為滿足大容量、遠(yuǎn)距離輸電和全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的需要，我國(guó)正在建設(shè)特高壓輸電網(wǎng)。在特高壓輸電技術(shù)研究中，深度降低操作過(guò)電壓水平是亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)難題之一，直接影響著特高壓輸電系統(tǒng)的建設(shè)成本和運(yùn)行可靠性。金屬氧化物避雷器和斷路器加裝合閘電阻雖可將系統(tǒng)最大相對(duì)地2％統(tǒng)計(jì)操作過(guò)電壓限制在1.6-1.7p。u。，但這兩種措施在運(yùn)行可靠性和經(jīng)濟(jì)性方面仍存在較大不足，為此，本書(shū)基于動(dòng)態(tài)改變金屬氧化物避雷器伏安特性的設(shè)想，首次提出了特高壓交流開(kāi)關(guān)型可控避雷器的概念，為特高壓輸電系統(tǒng)深度降低操作過(guò)電壓水平提供了一種新方法。特高壓交流開(kāi)關(guān)型可控避雷器可深度降低系統(tǒng)操作過(guò)電壓，取消斷路器合閘電阻，且比常規(guī)限制方法更經(jīng)濟(jì)，對(duì)特高壓交流輸電系統(tǒng)具有重大的理論和工程創(chuàng)新意義。同時(shí)，可控避雷器技術(shù)對(duì)750kV和500kV超高壓輸電系統(tǒng)操作過(guò)電壓的限制也有極大的推廣應(yīng)用價(jià)值，對(duì)超高壓交流輸電系統(tǒng)操作過(guò)電壓的限制也具有重大的工程創(chuàng)新意義。