北極冰融的加速以及國際海上貿易對于更安全、便捷的海運通道的需求，使得“冰上絲綢之路”的戰(zhàn)略價值愈發(fā)凸顯�！氨�上絲綢之路”的開發(fā)、建設和運營將打通中國經北冰洋與西北歐地區(qū)的貿易路徑，便利區(qū)域間的貿易往來，同時將改變中國沿海港口的區(qū)位條件，推動中國沿海港口體系的演化。把握港口體系的演化趨勢對于政府部門對沿海港口體系進行合理的定位和布局以促進其優(yōu)化和提升具有重要意義。因此，本書聚焦港口體系的演化，以中國沿海港口體系現(xiàn)狀與“冰上絲綢之路”建設完成后作為基本演化情景，按照“港口點聯(lián)系→港口局部空間聯(lián)系→港口國內內陸聯(lián)系→港口國外海向聯(lián)系”的研究路徑，逐漸擴大研究區(qū)域與視角，預測面向“冰上絲綢之路”的中國沿海港口體系“貨運功能結構→貨運空間結構→陸向腹地→海向腹地”的演化，總結面向“冰上絲綢之路”的中國沿海港口體系的整體演化趨勢。

彭琰，華東師范大學地理科學學院助理研究員、博士后，博士畢業(yè)于大連海事大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)，主要從事北極航線分析和港口體系演化方面的研究，主持國家自然科學基金青年項目、國家社科基金優(yōu)秀博士論文出版項目、中國博士后科學基金面上項目和華東師范大學青年預研究項目，獲得大連海事大學優(yōu)秀博士學位論文獎、研究生國家獎學金、海岸與海洋工程國際會議最佳匯報獎、遼寧省社會科學界聯(lián)合會項目優(yōu)秀獎等多項獎勵，發(fā)表SSCI、SCI、CSSCI等論文近20篇，擔任Ocean & Coastal Management、IEEE Access、Applied Ocean Research等知名國際期刊審稿人。