本書作為《礦山法隧道關(guān)鍵技術(shù)》的續(xù)篇，基于智能建造技術(shù)的快速發(fā)展，參考國(guó)外相關(guān)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，并結(jié)合作者自身的思考，系統(tǒng)介紹了智能建造在山嶺隧道中的應(yīng)用概況、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)及存在的問題。全書共分7章，第1章基礎(chǔ)設(shè)施的智能建造和實(shí)現(xiàn)要素，第2章三維信息模型技術(shù)，第3章智能建造的信息化技術(shù)，第4章地質(zhì)調(diào)查技術(shù)，第5章隧

本書主要介紹如何在最小化改變既有交通基礎(chǔ)設(shè)施條件下，從關(guān)鍵控制性技術(shù)指標(biāo)、臨時(shí)交通工程設(shè)施及防護(hù)體系兩方面規(guī)范改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)交通組織與防護(hù)，實(shí)現(xiàn)改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)交通的安全、有序、通暢和可持續(xù)發(fā)展等目標(biāo)。全書共13章，主要內(nèi)容包括：緒論、作業(yè)區(qū)交通流及駕駛行為特征研究、作業(yè)區(qū)通行能力與服務(wù)水平研究、作業(yè)區(qū)交通沖突評(píng)價(jià)研究、作業(yè)

本書充分參考了河南省公路“720”水毀應(yīng)急處治、災(zāi)后重建項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料及工程方案研究報(bào)告，針對(duì)路基及其附屬設(shè)施的各類病害調(diào)查、評(píng)估及方案設(shè)計(jì)、材料及施工工藝等內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化文件及通用圖集編制。

廣西濱海地區(qū)高速公路低影響高品質(zhì)改擴(kuò)建科技示范工程依托欽北高速改擴(kuò)建工程，針對(duì)其沿邊路、沿海路、疏港路、生態(tài)路、旅游路的項(xiàng)目特點(diǎn)，以及征遷困難多、保通壓力大、安全保障難、服役環(huán)境差、環(huán)�？刂茋�(yán)、智能需求大的工程難點(diǎn)，緊扣“低影響、高品質(zhì)”改擴(kuò)建主題，立足廣西濱海地區(qū)高溫、高濕、高腐蝕施工環(huán)境，集中開展安全快速施工與通行

本書針對(duì)公路路面施工中的防排水工程，對(duì)其施工技術(shù)及質(zhì)量控制的要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析，旨在為高速公路防排水施工水平的整體提升提供必要的借鑒與參考。主要內(nèi)容包括公路工程施工監(jiān)理概論、公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理、公路工程施工進(jìn)度監(jiān)理、公路工程施工費(fèi)用監(jiān)理、公路工程施工合同其他事項(xiàng)管理、公路路基路面防排水設(shè)計(jì)、公路工程施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理等

本書就無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析，先是介紹了汽車基本原理與構(gòu)造，并概述了無人駕駛汽車的產(chǎn)生和發(fā)展、無人駕駛系統(tǒng)概述、國(guó)內(nèi)外無人駕駛技術(shù)研究現(xiàn)狀等；接著詳細(xì)地分析了車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)建模、無人駕駛汽車體系結(jié)構(gòu)和感知、無人駕駛車輛定位導(dǎo)航與控制以及加入規(guī)劃層的軌跡跟蹤控制；最后在無人駕駛車輛設(shè)計(jì)與測(cè)試方面進(jìn)行探討，并總結(jié)了無

"本書以吉利EV450為例，系統(tǒng)地論述了新能源汽車綜合故障診斷技能相關(guān)知識(shí)和技能操作，共設(shè)計(jì)五個(gè)項(xiàng)目10個(gè)任務(wù)。其中，項(xiàng)目一為低壓?jiǎn)��?dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除，包括整車控制器（VCU）故障診斷與排除和制動(dòng)開關(guān)故障診斷與檢測(cè)兩個(gè)任務(wù)；項(xiàng)目二為高壓?jiǎn)��?dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除，包括動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）故障診斷與排除和高壓互鎖線路

本書首先分析了混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的多種結(jié)構(gòu)形式和工作原理，對(duì)比分析不同結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)缺點(diǎn)，以某款混合動(dòng)力車型為參考車型，根據(jù)經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性相關(guān)要求，設(shè)置整車參數(shù)以及性能設(shè)計(jì)目標(biāo)；對(duì)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)部件進(jìn)行詳細(xì)的研究，完成了對(duì)內(nèi)燃機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鋰離子電池、超級(jí)電容的選型和參數(shù)匹配的計(jì)算工作。

本書內(nèi)容包括盾構(gòu)工程概述、盾構(gòu)隧道施工技術(shù)研究、上軟下硬復(fù)合地層盾構(gòu)處理技術(shù)、大粒徑卵石地層盾構(gòu)處理技術(shù)、大直徑盾構(gòu)連續(xù)穿越風(fēng)井關(guān)鍵技術(shù)、盾構(gòu)隧道施工管理研究等。

大交通博物館·漫話橋梁，以少年兒童喜聞樂見的繪本漫畫形式，從橋梁的發(fā)展歷史，設(shè)計(jì)、建造過程等方面展開，介紹了橋梁的起源與發(fā)展，豐富多恣的基本形式，將相關(guān)的科學(xué)知識(shí)直觀趣味地呈現(xiàn)出來。透過一串串橋梁跨越的年代和跨度紀(jì)錄，展現(xiàn)了橋梁建設(shè)的歷程和成就，建橋人的艱辛和奮斗，過去的輝煌和失落，當(dāng)今的努力和進(jìn)取。既適