薄壁結構以其輕質高效的吸能特性被廣泛應用于航空航天、交通運輸和工業(yè)防護等領域。本書擬針對傳統(tǒng)薄壁結構存在的平均壓潰力低、比吸能效率不高等缺點，設計新型吸能薄壁結構，采用試驗研究、理論分析和數(shù)值模擬方法，以揭示在壓潰載荷作用下，新型薄壁管的微觀與宏觀之間的關系對結構壓潰變形和能里吸收耗散機理的影響。本書內容是作者近五年來在薄壁結構耐撞性領域的研究成果總結，本書的出版可為相關大學院校研究生與機械設計專業(yè)的科研人員提供參考。