本成果利用尚未充分挖掘的經(jīng)濟(jì)史及條約制度史資料，基于多學(xué)科視野，秉持歷史研究的基本方法，對(duì)1840—1937年這一時(shí)期中外約章與中國(guó)近代物流業(yè)嬗變的關(guān)系進(jìn)行綜合論述。目前，學(xué)術(shù)界關(guān)于近代條約與中國(guó)經(jīng)濟(jì)問題的探討主要集中在領(lǐng)水權(quán)、國(guó)際貿(mào)易、商約交涉等領(lǐng)域，針對(duì)條約與近代物流業(yè)的研究卻頗顯不足。因此，本成果的創(chuàng)新之處在于系統(tǒng)地分析了近代中外不平等條約體系對(duì)中國(guó)近代物流業(yè)發(fā)展帶來的影響，以期為當(dāng)代條約研究和中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展提供可能的參考。 本成果探討了近代中外條約體系對(duì)中國(guó)近代物流業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的影響。分別從中外近代物流類約章訂立的緣起、近代中外物流類約章的內(nèi)容、不平等條約特權(quán)與外商在華物流業(yè)體系的形成、不平等條約體系下中國(guó)近代民族物流業(yè)的雛形、收回主權(quán)運(yùn)動(dòng)與中國(guó)近代民族物流業(yè)的形成、中外約章與中國(guó)近代物流業(yè)的格局等六個(gè)方面展開闡述。