中國海港城市港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展研究
定 價:78 元
- 作者:王蕊 等
- 出版時間:2025/6/1
- ISBN:9787516432914
- 出 版 社:企業(yè)管理出版社
- 中圖法分類:F552.7
- 頁碼:152
- 紙張:
- 版次:1
- 開本:16開
本書基于大量文獻研究和對中國海港城市的調(diào)研,總結(jié)歸納港口經(jīng)濟的概念,提出港口經(jīng)濟規(guī)模的測算方法,為港口經(jīng)濟的增加值測算提供統(tǒng)一可比的統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)、口徑和范圍,并根據(jù)定量化分析方法確定港口經(jīng)濟分類,填補港口經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)理論和方法的空白。并根據(jù)港口經(jīng)濟測算方法,測算出2010年、2021年、2022年、2023年59個沿海城市港口經(jīng)濟增加值,從全國、分區(qū)域、分行業(yè)等多個角度首次全面展現(xiàn)出中國海港城市港口經(jīng)濟發(fā)展圖景和時空演變特征。通過建立不同影響因素對港口經(jīng)濟發(fā)展水平定量化的影響分析,梳理出影響港口經(jīng)濟發(fā)展的主要因素,構(gòu)建港口經(jīng)濟發(fā)展理論模型。
港口不僅是綜合交通的重要樞紐節(jié)點、商品流通和國際貿(mào)易的關(guān)鍵平臺,也是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎和國家戰(zhàn)略實施的重要抓手。近年來,全球沿海國家和地區(qū)充分發(fā)揮港口的戰(zhàn)略性引領(lǐng)帶動作用,大力推進港口經(jīng)濟發(fā)展,對于拉動區(qū)域經(jīng)濟增長、提升經(jīng)濟發(fā)展水平發(fā)揮了重要作用。據(jù)統(tǒng)計,全球工業(yè)的70%集中在沿海地區(qū),中國一半以上GDP集中在東部沿海省份。港口經(jīng)濟戰(zhàn)略地位日益突出,依托港口發(fā)展港口經(jīng)濟成為構(gòu)建城市乃至國家競爭力的重要途徑。
《交通運輸部關(guān)于新時代加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見》強調(diào)推進港產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展,加強港口與后方工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)的規(guī)劃統(tǒng)籌和功能配套。大力發(fā)展港口經(jīng)濟已經(jīng)成為落實黨中央國務(wù)院戰(zhàn)略部署、順應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢的重要舉措。
新時期,國際力量對比深刻調(diào)整,國際環(huán)境日趨復(fù)雜,經(jīng)濟全球化遭遇逆流,世界貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)分工格局發(fā)生重大調(diào)整,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速發(fā)展,不穩(wěn)定性不確定性明顯增加。中國發(fā)展進入新階段,未來將加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,以港口為依托的港口經(jīng)濟應(yīng)當(dāng)肩負起構(gòu)建城市產(chǎn)業(yè)競爭力、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的使命。同時,中國海港城市在經(jīng)過高速增長后,部分城市面臨著生產(chǎn)要素集聚導(dǎo)致的港、產(chǎn)、城空間資源緊張,港城交通相互干擾,港口對臨港產(chǎn)業(yè)帶動力弱等諸多問題,港口經(jīng)濟發(fā)展水平亟待優(yōu)化提升。
王蕊,女,出生日期1983年2月,2002年9月~2006年7月在大連海事大學(xué)就讀本科,2006年9月~2008年7月在大連海事大學(xué)就讀碩士研究生,2008年7月至今在交通運輸部規(guī)劃研究院水運所,主要從事水運經(jīng)濟方面的工作,職稱為高級工程師,是注冊咨詢工程師。在水運經(jīng)濟規(guī)劃方面,主要參與了《全國沿海港口布局規(guī)劃》、《廣東省沿海港口布局規(guī)劃》等十余項國家級、區(qū)域級重要規(guī)劃研究;負責(zé)完成了《深圳港集裝箱近距離內(nèi)陸港運營模式研究》、《東營港液體散貨碼頭供需形勢研究》、《北海市原油運輸方案研究》、《重慶港主城港區(qū)洛磧作業(yè)區(qū)功能定位和發(fā)展方向研究》等二十余項重要規(guī)劃研究工作,
第一章? 概述…1
第一節(jié) 研究背景… 1
1. 港口經(jīng)濟戰(zhàn)略地位突出,依托港口發(fā)展港口經(jīng)濟成為構(gòu)建
城市乃至國家競爭力的重要途徑 … 1
2. 新時期,港口經(jīng)濟面臨眾多機遇和挑戰(zhàn),港口經(jīng)濟發(fā)展
水平亟待優(yōu)化提升 … 2
3. 各海港城市高度關(guān)注港口經(jīng)濟的發(fā)展,港口經(jīng)濟的高質(zhì)量
發(fā)展亟需新的理論指導(dǎo) … 2
第二節(jié) 研究思路… 3
第三節(jié) 研究方法… 4
1. 文獻研究法 4
2. 數(shù)據(jù)分析法 4
3. 專家研討法 4
4. 實地調(diào)研法 5
第四節(jié) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 5
1. 港口經(jīng)濟概念及分類方面的研究 … 5
2. 港口經(jīng)濟測算方面的研究 6
3. 港口經(jīng)濟影響機理方面的研究 6
第二章? 港口經(jīng)濟概念與測算方法… …8
第一節(jié) 港口經(jīng)濟的概念 8
1. 相關(guān)概念 … 8
2. 港口經(jīng)濟概念 10
第二節(jié) 港口經(jīng)濟的測算方法… 11
1. 現(xiàn)有測算方法比較 11
2. 港口經(jīng)濟測算方法 15
第三章? 中國沿海區(qū)域港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀… … 18
第一節(jié) 港口經(jīng)濟總體格局 18
第二節(jié) 各區(qū)域港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀… 19
1. 遼寧沿海地區(qū)港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀 19
2. 津冀沿海地區(qū)港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀 20
3. 山東沿海地區(qū)港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀 21
4. 長三角沿海地區(qū)港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀 … 23
5. 福建沿海地區(qū)港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀 24
6. 廣東沿海地區(qū)港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀 25
7. 西南沿海地區(qū)港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀 26
第三節(jié) 各海港城市港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀… 28
第四章? 中國沿海區(qū)域港口經(jīng)濟分類… … 29
第一節(jié) 港口經(jīng)濟分類 29
1. 分類特征 29
2. 聚類方法 31
3. 分類結(jié)果 32
第二節(jié) 沿海區(qū)域主要港口經(jīng)濟類型空間分布 37
1. 第二產(chǎn)業(yè)港口經(jīng)濟主要產(chǎn)業(yè)空間分布 37
2. 第三產(chǎn)業(yè)港口經(jīng)濟主要產(chǎn)業(yè)空間分布 39
第五章? 中國沿海區(qū)域港口經(jīng)濟影響因素分析 40
第一節(jié) 相關(guān)性分析方法… 40
1. 皮爾遜相關(guān)性分析 40
2. 肯德爾相關(guān)分析 … 40
3. 斯皮爾曼相關(guān)性分析 … 41
4. 典型相關(guān)分析 41
第二節(jié) 港口經(jīng)濟相關(guān)性測算… 42
1. 港口經(jīng)濟與單因素相關(guān)性測算分析 … 42
2. 港口經(jīng)濟與復(fù)合因素相關(guān)性測算分析 43
第六章? 中國海港城市港口經(jīng)濟時空演變… … 45
第一節(jié) 港口經(jīng)濟格局演變 45
第二節(jié) 主要產(chǎn)業(yè)類型變化分析 46
第三節(jié) 區(qū)域港口經(jīng)濟發(fā)展動力分析 49
1. 遼寧沿海地區(qū) 49
2. 津冀沿海地區(qū) 50
3. 山東沿海地區(qū) 50
4. 長三角沿海地區(qū) … 51
5. 福建沿海地區(qū) 52
6. 廣東沿海地區(qū) 52
7. 西南沿海地區(qū) 53
第四節(jié) 影響因素變化分析 54
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4 中國海港城市港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展研究
第七章? 中國港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展評價… 56
第一節(jié) 中國港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)編制說明… 56
1. 指標(biāo)選取原則 56
2. 指標(biāo)選取 57
3. 確定指標(biāo)權(quán)重 60
4. 指數(shù)測算過程 61
第二節(jié) 中國海港城市港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展評價結(jié)果… 61
1. 中國海港城市港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展總指數(shù)評價結(jié)果 61
2. 中國海港城市港口運輸高質(zhì)量發(fā)展分指數(shù)評價結(jié)果 62
3. 中國海港城市與港口相關(guān)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展分指數(shù)評價結(jié)果 … 63
4. 中國海港城市與港口相關(guān)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展分指數(shù)評價結(jié)果 … 63
5. 中國海港城市港產(chǎn)城互動融合發(fā)展分指數(shù)評價結(jié)果 64
國內(nèi)外典型港口經(jīng)濟發(fā)展案例 65
一、 國外大型港口經(jīng)濟發(fā)展案例… 66
1. 荷蘭鹿特丹港:能源轉(zhuǎn)型,產(chǎn)城融合發(fā)展的歐洲門戶 … 66
2. 比利時安特衛(wèi)普港:合并轉(zhuǎn)型,歐洲第二大能源門戶 … 71
3. 英國利物浦港:工業(yè)先鋒、與時俱進、協(xié)同共生 … 73
4. 美國休斯敦港:陸海統(tǒng)籌,世界級能化產(chǎn)業(yè)集群 … 75
5. 韓國港口經(jīng)濟發(fā)展:依托港口走“出口主導(dǎo)型”經(jīng)濟發(fā)展道路 … 78
6. 新加坡自貿(mào)港:“以港興市,以港興國” 82
二、 國外知名小而精港口經(jīng)濟發(fā)展案例… … 86
1. 案例遴選標(biāo)準(zhǔn) 86
2. 案例分析總結(jié) 87
三、 國內(nèi)典型港口經(jīng)濟發(fā)展案例… 95
1. 上海港口經(jīng)濟發(fā)展:資源整合帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展 … 95
2. 煙臺港口經(jīng)濟發(fā)展:立足特色打造精品產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù) 98
3. 青島、舟山、常熟港口經(jīng)濟發(fā)展:戰(zhàn)略引領(lǐng),破局發(fā)展 101
附件 1? 中國海港城市港口經(jīng)濟發(fā)展報告 2023 … 105
附件 2? 中國海港城市港口經(jīng)濟發(fā)展報告 2024 … 118
附件 3? 廣州港口經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀 2024 138
第一節(jié) 研究背景
近年來,全球沿海國家和地區(qū)充分發(fā)揮港口的戰(zhàn)略性引領(lǐng)帶動作用,大力推進港口經(jīng)濟發(fā)展,對于拉動區(qū)域經(jīng)濟增長、提升經(jīng)濟發(fā)展水平發(fā)揮了重要作用。據(jù)統(tǒng)計,全球工業(yè)的70%集中在沿海地區(qū),中國一半以上GDP集中在中國東部。新時期我國港口經(jīng)濟發(fā)展面臨新的機遇與挑戰(zhàn),圍繞我國港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),港口經(jīng)濟的測算方法、行業(yè)分類、影響機理和發(fā)展對策等問題亟需進一步深化研究。
1.港口經(jīng)濟戰(zhàn)略地位突出,依托港口發(fā)展港口經(jīng)濟成為構(gòu)建城市乃至國家競爭力的重要途徑
在國際貿(mào)易驅(qū)動經(jīng)濟全球化進程中,海運憑借運量巨大、成本低廉等獨特優(yōu)勢成為溝通世界經(jīng)濟的重要方式,港口因此成為影響城市與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施,依托港口發(fā)展港口經(jīng)濟成為構(gòu)建城市乃至國家競爭力的重要途徑。
2 中國海港城市港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展研究
1.新時期,港口經(jīng)濟面臨眾多機遇和挑戰(zhàn),港口經(jīng)濟發(fā)展水平亟待優(yōu)化提升。
新時期,國際力量對比深刻調(diào)整,國際環(huán)境日趨復(fù)雜,經(jīng)濟全球化遭遇逆流,世界貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)分工格局發(fā)生重大調(diào)整,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速發(fā)展,不穩(wěn)定性不確定性明顯增加。中國發(fā)展進入新階段,未來將加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,以港口為依托的港口經(jīng)濟應(yīng)當(dāng)肩負起構(gòu)建城市產(chǎn)業(yè)競爭力、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的使命。同時,中國的海港城市在經(jīng)過高速增長后,面臨著生產(chǎn)要素集聚導(dǎo)致的港、產(chǎn)、城空間資源緊張,港城交通相互干擾,港口對臨港產(chǎn)業(yè)帶動力弱等諸多問題,港口經(jīng)濟發(fā)展水平亟待優(yōu)化提升。