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互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新創(chuàng)客 ![]() 20家**創(chuàng)新商業(yè)價(jià)值的企業(yè),教你如何在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代緊跟趨勢(shì),創(chuàng)新商業(yè)模式,取得成功。 本書作者選取《財(cái)富》雜志每年發(fā)布的“40under40”(影響世界的40位40歲以下高管)名單中的10家具有代表性的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),通過案頭調(diào)研、一手訪談等方式收集了大量這些企業(yè)的年輕創(chuàng)始人的創(chuàng)業(yè)資料,并且整理成內(nèi)容親和易讀、數(shù)據(jù)翔實(shí)的案例故事,意在解答一個(gè)問題:為什么他們這么年輕就可以如此成功? 同時(shí),作者還選擇了與這些企業(yè)相對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)企業(yè)——商業(yè)模式相近者,通過采訪這些企業(yè)的高管,近距離觀察這些企業(yè),利用專業(yè)的管理學(xué)理論框架,分析這些企業(yè)曾經(jīng)和現(xiàn)在面臨的、亟待解決的創(chuàng)業(yè)問題,并以此為根據(jù),預(yù)測(cè)企業(yè)未來競(jìng)爭(zhēng)方向,引發(fā)讀者思考。 書中的每一個(gè)案例都是一個(gè)故事,每一個(gè)故事又揭示了目標(biāo)企業(yè)所面對(duì)的特別問題。
◆20家企業(yè)*一手的內(nèi)部資料及創(chuàng)業(yè)故事,作者深入企業(yè)一線,與國(guó)內(nèi)知名企業(yè)高管直接對(duì)話,一手資料很多來自于企業(yè)未公開數(shù)據(jù),更顯資料的珍貴性!舯緯鴱幕ヂ(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)角度出發(fā),話題性強(qiáng),內(nèi)容極其接地氣,案例選擇極具代表性,并且回答了讀者*想要了解的創(chuàng)業(yè)問題,幫助讀者從成功創(chuàng)業(yè)故事中尋找思路,引發(fā)思考!魧懽鞑扇”姲绞剑髡呓詾閷I(yè)人員,符合“用互聯(lián)網(wǎng)思維解決互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品問題”的范式!舯緯炔皇峭耆幕ヂ(lián)網(wǎng)雞湯,也不是完全的基本理論教科書,而是從敘事角度將創(chuàng)業(yè)故事娓娓道來,穿插專業(yè)分析,寓教于樂,適合大眾閱讀口味。
楊慧 中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院企業(yè)管理系2010級(jí)管理學(xué)博士,香港中文大學(xué)管理學(xué)系博士后,研究方向?yàn)閼?zhàn)略管理、公司治理,F(xiàn)供職于德國(guó)電信國(guó)際咨詢公司(中國(guó)區(qū)),負(fù)責(zé)通信運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型方向的戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)目。楊慧博士多年關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,她在研究期間,采訪了包括騰訊、網(wǎng)易、易車網(wǎng)、易到、搜狐暢游、今日頭條等多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的中高層人員。在港期間,與馬旭飛教授共同撰寫了輕教材《互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代?新戰(zhàn)略全景》以及經(jīng)管讀物《體驗(yàn)互聯(lián)網(wǎng)新思維》,并開發(fā)了相關(guān)課程。
馬旭飛(Philip Ma) 現(xiàn)任教于香港中文大學(xué)商學(xué)院,擁有終身教職,博士生導(dǎo)師。馬教授的研究方向?yàn)榭鐕?guó)公司的中國(guó)戰(zhàn)略、中國(guó)企業(yè)國(guó)際化以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)管理,他曾在AMJ、SMJ、JIBS等國(guó)際一流SSCI學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表多篇論文。他主持過數(shù)項(xiàng)具有學(xué)術(shù)和實(shí)踐影響力的研究課題,其研究成果多次被境內(nèi)外媒體轉(zhuǎn)載報(bào)道,包括《人民日?qǐng)?bào)》《星島日?qǐng)?bào)》《香港商報(bào)》《深圳特區(qū)報(bào)》《新華網(wǎng)》《人民網(wǎng)》《中國(guó)新聞網(wǎng)》《香港新聞網(wǎng)》等。 目錄/
按需即時(shí)服務(wù)前景光明
優(yōu)步提供的絕不僅僅是租車服務(wù),它一直強(qiáng)調(diào)的未來發(fā)展才是估值的重點(diǎn)?ɡ峥嗽诮邮堋敦(cái)富》雜志采訪時(shí),曾多次暗示優(yōu)步的發(fā)展?jié)摿,并將?yōu)步所提供的服務(wù)稱為“一種介于生活方式和物流之間的服務(wù)”。 優(yōu)步要實(shí)現(xiàn)的是人、車、物等資源的共享和分配,卡拉尼克希望優(yōu)步能提供一種具有“即時(shí)滿足”性質(zhì)的服務(wù),即可以在用戶需要時(shí)立即滿足他們的要求。舉例來說,如果你想要立即獲得某個(gè)東西或某項(xiàng)服務(wù),優(yōu)步的車隊(duì)會(huì)根據(jù)你的需要即時(shí)提供。 據(jù)悉,優(yōu)步已經(jīng)嘗試推出按需冰激凌車服務(wù)。具體來說,用戶可以在優(yōu)步手機(jī)應(yīng)用程序中提出自己需要冰激凌,隨后冰激凌車就會(huì)很快將冰激凌送到用戶手中。 除此之外,它們還在情人節(jié)時(shí)嘗試了按需玫瑰花送貨服務(wù),在度假勝地漢普頓嘗試了直升機(jī)租賃服務(wù),在得克薩斯州嘗試了按需燒烤服務(wù),等等。 雖然以上所有這些服務(wù)都被作為市場(chǎng)推廣活動(dòng)來展開,但是優(yōu)步在按需服務(wù)上已經(jīng)體現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?yōu)步已經(jīng)開始著手 “優(yōu)步Rush” 的應(yīng)用,這一次是在傳統(tǒng)的點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸方式中加入點(diǎn)到點(diǎn)包裹傳遞,即你可以利用自己的空余時(shí)間幫別人傳遞包裹,讓同城物流做到高效率和即時(shí)滿足。 在未來的某一天,你需要優(yōu)步的場(chǎng)景將不僅僅是你要移動(dòng)到另一個(gè)地方,更有可能的是,你需要一份外賣,或者一個(gè)鐵榔頭,利用優(yōu)步的汽車網(wǎng)絡(luò),你能夠低成本高效率地拿到物品。 數(shù)據(jù)和技術(shù)可用于提供全套交通調(diào)配 通過提供租車服務(wù),優(yōu)步在后臺(tái)積累了大量的數(shù)據(jù),用于統(tǒng)計(jì)全城的人流和車流?ɡ峥私o投資人造的夢(mèng)想是:優(yōu)步未來會(huì)是一個(gè)為各行各業(yè)解決交通調(diào)配問題的數(shù)據(jù)公司。通過優(yōu)步的平臺(tái),每輛車都可以在閑散時(shí)間創(chuàng)造其他的經(jīng)濟(jì)效益,例如運(yùn)送貨物或搭載乘客。 對(duì)于一般人來說,一輛車往往只能做一件事情,但是優(yōu)步能夠在你忙的時(shí)候?yàn)槟阏{(diào)動(dòng)各種車輛,為你提供私人化的人和物的流動(dòng)。例如,你早上既要趕著上班又要忙著送孩子上學(xué),可能還要送一個(gè)東西到爸媽家,這時(shí)你就可以通過優(yōu)步的平臺(tái)讓不同車輛幫你完成任務(wù)。如果你有空兒,也可以成為優(yōu)步的一員來搭載乘客或運(yùn)送貨物,這才是充分利用了每個(gè)人的閑散資源的交通資源調(diào)配方案。 單純一個(gè)夢(mèng)想也許還不足以讓投資人買賬,優(yōu)步強(qiáng)大的技術(shù)讓投資者看到了未來。通過自己特有的算法,優(yōu)步現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)只要在一個(gè)城市里部署*少量的車,就能*有效率地滿足全城的需求,提高資源配置的效率。優(yōu)步的首席執(zhí)行官卡拉尼克一直強(qiáng)調(diào)的是:“我們始終是一家技術(shù)型公司,公司有一半的員工是工程師。有了這些工程師的努力,我們才能對(duì)用車需求量、車的配給和定位有一個(gè)精確的了解,我們也才能精確算出什么時(shí)候該派多少車在路上跑! 不僅如此,如果優(yōu)步與各地政府能開展公共交通和城市道路改善方面的合作,其自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和海量數(shù)據(jù)的作用將更能得到充分發(fā)揮。如果有一天,優(yōu)步能夠幫助政府改善道路設(shè)計(jì),調(diào)配公交系統(tǒng)車輛和服務(wù),那么城市的交通效率和人們的出行愉悅度將會(huì)得到跨越式的提升。
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