本書在大數(shù)據(jù)背景下，研究了國內(nèi)航班延誤的主要特征以及預(yù)測方法。本書試圖回答以下幾個航班延誤中的重要研究問題：（1）影響國內(nèi)航班延誤的主要特征有哪些？（2）特征與延誤發(fā)生的關(guān)系是什么？航空公司、機(jī)場、天氣、出發(fā)時間等特征是怎么影響延誤的？ （3） 航班延誤特征引發(fā)延誤的能力是否有差別？哪些情況下更容易引發(fā)延誤？ 不同特征的交互作用會引起延誤哪些變化？（4）如何構(gòu)建預(yù)測模型能夠更準(zhǔn)確、更及時地預(yù)測國內(nèi)航班延誤，特別是主要機(jī)場和航線的航班延誤？ 針對上述研究問題，本書主要展開兩大方面的研究：航班延誤的特征分析以及航班延誤的預(yù)測模型構(gòu)建。具體有以下五個子方面的研究內(nèi)容：（1）國內(nèi)航班延誤大數(shù)據(jù)的獲取和基本特征分析；（2）基于擁堵內(nèi)部化的國內(nèi)航班延誤特征分析；（3）基于決策樹的國內(nèi)航班延誤特征的對比和交互作用分析；（4）基于多項式回歸和改進(jìn)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的機(jī)場航班延誤預(yù)測模型構(gòu)建；（5） 基于平滑樣條和 LSTM 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航線航班延誤預(yù)測模型構(gòu)建。 本書采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，探討大數(shù)據(jù)在航班延誤領(lǐng)域的應(yīng)用。對國內(nèi)航班延誤現(xiàn)狀分析、延誤特征以及預(yù)測模型構(gòu)建的相關(guān)理論與方法都進(jìn)行了深入討論，對國內(nèi)航班延誤的預(yù)防以及預(yù)測有理論意義和實踐意義，亦可以指導(dǎo)相關(guān)的實踐活動。