目 錄

第1章 物流系統(tǒng)工程概述 1
1.1 系統(tǒng)概述 1
1.1.1 系統(tǒng)的定義 1
1.1.2 系統(tǒng)的基本特征 3
1.1.3 系統(tǒng)的一般形態(tài) 4
1.1.4 系統(tǒng)觀念的歷史發(fā)展 5
1.2 物流概述 6
1.2.1 物流的含義 6
1.2.2 物流的功能 7
1.2.3 物流的作用和地位 9
1.2.4 國內外物流業(yè)的發(fā)展及現狀 10
1.2.5 現代物流的發(fā)展趨勢 12
1.3 物流系統(tǒng)概述 14
1.3.1 物流系統(tǒng)的組成及特點 14
1.3.2 物流系統(tǒng)的目標 16
1.3.3 物流系統(tǒng)的要素分類 17
1.3.4 物流的子系統(tǒng)與物流要素集成
化的基本內容 18
1.3.5 物流系統(tǒng)中的效益背反 19
1.4 物流系統(tǒng)工程的概念與內容 21
1.5 案例分析：京東物流的發(fā)展
之路 21
思考題與習題 24
第2章 系統(tǒng)工程的基本內容與方法 25
2.1 系統(tǒng)工程概述 25
2.1.1 系統(tǒng)工程的含義和特點 25
2.1.2 系統(tǒng)工程的核心內容 26
2.1.3 系統(tǒng)工程溯源 27
2.1.4 系統(tǒng)工程的應用 28
2.2 系統(tǒng)工程方法論 29
2.2.1 系統(tǒng)工程方法論的基本原則 30
2.2.2 系統(tǒng)工程方法論的特點 31
2.2.3 三維結構方法論 31
2.3 軟系統(tǒng)方法論 39
2.3.1 系統(tǒng)工程面臨的新問題 39
2.3.2 切克蘭德和軟系統(tǒng)方法論 39
2.3.3 軟系統(tǒng)方法論的七個階段 40
2.3.4 軟系統(tǒng)方法論的特點 41
2.3.5 兩種方法論的比較 42
2.4 物流系統(tǒng)管理的方法 42
2.4.1 總成本法 42
2.4.2 避免次優(yōu)化法 42
2.4.3 得失比較分析法 43
2.5 物流系統(tǒng)工程的程序與系統(tǒng)的
目標分解 43
2.5.1 物流系統(tǒng)工程的程序 43
2.5.2 系統(tǒng)的目標分解 45
2.6 物流系統(tǒng)工程的常用技術 45
2.6.1 仿真技術 45
2.6.2 系統(tǒng)最優(yōu)化技術 46
2.6.3 網絡技術 47
2.6.4 分解協(xié)調技術 47
2.7 案例分析：華為供應鏈的數字化
轉型之路 48
思考題與習題 52
第3章 物流系統(tǒng)分析 53
3.1 系統(tǒng)分析概述 53
3.1.1 系統(tǒng)分析的概念 53
3.1.2 系統(tǒng)分析的原則 54
3.2 系統(tǒng)分析的基本要素 55
3.2.1 系統(tǒng)目標 55
3.2.2 系統(tǒng)備選方案 56
3.2.3 系統(tǒng)費用和效益 57
3.2.4 系統(tǒng)模型 57
3.2.5 系統(tǒng)評價標準 58
3.2.6 系統(tǒng)分析結論 58
3.3 幾種常用的系統(tǒng)分析方法 59
3.3.1 頭腦風暴法 59
3.3.2 反頭腦風暴法 60
3.3.3 K.J.法 60
3.3.4 概要記述法 61
3.3.5 5W1H法 62
3.4 系統(tǒng)分析的思路、要點和步驟 63
3.4.1 系統(tǒng)分析的思路 63
3.4.2 系統(tǒng)分析的要點 64
3.4.3 系統(tǒng)分析的步驟 65
3.5 物流系統(tǒng)分析常用的理論及
方法 67
3.5.1 數學規(guī)劃法 67
3.5.2 統(tǒng)籌法 67
3.5.3 系統(tǒng)優(yōu)化法 67
3.5.4 系統(tǒng)仿真 67
3.6 物流系統(tǒng)分析的基本內容 67
3.6.1 物流系統(tǒng)目的分析 68
3.6.2 物流系統(tǒng)結構分析 70
3.6.3 物流系統(tǒng)細節(jié)分析 73
3.7 物流子系統(tǒng)分析 74
3.7.1 子系統(tǒng)分析的意義 74
3.7.2 倉儲系統(tǒng)分析 75
3.7.3 運輸系統(tǒng)分析 75
3.7.4 生產物流系統(tǒng)分析 79
3.8 案例分析：順豐物流系統(tǒng)分析 81
思考題與習題 83
第4章 物流系統(tǒng)預測 85
4.1 系統(tǒng)預測概述 85
4.1.1 系統(tǒng)預測的概念及實質 85
4.1.2 預測的基本原理 85
4.1.3 物流系統(tǒng)預測的影響因素 86
4.1.4 預測的發(fā)展 86
4.1.5 物流系統(tǒng)預測的作用 87
4.2 預測方法分類 88
4.2.1 按時間長短分類 88
4.2.2 按方法分類 88
4.3 預測的程序及相關問題 90
4.3.1 預測的一般程序 90
4.3.2 預測的相關問題 91
4.4 預測中的專家評估法 92
4.4.1 專家會議法 93
4.4.2 德爾菲法 93
4.4.3 電子會議分析法 95
4.5 物流系統(tǒng)的預測分析 95
4.5.1 物流系統(tǒng)的需求特征分析 95
4.5.2 指數平滑預測法與回歸分析
預測法 98
4.5.3 灰色系統(tǒng)預測 106
4.6 案例分析：安徽省物流需求預測
分析 112
4.6.1 灰色預測模型分析 112
4.6.2 回歸分析法預測 113
4.6.3 二次指數平滑法預測 114
4.6.4 總結 114
思考題與習題 115
第5章 物流系統(tǒng)建模 117
5.1 系統(tǒng)模型概述 117
5.1.1 系統(tǒng)模型的定義與特征 117
5.1.2 系統(tǒng)模型的分類 118
5.1.3 系統(tǒng)模型的重要性 119
5.2 系統(tǒng)模型的基本要求 119
5.3 建模的信息源、方法與過程 120
5.3.1 建模的信息源 120
5.3.2 建模的方法 120
5.3.3 建模的過程 121
5.4 物流系統(tǒng)建模概述 121
5.4.1 物流系統(tǒng)模型的特征及意義 121
5.4.2 物流系統(tǒng)建模的原則 121
5.4.3 物流系統(tǒng)建模的一般形式及
方法 122
5.4.4 物流系統(tǒng)數學建模的基本
方法 124
5.4.5 物流系統(tǒng)建模的步驟 124
5.4.6 物流系統(tǒng)建模時應注意的
問題 125
5.4.7 四類建模變量 125
5.5 常見的物流系統(tǒng)模型 126
5.5.1 最優(yōu)模型 126
5.5.2 仿真模型 127
5.5.3 啟發(fā)式模型 127
5.5.4 幾種典型的物流系統(tǒng)模型 128
5.6 系統(tǒng)建模實例 131
5.7 案例分析：考慮具有不同交付選擇
的物流配送路徑問題研究 132
思考題與習題 135
第6章 物流系統(tǒng)仿真 136
6.1 系統(tǒng)仿真概述 136
6.1.1 系統(tǒng)仿真的概念與起源 136
6.1.2 系統(tǒng)仿真的發(fā)展階段 136
6.1.3 系統(tǒng)仿真的定義 137
6.1.4 系統(tǒng)仿真的實質 137
6.1.5 系統(tǒng)仿真的特點和作用 137
6.2 系統(tǒng)仿真的基本內容 138
6.2.1 系統(tǒng)仿真的三項基本活動 138
6.2.2 系統(tǒng)仿真模型的要素 139
6.2.3 系統(tǒng)仿真的類型 139
6.2.4 系統(tǒng)仿真的一般步驟 140
6.3 物流系統(tǒng)仿真方法 141
6.3.1 物流系統(tǒng)仿真的應用 141
6.3.2 物流系統(tǒng)仿真的特點 141
6.3.3 物流系統(tǒng)仿真的常用方法 142
6.3.4 物流系統(tǒng)仿真的策略與步驟 144
6.4 物流系統(tǒng)仿真應用 147
6.4.1 港口集裝箱物流系統(tǒng)仿真 147
6.4.2 庫存系統(tǒng)仿真 152
6.5 案例分析：FlexSim配送中心
仿真與分析 155
思考題與習題 161
第7章 物流系統(tǒng)規(guī)劃 162
7.1 系統(tǒng)規(guī)劃的含義、原則和特點 162
7.1.1 系統(tǒng)規(guī)劃的含義 162
7.1.2 系統(tǒng)規(guī)劃的原則和特點 162
7.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述 163
7.2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃的必要性 163
7.2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃的要素 163
7.2.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃的層次及內容 165
7.2.4 物流系統(tǒng)規(guī)劃的步驟 166

7.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本方法、三維
結構和總體模型 166
7.3.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本方法 167
7.3.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃的三維結構 168
7.3.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃的總體模型 168
7.4 物流網絡的規(guī)劃 169
7.4.1 物流網絡及其規(guī)劃特點 169
7.4.2 物流網絡規(guī)劃所需的數據及其
來源 171
7.4.3 物流網絡規(guī)劃的步驟 172
7.4.4 物流網絡結構的優(yōu)化 172
7.4.5 物流網絡規(guī)劃中的設施選址 176
7.4.6 物流中心建設方案成本分析 178
7.4.7 重心法設施選址實例 180
7.4.8 基礎設施規(guī)劃與設計的原則 184
7.5 案例分析：盒馬物流系統(tǒng)規(guī)劃 184
思考題與習題 188
第8章 物流系統(tǒng)評價 189
8.1 系統(tǒng)評價概述 189
8.1.1 評價與系統(tǒng)評價 189
8.1.2 系統(tǒng)評價的要點 189
8.1.3 系統(tǒng)評價的原則和步驟 190
8.1.4 不同階段的系統(tǒng)評價 191
8.1.5 系統(tǒng)評價的類別 191
8.2 物流系統(tǒng)評價概述 193
8.2.1 物流系統(tǒng)評價的重要性 193
8.2.2 物流系統(tǒng)評價的目的 193
8.2.3 物流系統(tǒng)的主要特征值 193
8.2.4 物流系統(tǒng)評價的關鍵步驟 195
8.3 物流系統(tǒng)評價指標體系 196
8.3.1 評價指標及評價指標體系 196
8.3.2 物流系統(tǒng)評價的指標類別 197
8.3.3 評價指標的數量化方法 198
8.3.4 綜合評價指標的主要方法 200
8.4 常用的物流系統(tǒng)評價方法 202
8.4.1 單目標評價方法 202
8.4.2 多目標評價方法 205
8.4.3 交叉影響評分法 210

8.4.4 層次分析法 211
8.5 案例分析：港口綜合能源系統(tǒng)
評價 216
思考題與習題 221
第9章 物流系統(tǒng)決策 222
9.1 物流系統(tǒng)決策的角色與地位 222
9.2 系統(tǒng)決策概述 223
9.2.1 決策的概念、作用與基本
屬性 223
9.2.2 決策的基本原則 224
9.2.3 決策的分類 225
9.2.4 決策的過程與影響因素 226
9.3 物流系統(tǒng)決策的基本內容 227
9.3.1 物流系統(tǒng)決策的典型問題 227
9.3.2 物流系統(tǒng)決策的特點 228
9.3.3 物流系統(tǒng)決策的基本類別 228
9.3.4 多目標決策 229
9.4 物流戰(zhàn)略決策 231
9.4.1 戰(zhàn)略決策的基本概念 232
9.4.2 物流戰(zhàn)略的基本內容 232
9.4.3 物流戰(zhàn)略的類型與原則 233
9.4.4 物流戰(zhàn)略決策的目標和內容 233
9.4.5 物流戰(zhàn)略決策模型 234
9.5 第三方物流決策 236
9.5.1 第三方物流的內容與意義 236
9.5.2 物流外包的決策依據 237
9.5.3 物流運作方式的決策 238
9.5.4 物流外包的決策過程 239
9.6 不確定型物流決策 240
9.6.1 問題概述 240
9.6.2 平均準則 241
9.6.3 悲觀準則 242
9.6.4 樂觀準則 243
9.6.5 折中準則 244
9.6.6 后悔值準則 244
9.7 風險型物流決策 245
9.7.1 問題概述 245
9.7.2 最大可能收益值準則 246
9.7.3 期望值準則 247
9.8 案例分析：聯(lián)邦國際快遞的
運營特色 249
思考題與習題 251
參考文獻 253