序
2024年是中國(guó)極地考察40周年。40年前，中國(guó)開始南極考察，這項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的偉大事業(yè)，是人類對(duì)未知世界的探索，是為我國(guó)未來(lái)的發(fā)展謀求戰(zhàn)略空間。
一直以來(lái)，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人高度重視極地考察工作。
1984年，在首次南極科學(xué)考察前，鄧小平同志為考察隊(duì)題詞:為人類和平利用南極做出貢獻(xiàn)。1998年，當(dāng)中國(guó)正在實(shí)施第14次南極科學(xué)考察之際，江澤民同志親筆題寫了中國(guó)南極長(zhǎng)城站站名。2004年6月21日，胡錦濤同志致電祝賀南極仲冬節(jié)；2010年2月，在中國(guó)南極昆侖站建成一周年之際，胡錦濤同志又為昆侖站題寫了站名。
黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記對(duì)極地考察工作的重視一以貫之:2013年6月，南極仲冬節(jié)之際，他向南極考察站工作人員致電慰問;2014年1月，雪龍?zhí)栍霰�被困，他第一時(shí)間作出重要指示;同年2月，他致信祝賀中國(guó)南極泰山站建成并投入使用;同年11月，他慰問中澳南極科考人員并考察雪龍?zhí)?在2020年新年賀詞中，他專門提到了雪龍2號(hào)首航南極;2024年2月7日，龍年春節(jié)前夕，中國(guó)南極秦嶺站建成并投入使用，他致信表示熱烈祝賀，并向廣大極地工作者致以誠(chéng)摯問候和美好的新春祝福；在不同國(guó)際場(chǎng)合，他多次提出深化極地等領(lǐng)域合作……總書記的重要指示批示為新時(shí)代新征程我國(guó)極地事業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向，提供了根本遵循。
40年前，中國(guó)的極地事業(yè)是在一張白紙上起步的，沒有一個(gè)極地考察站，沒有一艘專業(yè)極地科考船。40年來(lái)，我國(guó)在西南極的喬治王島上建立了長(zhǎng)城站，在東南極大陸拉斯曼丘陵上建立了中山站，在南極內(nèi)陸最高點(diǎn)的冰蓋上建立了昆侖站，接著又建立了泰山站、秦嶺站�？瓶即�舶也經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代，現(xiàn)在已擁有雪龍?zhí)柡脱��?號(hào)這樣的現(xiàn)代化考察船；建立起以固定翼飛機(jī)、直升機(jī)為支撐的空中保障系統(tǒng)；幾十輛雪地車奔馳在冰海雪原，確保了內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)捻樌�進(jìn)行。這些都有力支撐和拓展了我國(guó)南極考察的領(lǐng)域和空間，有效地維護(hù)了我國(guó)的南極權(quán)益。2017年，我國(guó)成功承辦第40屆南極條約協(xié)商會(huì)議，并在會(huì)上牽頭提出綠色考察倡議。我國(guó)將國(guó)內(nèi)海洋保護(hù)利用行動(dòng)與履行國(guó)際條約和義務(wù)相結(jié)合，展現(xiàn)了負(fù)責(zé)任大國(guó)的擔(dān)當(dāng)。
1988年11月20日，作為船長(zhǎng)，同時(shí)也是中國(guó)第5次南極科學(xué)考察隊(duì)的一員，我站在極地號(hào)駕駛臺(tái)上拉響汽笛，開始遠(yuǎn)征南極，目的是建設(shè)中山站。這是一次填補(bǔ)自鄭和下西洋600多年航海史空白的航行，是一次開拓中國(guó)南極考察新領(lǐng)域的里程碑式航行，也是一次將五星紅旗插上南極大陸的航行。當(dāng)然，這也是一趟艱辛的、對(duì)未知領(lǐng)域的探索之旅。
浩瀚大洋，茫茫冰海，無(wú)數(shù)困難在等待著我們。