本書以南水北調(diào)工程運行安全為研究對象，基于文獻(xiàn)研究、專家訪談和霍爾三維結(jié)構(gòu)模型識別影響南水北調(diào)工程安全運行的風(fēng)險因素，構(gòu)建了基于模糊推理-FMEA風(fēng)險評估模型；結(jié)合案例推理技術(shù)和前景理論，構(gòu)建了基于案例推理的南水北調(diào)運行安全風(fēng)險應(yīng)急快策模型，設(shè)計并實現(xiàn)了基于B/s架構(gòu)的南水北調(diào)工程運行安全事故風(fēng)險預(yù)警及應(yīng)急處置決策系統(tǒng)。