前言
隨著科技的發(fā)展和社會的變遷, 國際供應(yīng)鏈競爭加劇, 倉儲物流活動也在發(fā)生深刻的變化。 智能化技術(shù)的應(yīng)用和電商物流的發(fā)展也促使智慧倉儲快速發(fā)展, 新文科建設(shè)對大學(xué)課程也提出了新的思政教育要求, 本書是在此背景下組織編寫的。
大學(xué)畢業(yè)后, 我有幸進入東北地區(qū)某國家儲備庫從事物流管理工作, 三年的工作經(jīng)歷使我對物流和倉儲工作的認(rèn)識更加直接和深刻。 由于當(dāng)初單位本科生數(shù)量少, 結(jié)合我大學(xué)所學(xué)的物流類專業(yè), 入職后單位讓我在各部門輪崗。 三年里, 我工作過的崗位有化驗崗、 保管崗、 運輸管理崗、 經(jīng)營崗等, 每個崗位都讓我積累了不同的經(jīng)驗,工作的內(nèi)容幾乎涵蓋了所有物流職能活動。 那段工作經(jīng)歷也給了我?guī)�點啟示: 一是書到用時方恨少, 大學(xué)的專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容和實際工作內(nèi)容還是會有差別, 工作中會遇到不少難題, 大學(xué)的專業(yè)積累為解決難題提供了思路。 二是要勤思考、 勤總結(jié), 工作過程中難免會犯錯, 也會遇到不知如何決策的情況, 要善于總結(jié)經(jīng)驗, 避免再犯同樣的錯誤。 三是要緊跟時代不斷學(xué)習(xí), 不同的崗位需要的技術(shù)能力不同, 面對的工作內(nèi)容和管理對象也不同, 各個崗位使用的物流知識也不同, 這都需要在實踐中不斷學(xué)習(xí), 快速適應(yīng)新崗位要求。 四是安全永遠(yuǎn)第一位, 工作性質(zhì)決定了作業(yè)環(huán)節(jié)多、 裝卸搬運量大、 人員多、 設(shè)備使用也多, 不安全現(xiàn)象不可完全避免。 工作職責(zé)使我不斷提高警惕,盡量避免發(fā)生事故。 這段經(jīng)歷我在后來的教學(xué)活動中經(jīng)常提起, 目的是告訴學(xué)生真實的工作場景, 教大家在大學(xué)如何學(xué)習(xí)和積累專業(yè)知識和技能, 工作后如何實現(xiàn)從操作員到管理者的身份轉(zhuǎn)變。
本書的特色包括以下幾個方面。 一是加入了智慧元素, 我國的倉儲業(yè)發(fā)展和倉儲技術(shù)的應(yīng)用參差不齊, 但是智慧倉儲是未來的發(fā)展方向, 特別是在終端需求必須快速響應(yīng)的要求下, 倉儲企業(yè)要緊跟時代步伐, 實施和融入智慧化戰(zhàn)略, 本書在此方面算是拋磚引玉。 二是內(nèi)容上, 智慧倉儲的現(xiàn)場管理這一章是本人對實踐工作的提煉。 盡管現(xiàn)場管理實踐與智慧化要求還存在距離, 但這是在實際崗位上確實需要的內(nèi)容, 也彌補了一些教材內(nèi)容的不足。 三是加入了思政元素, 每章的導(dǎo)入案例都是結(jié)合思政要點和本章內(nèi)容來編寫的, 體現(xiàn)了新時代新文科建設(shè)的思政教育要求, 提升了學(xué)生的政治素養(yǎng)。
感謝我的合作編者劉思嘉老師, 也感謝我的四位研究生: 王思沁、 張澤明、 賀騰飛、 孫皓, 他們也參與了本書的編寫工作。 本書由李獻士制定大綱, 并完成全文的統(tǒng)稿工作。 具體各章節(jié)的編寫分工: 第一章 (李獻士、 王思沁)、 第二章 (李獻士、 賀騰飛)、 第三章 (劉思嘉、 張澤明)、 第四章 (李獻士、 張澤明、 賀騰飛)、 第五章 (李獻士、 劉思嘉)、 第六章 (劉思嘉、 王思沁)、 第七章 (李獻士、 孫皓)、 第八章 (劉思嘉、 孫皓)。 特別感謝北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展股份有限公司以及汝知駿副總經(jīng)理對本書的支持和提供的幫助, 本書是校企合作的成果, 為產(chǎn)教融合奠定了很好的基礎(chǔ)。感謝河北地質(zhì)大學(xué)教務(wù)處對本書的大力支持, 感謝河北地質(zhì)大學(xué)課程思政項目倉儲管理與庫存控制 課程思政的探索與實踐 (編號 2023J49) 的支持。
感謝中國財富出版社有限公司, 感謝黃正麗編輯, 她的耐心和細(xì)心是本書得以順利出版的關(guān)鍵助力。
本書參考了大量的著作, 在此對這些著作的作者一并表示感謝。 本書難免存在不足之處, 希望讀者批評指正, 多提寶貴意見。
編 者
2025 年 4 月