本書是一本入門級的STK學(xué)習(xí)教材,是在《掌握與精通STK》的基礎(chǔ)上,重點對STK在航天領(lǐng)域中應(yīng)用較為廣泛的專業(yè)模塊進(jìn)行整理歸納,涵蓋衛(wèi)星專業(yè)分析工具、軌道機(jī)動與軌道設(shè)計模塊、覆蓋分析模塊、關(guān)聯(lián)分析模塊、光電紅外模塊、雷達(dá)模塊、導(dǎo)彈任務(wù)分析工具、太空環(huán)境及其效應(yīng)模塊、任務(wù)規(guī)劃模塊、軌道確定模塊共10個模塊。本書既可供從事

本書主要針對高超聲速飛行器在巡航飛行段和再入段發(fā)生故障時的容錯控制與軌跡重構(gòu)問題進(jìn)行研究，重點考慮舵面故障下的高超聲速飛行器巡航段和再入段的容錯控制問題，所設(shè)計的容錯控制方法能夠在舵面發(fā)生卡死、部分失效、飽和等故障情況下，通過重構(gòu)控制律、自適應(yīng)調(diào)節(jié)控制器參數(shù)、重新分配控制力矩等方法，充分利用飛行器上所裝配的冗余執(zhí)行機(jī)構(gòu)

本書首先介紹軍用航空發(fā)動機(jī)和民用航空發(fā)動機(jī)的氣動穩(wěn)定性問題和特點;然后介紹美國和俄羅斯在開展航空發(fā)動機(jī)氣動穩(wěn)定性評定時采用的軍用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,比較分析兩者有關(guān)航空發(fā)動機(jī)氣動穩(wěn)定性評定的技術(shù)要求、流程和方法,內(nèi)容涵蓋部件和整機(jī)試驗,以及數(shù)值分析方法,以加深我國相關(guān)領(lǐng)域的科研人員對航空發(fā)動機(jī)氣動穩(wěn)定性評定的認(rèn)識,提高我國航空

本教材以空中乘務(wù)、民航運輸專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)為依據(jù)，以行業(yè)發(fā)展和社會需求為立足點，從民用航空基本概念以及世界民航和中國民航發(fā)展歷史、民航運輸組織與業(yè)務(wù)等方面，對航空運輸系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本教材具有以下特點：1.編寫思路：本書充分考慮了其服務(wù)的對象是空中乘務(wù)、民航運輸?shù)雀呗毟邔�層次的學(xué)生，在結(jié)構(gòu)的編排上力求達(dá)到知識夠用、

本書分析了運載火箭控制系統(tǒng)發(fā)展亟待解決的問題，針對運載火箭飛行過程中的慣性器件故障和動力系統(tǒng)故障，提出了冗余慣組重構(gòu)與彈道重規(guī)劃技術(shù)。全書簡要介紹了冗余慣組重構(gòu)及彈道重規(guī)劃技術(shù)背景，完成了運載火箭動力學(xué)與冗余捷聯(lián)慣組建模，提出了冗余捷聯(lián)慣組故障辨識、重構(gòu)以及彈道重規(guī)劃技術(shù)途徑，對未來運載火箭控制系統(tǒng)的發(fā)展提出了展望。

全書分為上、下兩冊。本書為上冊，介紹了航空葉輪機(jī)內(nèi)部存在的流動失穩(wěn)現(xiàn)象，包括壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速、喘振及壓氣機(jī)角區(qū)分離。另外，詳細(xì)地介紹了在航空葉輪機(jī)中應(yīng)用的多種流動控制技術(shù)，涉及軸流壓氣機(jī)縫式機(jī)匣處理、軸流壓氣機(jī)槽式機(jī)匣處理、軸流壓氣機(jī)自循環(huán)機(jī)匣處理。通過豐富的實例、圖表闡述了不同流動控制技術(shù)的控制機(jī)制，分別給出了機(jī)匣處理

飛機(jī)結(jié)構(gòu)具有材料多樣化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸大、批量小等特點，特別是新型高比強(qiáng)度材料和整體化結(jié)構(gòu)件的大量采用，導(dǎo)致飛機(jī)零件制造過程復(fù)雜、難度系數(shù)大，裝配工作要求嚴(yán)苛，因此飛機(jī)零部件的制造與裝配所箭的工藝裝備具有鮮明的航空特色。本書從航空制造工藝裝備的研制出發(fā)，重點介紹產(chǎn)品數(shù)字化建模技術(shù)、大尺寸數(shù)字化測量技術(shù)、基于機(jī)器視覺的檢

本書聚焦航空航天領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用的復(fù)合材料的力學(xué)特性，并拓寬到前沿問題及若干專題，系統(tǒng)全面地介紹了復(fù)合材料力學(xué)性能的基本概念、分析方法、試驗測試，以及綠色復(fù)合材料、壓電復(fù)合材料、納米復(fù)合材料等若干專題。內(nèi)容包括：概論，連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料力學(xué)，編織復(fù)合材料力學(xué)，短纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料力學(xué)，顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料力學(xué)，夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合

本書介紹了可壓縮湍流基礎(chǔ)與應(yīng)用方向的研究進(jìn)展，以航天飛行器為背景，選取高超聲速平板邊界層、高超聲速圓錐邊界層和超聲速混合層等模型流動，分別以數(shù)值計算和風(fēng)洞試驗的方法，探討了流動穩(wěn)定性、失穩(wěn)過程、轉(zhuǎn)捩現(xiàn)象和湍流氣動效應(yīng)等問題，并介紹了在工程上的應(yīng)用思路。

本書以無人機(jī)的最新發(fā)展和應(yīng)用為著眼點，系統(tǒng)、全面地介紹了無人機(jī)的相關(guān)知識，包括無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展概述、無人機(jī)的結(jié)構(gòu)、無人機(jī)定位中的GPS技術(shù)、無人機(jī)攝影測量與遙感技術(shù)、無人機(jī)與地理信息系統(tǒng)、無人直升機(jī)的基本設(shè)計方法、無人機(jī)應(yīng)用范例等內(nèi)容。編者在編寫過程中查閱了大量的國外相關(guān)資料，內(nèi)容實用，先進(jìn)性強(qiáng)，適合無人機(jī)愛好者、研究