本書(shū)以黃土濕陷性為切入點(diǎn)。首先基于機(jī)器學(xué)習(xí)建立了黃土濕陷系數(shù)預(yù)測(cè)模型；其次通過(guò)界面剪切試驗(yàn)對(duì)黃土-混凝土樁荷載傳遞機(jī)制進(jìn)行了研究；然后通過(guò)考慮樁周土體的增濕變形、黃土-混凝土樁界面荷載傳遞性能受增濕作用的影響，對(duì)荷載傳遞法進(jìn)行了改進(jìn)，并利用室內(nèi)模型試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證；最后，采用模型試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值模擬等方法，研究了黃土濕陷性和樁端后注漿對(duì)濕陷性黃土地區(qū)鉆孔灌注樁承載特性的影響及后注漿漿液在樁端土體中的擴(kuò)散形態(tài)。研究成果可為黃土地區(qū)濕陷性評(píng)估、土體增濕變形量計(jì)算、樁基承載性能研究提供一定的參考和依據(jù)。