本書基于城市的人文生態(tài)系統(tǒng)理論，從城市生命體視角，提出發(fā)展旅游目的地推動(dòng)城市更新的重要理念。將旅游目的地城市的研究重心從關(guān)注目的地體系轉(zhuǎn)向關(guān)注城市系統(tǒng)本身。在城市發(fā)展理論、城市人文生態(tài)系統(tǒng)理論等支撐下，通過對(duì)比生命體的特征和演化規(guī)律研究，對(duì)目的地城市研究體系（內(nèi)涵、特征、演化歷程、發(fā)展機(jī)理）梳理，并通過構(gòu)建旅游目的地城

本報(bào)告對(duì)20112022年度全國31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)(不含香港、澳門和臺(tái)灣)的綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展水平進(jìn)行指數(shù)評(píng)估、排名與分析，揭示我國綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的多維特征，提出適配各地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展特色的治理能力提升對(duì)策與建議，以期為各地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的對(duì)標(biāo)建設(shè)、戰(zhàn)略規(guī)劃、政策制定等提供科學(xué)參考。包括綜合

北京公交社會(huì)責(zé)任報(bào)告連續(xù)多年向全社會(huì)公開發(fā)布，在公交行業(yè)具有很大的影響力。2023年的北京公交社會(huì)責(zé)任報(bào)告從“初心傳承，續(xù)寫新的榮光；暢享出行，讓生活更多選擇；挺膺擔(dān)當(dāng)，我們風(fēng)雨同舟；相伴共享，我們風(fēng)雨同舟；未來可期，共赴下一站”五大板塊對(duì)北京公交在服務(wù)、業(yè)務(wù)、環(huán)境保護(hù)、鄉(xiāng)村振興、科技發(fā)展、社會(huì)責(zé)任等方面的工作和擔(dān)當(dāng)進(jìn)

本書以“鄉(xiāng)村旅游資源開發(fā)利益”為研究對(duì)象，運(yùn)用多種研究方法，深入分析了鄉(xiāng)村旅游資源開發(fā)中的多元主體及其博弈關(guān)系和利益分享路徑。研究發(fā)現(xiàn)，地方政府、開發(fā)商和當(dāng)?shù)卮迕袷顷P(guān)鍵主體，其利益訴求多樣化，分配動(dòng)態(tài)化。通過構(gòu)建利益分享前因條件理論框架和案例分析，揭示了多元主體和多因素聯(lián)動(dòng)匹配下的利益分享路徑。基于此，提出優(yōu)化制度政策

本書以解決“十四五”時(shí)期我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重大理論與實(shí)踐問題為出發(fā)點(diǎn),對(duì)體育旅游產(chǎn)業(yè)數(shù)字化做進(jìn)一步“問題-理論-實(shí)際-應(yīng)用”研究探索，提出新時(shí)代體育旅游產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與升級(jí)路徑，不斷推進(jìn)提升體育旅游數(shù)字消費(fèi)潛能,助推“十四五”時(shí)期我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。全書分為5章，分別介紹體育旅游產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的理論闡

齊魯文化基因解碼利用工程——基于文旅融合視角下的探索與實(shí)踐

當(dāng)前城市交通發(fā)展的兩大突出背景是新型城鎮(zhèn)化和快速發(fā)展的信息化。信息化引發(fā)城市交通變革，城市現(xiàn)代化必然選擇以信息化為基礎(chǔ)。本書從戰(zhàn)略視野、信息化賦能城市交通和數(shù)字化轉(zhuǎn)型下城市交通治理三個(gè)方面進(jìn)行論述。首先介紹了信息化領(lǐng)域前沿性基礎(chǔ)問題數(shù)字經(jīng)濟(jì)、區(qū)塊鏈技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能，并結(jié)合到城市交通領(lǐng)域。其次，通過回歸城市交通

面對(duì)百年未有之大變局、國際經(jīng)濟(jì)格局深刻調(diào)整之新形勢，中國正以前所未有的決心和勇氣，邁向建設(shè)海運(yùn)強(qiáng)國的宏偉征途。在波瀾壯闊的時(shí)代背景下，本書秉持全球視野與戰(zhàn)略視角，通過基礎(chǔ)篇與發(fā)展篇兩大核心篇章布局，勾勒21世紀(jì)海上絲綢之路沿線海運(yùn)發(fā)展豐富圖景，總結(jié)共建21世紀(jì)海上絲綢之路實(shí)踐探索與發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，描繪中國海運(yùn)業(yè)構(gòu)筑一條新時(shí)期

本書以時(shí)間為脈絡(luò)，全面系統(tǒng)地向讀者介紹了日本鐵道至今150余年的發(fā)展歷程，從德川幕府末期萌芽、明治時(shí)期第一條鐵道誕生、此后十年間緩慢發(fā)展、二戰(zhàn)前的建設(shè)高潮、二戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)時(shí)動(dòng)員體制、戰(zhàn)后復(fù)興、“新干線”發(fā)展、五方面作戰(zhàn)等等。此間日本鐵道在經(jīng)營方式上經(jīng)歷了初期國有與私營并舉—1906年主要私鐵國有化—1949年設(shè)立國有鐵道

本書記述了中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司2023年1月1日至12月31日期間的工作情況，圖書內(nèi)容涵蓋了中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的國家鐵路、合資鐵路和地方鐵路，側(cè)重管內(nèi)鐵路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)、鐵路建設(shè)和經(jīng)營管理情況并兼顧其他，包括概述、大事記、特殊記載、運(yùn)輸生產(chǎn)、基層單位情況、黨的工作、工會(huì)工作、共青團(tuán)工作、先進(jìn)人物事跡等