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物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教程

 物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教程

定  價(jià):68 元

        

  • 作者:王成林,賈美慧,薛立立
  • 出版時(shí)間:2025/6/1
  • ISBN:9787504783073
  • 出 版 社:中國(guó)財(cái)富出版社
  • 中圖法分類:F252 
  • 頁(yè)碼:
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:
  • 開(kāi)本:16開(kāi)
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最大爬坡度是指叉車在正常路面條件下,以低速擋行駛時(shí)所能爬坡的最大坡度,以度或百分?jǐn)?shù)表示,分為空載和滿載兩種情況。叉車滿載的最大爬坡度一般由原動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩和低速擋的總傳動(dòng)比決定。叉車空載的最大爬坡度通常取決于驅(qū)動(dòng)輪與地面的黏著力。由于港口路面場(chǎng)地較平坦,港口叉車最大爬坡度可在10以內(nèi)。 載荷中心距是指叉車在確?v向穩(wěn)定時(shí),設(shè)計(jì)規(guī)定的額定起重量的標(biāo)準(zhǔn)貨物重心到貨叉垂直段前臂之間的距離,單位是mm。一般情況下,叉車的載荷中心距為400~600mm。當(dāng)貨物重心在載荷中心距范圍內(nèi)時(shí),叉車能按額定起重量進(jìn)行正常的裝卸作業(yè)。當(dāng)貨物重心超出載荷中心距范圍時(shí),有可能破壞叉車的縱向穩(wěn)定性,叉車就不能按額定起重量進(jìn)行裝卸作業(yè),并有可能發(fā)生事故。為此駕駛員必須按所駕駛叉車的使用說(shuō)明書(shū)要求的載荷中心距裝載貨物。若其貨物重心超出載荷中心距范圍,需相應(yīng)減少一定的裝載量,以確保駕駛操作安全。 最小離地間隙指在叉車輪壓正常時(shí),叉車車體最低點(diǎn)距地面的距離。叉車車體最低點(diǎn)可能是門(mén)架底部等部位,離地間隙越大,則通過(guò)性能越好,但離地間隙太大會(huì)使叉車的重心提高,轉(zhuǎn)彎半徑增大,影響叉車的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性。

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