《最后一公里協(xié)同配送優(yōu)化研究》的主要內(nèi)容圍繞以下幾個(gè)方面展開(kāi)：
一是，末端的送貨與取貨的協(xié)同配送。小批量多批次配送已成為現(xiàn)代物流配送發(fā)展的一大趨勢(shì)，隨著人力成本的上升，企業(yè)面臨如何整合派件和取件調(diào)度，實(shí)現(xiàn)集約化車(chē)輛、人員調(diào)度，滿足客戶的服務(wù)要求，本書(shū)第一部分將圍繞這個(gè)問(wèn)題，針對(duì)不同場(chǎng)景，展開(kāi)研究和論述。
二是，末端的多主體參與的協(xié)同配送與利益分配機(jī)制。當(dāng)企業(yè)獨(dú)立優(yōu)化調(diào)度已難以提高服務(wù)水平和降低成本，將考慮和其他末端企業(yè)共享資源，實(shí)現(xiàn)協(xié)同配送，實(shí)現(xiàn)配送的降本增效，本書(shū)第二部分將圍繞多主體間資源共享的協(xié)同配送與利益分配機(jī)制展開(kāi)研究和論述。
三是，優(yōu)化算法的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。優(yōu)化算法是尋找協(xié)同配送方案的關(guān)鍵技術(shù)，本書(shū)將提供相關(guān)應(yīng)用技術(shù)的設(shè)計(jì)方案與數(shù)據(jù)仿真結(jié)果分析。