《長貯推進劑貯箱腐蝕的熱波檢測與剩余壽命預測》圍繞長貯液體推進劑貯箱的腐蝕問題展開，重點介紹貯箱材料腐蝕的產(chǎn)生及其演化規(guī)律、貯箱腐蝕損傷的熱波檢測理論基礎(chǔ)及應(yīng)用可行性分析、貯箱腐蝕損傷的熱波檢測定量識別方法與試驗技術(shù)，以及基于熱波檢測的貯箱腐蝕剩余壽命預測。本書力求理論聯(lián)系實際，提供較豐富的相關(guān)理論及實驗實例表述，對相

熱防護技術(shù)是關(guān)乎高超聲速飛行器安全、可靠、高效飛行的關(guān)鍵技術(shù)之一，防熱材料宏細觀燒蝕理論是開展熱防護材料與結(jié)構(gòu)高溫服役性能評價，以及熱防護系統(tǒng)精細化設(shè)計的基礎(chǔ)和前提。本書基于作者團隊二十余年的科研成果和研究積累，從宏觀、細觀角度出發(fā)，上冊詳細闡述燒蝕型熱防護方案常用的硅基、碳基、炭化類防熱復合材料，以及樹脂基防熱涂層的

本書系統(tǒng)全面地解析了電動旋翼航空器機械系統(tǒng)的適航審定要求。內(nèi)容涵蓋電動旋翼航空器機械系統(tǒng)的核心適航技術(shù)及其符合性驗證方法的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)和環(huán)控系統(tǒng)的功能、組成、型號取證過程中需要驗證的條款，并從適航審定的角度解析每一條款對飛機設(shè)計提出的符合性要求，解讀條款的發(fā)展過程，重點提出系統(tǒng)針對該條

本書系統(tǒng)全面地解析了電動旋翼航空器電氣系統(tǒng)的適航審定要求。內(nèi)容涵蓋電動旋翼航空器電氣系統(tǒng)的核心適航技術(shù)及其符合性驗證方法的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，飛行控制系統(tǒng)、座艙顯示系統(tǒng)、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、航姿基準系統(tǒng)、通信導航系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、告警系統(tǒng)、電氣和電源系統(tǒng)及電氣設(shè)備的功能、組成、型號取證過程中需要驗證的條款，并從適航審定的角度解析每

本書聚焦飛行器高維全局氣動優(yōu)化設(shè)計領(lǐng)域的前沿理論與方法，從飛行器設(shè)計技術(shù)發(fā)展切入，闡述氣動外形設(shè)計的核心地位及空氣動力學的支撐作用；詳細分析CFD技術(shù)推動下高維氣動外形優(yōu)化設(shè)計面臨的多個關(guān)鍵技術(shù)瓶頸；重點解決基于代理模型的復雜氣動優(yōu)化設(shè)計面臨的高維大尺度設(shè)計空間全局尋優(yōu)計算復雜度高、收斂性差和易陷入局部最優(yōu)的難題，提出

《飛行員陸空通話教程（英文版）》是一本專為飛行學員和在職飛行員設(shè)計的實用教材，系統(tǒng)介紹了飛行員與空中交通管制（ATC）之間的標準無線電通話程序.全書共分7個單元，涵蓋從起飛前準備、滑行、起飛、巡航、下降到著陸及緊急情況的全流程通話場景，結(jié)合大量真實錄音實例和練習，幫助學習者掌握專業(yè)、規(guī)范的陸空通話技巧.教材基于國際民航

本書包括航空發(fā)動機典型燃油泵的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和設(shè)計分析方法。第1章和第2章介紹航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程及燃油泵相關(guān)研究的背景概述，對燃油泵設(shè)計領(lǐng)域常用到的流體力學知識進行總結(jié)。第3～5章分別對離心泵、齒輪泵和柱塞泵三種典型燃油泵類型展開論述，重點討論燃油泵的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、工作特性及設(shè)計計算方法。

本書作為航空航天飛行器設(shè)計領(lǐng)域的一本專著，以高超聲速飛行器一體化建模及模型應(yīng)用為核心，從高超聲速飛行器動力學特性與控制研究中的關(guān)鍵問題入手，系統(tǒng)梳理并歸納高超聲速飛行器的發(fā)展現(xiàn)狀、設(shè)計難點以及未來的發(fā)展趨勢。同時，深入剖析模型數(shù)據(jù)快速獲取、剛彈耦合動力學特性、機身推進一體化設(shè)計以及多系統(tǒng)耦合的綜合設(shè)計等關(guān)鍵問題。書中還

本書主要介紹飛行器集群協(xié)同末制導技術(shù)，介紹了其研究背景、問題描述、解決思路和協(xié)同末制導律的分析與設(shè)計方法。主要內(nèi)容有：攻擊靜止目標的協(xié)同末制導方法、攻擊多個靜止目標的分組協(xié)同末制導方法、基于時變編隊跟蹤的機動目標協(xié)同末制導方法、考慮攻擊角度約束的協(xié)同末制導方法、基于逃逸域覆蓋的協(xié)同末制導方法等。本書從攻擊目標的特性出發(fā)

航空安全是社會持續(xù)關(guān)注的領(lǐng)域。歐美安全理念始于“更好的人”，建立規(guī)章制度，嚴格培訓，稱為“安全Ⅰ”階段。針對復雜系統(tǒng)，歐美又提出“更好地做事”，建立“人機協(xié)作”理念，命名為“安全Ⅱ”階段。通過分析這些安全模型的運行實踐，作者提出并闡述了“決定應(yīng)做的事”的必要性，倡議增加“認知能力”范式，由此構(gòu)建安全新高度，定義為“安全