以新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)布局作為研究對(duì)象，將新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家和地區(qū)作為物流節(jié)點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行物流節(jié)點(diǎn)效率分析、物流需求預(yù)測(cè)、物流節(jié)點(diǎn)引力關(guān)系計(jì)算、物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)層級(jí)布局、物流節(jié)點(diǎn)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析。研究在全面梳理我國(guó)物流通道、物流樞紐、重點(diǎn)物流節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析（DEA）模型，計(jì)算我國(guó)以區(qū)域?yàn)槲锪鞴?jié)點(diǎn)的物流效率分析及排名。以絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為出發(fā)點(diǎn)，擴(kuò)充至“一帶一路”范圍內(nèi)六大經(jīng)濟(jì)走廊沿線主要國(guó)家和地區(qū)的相關(guān)研究，將經(jīng)濟(jì)走廊沿線國(guó)家和地區(qū)作為物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行效率分析，掌握物流節(jié)點(diǎn)在研究階段的物流成效；運(yùn)用灰色預(yù)測(cè)模型（GM（1，1））以經(jīng)濟(jì)走廊貨物周轉(zhuǎn)總量為指標(biāo)對(duì)各經(jīng)濟(jì)走廊進(jìn)行物流需求預(yù)測(cè)，把握經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展脈絡(luò)；通過(guò)引力模型計(jì)算經(jīng)濟(jì)走廊沿線物流節(jié)點(diǎn)之間的引力關(guān)系，使用Chord-Diagram應(yīng)用的Power BI對(duì)物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)層級(jí)布局；通過(guò)向量自回歸（VAR）模型對(duì)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線40個(gè)物流節(jié)點(diǎn)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響關(guān)系進(jìn)行分析。