低地球軌道(lowearthorbit,LEO)因其軌道高度低、傳輸延時短、路徑損耗小等特點引起了大規(guī)模衛(wèi)星星座設計者和運營商的濃厚興趣。1999年,隨著銥星等公司的破產,低軌衛(wèi)星星座項目受挫。進入21世紀以后,高度集成化和自動化技術的快速發(fā)展,使得發(fā)射成本逐漸降低、市場需求量不斷擴大,低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的研發(fā)和部署掀起前所未有的熱潮。低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座能夠提供全球覆蓋,迅速提高整體能力;在通信寬帶方面潛力巨大,能夠以較低的信號傳播延遲來提高服務質量。此外,將低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座應用于當前的全球導航衛(wèi)星系統信號增強,能夠實現快速精確定位。在過去的幾年里,關于低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的研究已經引起了整個業(yè)界的關注。大規(guī)模衛(wèi)星星座的建設已經開始,低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座成為全世界航天領域的熱門話題。
衛(wèi)星星座的構型包括衛(wèi)星的軌道類型、空間分布以及星間的相互關系。低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座是一個龐大的空間系統,其構型與系統各種性能之間的相互聯系相當復雜,因此,低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的構型設計、部署及組網控制研究也面臨著諸多挑戰(zhàn)。目前,國內外正大力開展低軌衛(wèi)星星座的部署研究,亟需加快推進對低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的理論研究。在充分調研的基礎上,作者比較全面地了解了低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的研究背景與研究進展,為低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的構型設計、部署及組網的方法研究奠定了堅實的基礎。國外低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座發(fā)展迅速,星鏈(Starlink)和一網(OneWeb)衛(wèi)星星座已開始部署,并已提供服務。目前,低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的設計與優(yōu)化還在探索階段,較優(yōu)的衛(wèi)星星座設計框架主要針對幾十顆衛(wèi)星的星座,存在衛(wèi)星星座構型方案較為簡單和優(yōu)化效率低的問題。根據現有公開資料,國內外對低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座安全性的研究較多,對其具體構型和控制的研究相對較少。對于衛(wèi)星星座分階段部署問題的研究,國外主要集中在低軌通信衛(wèi)星星座的分階段部署策略的研究上,并且衛(wèi)星星座規(guī)模較小;而國內主要集中在導航衛(wèi)星星座的研究上,對于低軌大規(guī)模星座控制部署研究的相關公開資料較少。
衛(wèi)星星座組網和運行的軌道控制包括衛(wèi)星星座初始化和維持的軌道控制,即衛(wèi)星入軌轉移段的軌道控制和衛(wèi)星工作運行段的軌道保持。軌道控制涉及控制技術、控制方法和最優(yōu)控制等諸多方面,其中軌道運行控制策略的選取會直接影響衛(wèi)星星座組網效率和運行成本,進而影響衛(wèi)星星座的幾何整體性、結構穩(wěn)定性和服務可用性。
低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座對于增強太空系統彈性和提升航天任務能力至關重要。目前還未有權威文獻嚴格定義大規(guī)模衛(wèi)星星座(largesatelliteconstellations)和巨型衛(wèi)星星座(megasatelliteconstellation)的衛(wèi)星數量范圍。Jonathan教授定義衛(wèi)星數量大于100顆的衛(wèi)星星座是大規(guī)模衛(wèi)星星座,衛(wèi)星數量大于1000顆的衛(wèi)星星座是巨型衛(wèi)星星座。本書在此基礎上,初步定義大規(guī)模衛(wèi)星星座的衛(wèi)星數量為100顆以上、1000顆以內的百顆量級,而巨型衛(wèi)星星座的衛(wèi)星數量為1000顆以上的千顆量級。
本書系統介紹了低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的概念和發(fā)展現狀,結合多年的研究成果總結了低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的相關理論和控制方法,對低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的星座設計、軌道確定、分批部署、安全性、構型重構及控制過程中面臨的主要問題給出了解決途徑。全書共分12章。第1章概述低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座,介紹其發(fā)展現狀和控制關鍵技術的相關研究。第2章介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座控制的相關動力學理論。第3章介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的優(yōu)化設計方法,并對低軌導航衛(wèi)星星座導航增強性能進行仿真分析。第4章介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的定軌方法,包括初定軌算法、多站聯合定軌算法、精密定軌算法,以及連續(xù)小推力條件下的定軌方法。第5~7章分別介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的分批部署方法、構型維持控制方法和構型重構控制方法。第8章和第9章分別介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的內部安全性分析與外部安全性分析方法。第10章和第11章分別介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座離軌控制方法與評估方法。第12章重點對典型的低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座星鏈衛(wèi)星星座進行分析,包括
衛(wèi)星星座的部署現狀分析、構型分析和覆蓋性能分析。
本書部分內容的撰寫得到了課題組焦嬌、李玖陽、王許煜、云朝明、李菲菲和孫天宇等研究生的大力支持和幫助;同時,課題組楊學穎、黃剛、徐啟丞、宋詩雯、郭雯、黃飛耀、林鵬、李安迪、王一珺、林駿茹等研究生在書稿編寫校對中提供了幫助,在此對以上人員表示衷心的感謝。
由于作者水平有限,書中不妥之處,懇請讀者批評指正。
作 者
2023年3月于北京懷柔
胡敏,1983年7月出生,航天工程大學副教授,博士生導師,軍隊青年科技英才,主要從事衛(wèi)星星座優(yōu)化設計、航天器任務規(guī)劃理論與方法研究。主持國家自然科學基金等10余項課題,獲中國專利優(yōu)秀獎1項(1)、軍隊科技進步二等獎1項(1)、軍事科學技術進步三等獎1項(1),授權國家發(fā)明專利50余項,發(fā)表論文60余篇,出版著作5部。
阮永井,1993年10月出生,航天工程大學航空宇航科學與技術專業(yè)博士研究生,主要從事低軌大規(guī)模星座構型設計、部署、控制及其安全性等方面研究。發(fā)表論文7篇,授權專利3項,2022年獲發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎創(chuàng)新獎二等獎。
陶雪峰,1992年5月出生,航天工程大學講師,主要從事航天器軌道確定方法研究。2011-2017年就讀于國防科技大學,獲航空宇航科學與技術專業(yè)碩士學位。2018-2021年就讀于航天工程大學,獲兵器科學與技術專業(yè)博士學位。發(fā)表論文十余篇,其中SCI檢索5篇,EI檢索3篇。申請/授權專利十余項,授權軟件著作權1項,獲軍事科學技術進步三等獎1項,榮立三等功3次。
薛文,1995年10月出生,航天工程大學航空宇航科學與技術專業(yè)博士研究生,主要從事低軌大規(guī)模星座設計與部署研究。2023年6月畢業(yè)于航天工程大學研究生院機械專業(yè),獲工程碩士專業(yè)學位,申請/授權專利5余項,發(fā)表論文6篇。