本書(shū)系統(tǒng)提出了一種針對(duì)盾構(gòu)隧道管片接頭的預(yù)應(yīng)力纖維復(fù)合材料(FP)加固技術(shù)，尤其是以玄武巖纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(BRP)為代表，通過(guò)預(yù)應(yīng)力技術(shù)有效提升加固材料的利用效率，改善結(jié)構(gòu)的抗彎剛度、承載能力并抑制裂縫擴(kuò)展，具有顯著的主動(dòng)性?xún)?yōu)勢(shì)。書(shū)中詳細(xì)構(gòu)建了管片縱縫及環(huán)縫接頭的預(yù)應(yīng)力加固力學(xué)模型，研發(fā)了相應(yīng)的加固裝置，開(kāi)展了系統(tǒng)的試驗(yàn)驗(yàn)證與數(shù)值模擬分析，并提出了準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)計(jì)算方法與施工工藝流程，驗(yàn)證了其在控制變形與荷載傳遞效率上的突出優(yōu)勢(shì)。此外，本書(shū)創(chuàng)新性地融合了智能建造技術(shù)，建立了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的外部荷載反演方法，開(kāi)發(fā)了基于數(shù)字孿生技術(shù)的智能加固維護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了隧道結(jié)構(gòu)全生命周期的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的實(shí)時(shí)評(píng)估與維護(hù)決策。這種智能化集成應(yīng)用體系可顯著提高盾構(gòu)隧道的運(yùn)維效率和安全性。