自從法國(guó)索爾費(fèi)里諾橋及英國(guó)千禧橋等一系列人行橋大幅橫向振動(dòng)事件發(fā)生后，人們開(kāi)始認(rèn)識(shí)到人行橋人致橫向振動(dòng)的不可忽視性和復(fù)雜性，隨后一個(gè)嶄新的研究領(lǐng)域開(kāi)始啟動(dòng)，重點(diǎn)研究關(guān)于行人荷載和人-橋相互作用，試圖揭示人行橋橫向大幅振動(dòng)的機(jī)理想。盡管這二十年間取得了一系列豐碩的研究成果，但目前關(guān)于人行橋橫向大幅振動(dòng)的機(jī)理仍未得到非常明確和權(quán)威的解釋，人們對(duì)其背后的復(fù)雜機(jī)理的了解還十分有限。鑒于此，基于作者近十年的研究工作和心得，本著作從實(shí)驗(yàn)測(cè)試、理論假設(shè)、模型驗(yàn)證、方法比較等多角度，詳細(xì)系統(tǒng)介紹了人行橋人致橫向振動(dòng)研究領(lǐng)域已取得的主要研究成果，并對(duì)各種觀點(diǎn)和各種模型進(jìn)行了分析和比較，同時(shí)著重結(jié)合目前較為權(quán)威的認(rèn)可度高的模型提出了一些具有明朗前景的新型觀點(diǎn)和模型。本著作旨在揭示人行橋人致橫向振動(dòng)的內(nèi)在復(fù)雜機(jī)理，也為人行橋的設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)和管理以及規(guī)范的完善和修訂提供理論基礎(chǔ)和科學(xué)依據(jù)。