讀者對象:本書可為電力系統(tǒng)決策者提供理論依據(jù), 也可供從事輸電工程科研、規(guī)劃、設計等技術(shù)人員, 鐵路相關(guān)專業(yè)人員以及節(jié)能管理人員使用和參考
本書在我國能源資源分布和經(jīng)濟布局的背景下, 分別從經(jīng)濟性、可靠性和環(huán)境影響等方面, 對運煤方案與輸電方案進行定性和定量的比較分析, 論證運煤和輸電的合理經(jīng)濟距離, 對我國能源輸送方式選擇提供理論支撐。
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摘要
本研究依據(jù)我國運煤、輸電現(xiàn)狀,在我國能源資源分布和經(jīng)濟布局的背景下,分別從經(jīng)濟性、環(huán)境影響和可靠性等方面,對運煤方案與輸電方案進行定性和定量的比較分析,論證運煤和輸電的適用距離,對我國能源輸送方式選擇提供理論支撐和實例論證。
對比方案的界定
運煤方案是指將煤炭通過不同運輸方式從煤炭基地運輸至負荷中心,并在負荷中心建設發(fā)電廠,以滿足受端地區(qū)電力需求的方案。本課題只將鐵路作為煤炭能源的運輸方式,包括既有線運煤、新建普通雙線運煤和運煤專線三種。
輸電方案是指煤炭經(jīng)煤炭生產(chǎn)地產(chǎn)出,經(jīng)過坑口電站發(fā)電,將煤炭立即轉(zhuǎn)化為電力,根據(jù)實際情況,選擇不同的電力輸送方案,采取超高壓輸電、特高壓輸電等方式,將電力輸送至用戶。
運煤輸電度電成本計算模型
本研究分別從購煤成本、發(fā)電及運煤或輸電過程的營業(yè)支出、環(huán)境成本和可靠性成本5部分,對新建雙線運煤方案、既有線運煤方案和輸電方案的成本進行全面分析,進而分別建立不同方案度電成本計算模型。通過分析研究,得出的計算模型如下: