占領(lǐng)市場(chǎng)。
人世間不論干哪一行,大家做任何事都有一個(gè)基本共識(shí),就是在合理合法的前提下,以最小的投入達(dá)到最大的回報(bào),回報(bào)率越高,證明自己的本領(lǐng)越大。同樣,在機(jī)械加工的技術(shù)領(lǐng)域中,同仁們都會(huì)遵循這個(gè)最原始的準(zhǔn)則。
本書(shū)推薦的諸多車(chē)工加工工藝經(jīng)驗(yàn)實(shí)例,均為20世紀(jì)80年代以來(lái),眾多優(yōu)秀車(chē)工在當(dāng)時(shí)艱苦而簡(jiǎn)陋的條件下,窮則思變、奮發(fā)圖強(qiáng)、勤奮鉆研而獲得的成果。
一、車(chē)床用定位、夾緊器具
1.三滾子自動(dòng)定心夾具
2.快速可調(diào)軸向限位夾具
3.組合式定位心軸
4.圓弧定位回轉(zhuǎn)車(chē)夾具
5.離心力的精確定位
6.車(chē)削活塞套的多用夾具
7.車(chē)床自定心夾具
8.軸向定位器
9.可調(diào)多定位擋鐵
10.刀架定位器
11.方刀架定位的改進(jìn)
12.提高刻度盤(pán)定位穩(wěn)定性的方法
13.新型萬(wàn)能卡盤(pán)
14.巧用四爪卡盤(pán)
15.三爪軸類(lèi)卡盤(pán)
16.單爪卡盤(pán)
17.離心卡盤(pán)
18.巧改可調(diào)偏心三爪卡盤(pán)
19.車(chē)床多用旋轉(zhuǎn)刀夾
20.多用旋轉(zhuǎn)式刀夾頭
21.刀架多用工位夾
22.車(chē)床刀架鉆具
23.車(chē)床多用扳手
24.車(chē)床兩用安全扳手
25.自動(dòng)夾緊心軸
26.巧用鍵槽孔夾緊工件
27.內(nèi)部夾緊的兩種方法
28.巧用切削力夾緊工件
29.用切削力夾緊零件
30.尼龍?zhí)讑A緊法
31.聯(lián)動(dòng)式壓板
32.彈性外脹式心軸的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
33.彈性脹緊式心軸
34.多錐螺旋脹套
35.伸縮夾緊套
36.加工軸承零件的彈性?shī)A具
37.螺紋彈性心軸
38.可調(diào)式彈性?shī)A具
39.彈性自動(dòng)夾緊裝置
40.花籃式彈性?shī)A具
41.六角車(chē)床可調(diào)式夾頭
42.端面撥盤(pán)裝置
43.新型雞心夾頭
44.兩用撥桿雞心夾頭
45.多功能通用夾具
46.車(chē)、磨塞規(guī)通用夾具
47.新型夾頭
48.簡(jiǎn)易巧夾偏心軸
49.簡(jiǎn)易多偏心夾具
50.可調(diào)偏心夾具
51.簡(jiǎn)易長(zhǎng)方體夾具
52.三爪卡盤(pán)夾四方工件高招
53.車(chē)削小六角鋼簡(jiǎn)易夾具
54.自動(dòng)車(chē)削夾具
55.自動(dòng)安裝夾頭
56.不停車(chē)加工軸類(lèi)零件
57.不停車(chē)外脹式夾具
58.不停車(chē)夾具
59.夾爪式不停車(chē)夾具
60.車(chē)削小工件不停車(chē)陜裝夾具
61.軸承圈不停車(chē)自動(dòng)夾緊夾具
62.不停車(chē)切邊夾具
63.可調(diào)整的活頂尖
64.強(qiáng)應(yīng)力定位萬(wàn)能頂尖
65.高精度尾座頂尖
66.提高活頂尖旋轉(zhuǎn)精度的方法
67.能活動(dòng)的主軸頂尖
68.自潤(rùn)滑彈簧頂尖
69.自撥頂尖
70.不停車(chē)彈簧頂尖
71.快換頂尖
72.小錐度回轉(zhuǎn)頂尖
73.簡(jiǎn)易驅(qū)動(dòng)頂尖
74.浮動(dòng)頂尖上的工具套
75.可代替頂尖的外頂套
76.活頂尖簡(jiǎn)便修復(fù)法
二、鉆中心孔、加工細(xì)長(zhǎng)軸、薄壁件、異形件
1.巧打長(zhǎng)軸中心孔
2.襯套夾具鉆中心孔
3.不停車(chē)鉆中心孔
4.不停車(chē)鉆中心孔夾具
5.簡(jiǎn)易鉆中心孔
6.中心孔定深?yuàn)A具
7.簡(jiǎn)易的中心孔限位法
8.巧改車(chē)床為中心孔機(jī)床
9.細(xì)長(zhǎng)軸加工經(jīng)驗(yàn)談
10.簡(jiǎn)易加工細(xì)長(zhǎng)桿
11.小型跟刀架
12.車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸尾座拉緊夾具
13.車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸的彈性尾套
14.刀架上的軸承跟刀架
15.簡(jiǎn)易跟刀架
16.細(xì)長(zhǎng)軸切削盤(pán)
17.簡(jiǎn)易車(chē)偏心法
18.加工偏心軸的簡(jiǎn)易方法
19.車(chē)小零件的偏心套
20.彈性偏心擋圈簡(jiǎn)易制造法
21.薄壁管夾緊高招
22.以車(chē)代鏜加工薄壁套
23.精車(chē)微電動(dòng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)孔夾具
24.內(nèi)孔精車(chē)夾具
25.大直徑薄壁偏心套筒的加工
26.巧制管狀三腳支架
27.薄板圓桶滾壓扣底法
28.大圓環(huán)導(dǎo)軌加工法
29.車(chē)大直徑環(huán)形薄板端面方法
30.薄片工件的車(chē)削
……
三、車(chē)床加工錐體、球面、弧面、曲面、拉孔
四、車(chē)床加工螺紋、蝸桿
五、車(chē)床加工技巧及液壓、校直、繞制簧
六、車(chē)床的改裝、維修
七、其他
當(dāng)小批量加工圖1所示的球面時(shí),用雙手操作車(chē)床溜板,需要工人有較熟練的技能,勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且加工出球面半徑R的尺寸精度也難以保證,表面粗糙度高。為此,現(xiàn)設(shè)計(jì)了一種簡(jiǎn)易車(chē)削輔具。
根據(jù)工件球面的半徑R,做一連桿(圖2),使其L-R,用兩塊壓板緊固于床身上,再將連桿4一端安裝于壓板7、8上(圖3),并使其中心對(duì)準(zhǔn)車(chē)床主軸的中心(即工件中心),使連桿活動(dòng)自如。其另一端安裝于車(chē)床的中溜板上,也能活動(dòng)自如。連桿安裝好后,應(yīng)與床身基本保持平行。安裝車(chē)刀時(shí)刀尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)工件中心(圖4),加工時(shí)調(diào)整縱、橫向溜板,使車(chē)刀從工件此處切入,并作橫向走刀運(yùn)動(dòng)。這時(shí)縱向大溜板因受連桿作用而向車(chē)床尾座方向移動(dòng)。則刀尖的運(yùn)動(dòng)軌跡為一半徑R等于L的曲線,從而完成球面的車(chē)削加工。