本書(shū)從智能座艙人機(jī)交互的基本概念、發(fā)展歷史和理論基礎(chǔ)開(kāi)始，從駕駛員行為研究、智能駕駛座艙交互設(shè)計(jì)、智能駕駛座艙整體用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)與評(píng)估、安全準(zhǔn)則下的HMI設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)指南及標(biāo)準(zhǔn)等方面介紹了智能汽車(chē)HMI交互設(shè)計(jì)與評(píng)估方法體系和相關(guān)項(xiàng)目實(shí)踐案例。同時(shí)，闡述了智能座艙交互設(shè)計(jì)從單一設(shè)備到多設(shè)備協(xié)同，再到人－車(chē)－環(huán)境－社會(huì)多層次的

本書(shū)主要講解新能源汽車(chē)動(dòng)力源的認(rèn)知、動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)及故障檢修、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)，并以任務(wù)為載體，以任務(wù)的實(shí)施過(guò)程為主線，在每個(gè)任務(wù)中融入4S店日常維修實(shí)例，突出實(shí)踐性和職業(yè)性。本書(shū)以技能對(duì)接崗位，體現(xiàn)了校企雙元育人的新理念，對(duì)于職業(yè)教育三教改革的進(jìn)一步深化和技能型社會(huì)建設(shè)有一定的促進(jìn)作用。

本書(shū)力圖從交通、規(guī)劃、布局、公共空間設(shè)計(jì)、站區(qū)土地綜合利用、工程設(shè)計(jì)中的革新思路/技術(shù)創(chuàng)新/產(chǎn)品研發(fā)、運(yùn)營(yíng)及使用中的總結(jié)思考等等多個(gè)系統(tǒng)方面，進(jìn)行全面的介紹和分析、同時(shí)總結(jié)提煉經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為建筑學(xué)在交通建筑領(lǐng)域的進(jìn)一步完善和發(fā)展提供幫助。

本書(shū)共分為五個(gè)項(xiàng)目，分別介紹了新能源汽車(chē)高壓防護(hù)基礎(chǔ)、新能源汽車(chē)電路基礎(chǔ)、新能源汽車(chē)電力電子元器件、新能源汽車(chē)控制器及傳感器和新能源汽車(chē)電力拖動(dòng)與控制等內(nèi)容。

為做好特種設(shè)備事故防范等安全監(jiān)管工作，在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)總局）特種設(shè)備安全監(jiān)察局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院（總局特種設(shè)備事故調(diào)查處理中心）組織專(zhuān)家對(duì)各地上報(bào)的場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故的事發(fā)經(jīng)過(guò)和事故原因等材料予以分析研究，從人、機(jī)、環(huán)、管四個(gè)維度對(duì)事故致因進(jìn)行深度挖掘、歸納提煉，查找事故演化規(guī)

本書(shū)共四篇，主要包括橋隧建筑物基本技術(shù)條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、常用建筑材料、故障應(yīng)急處置，常用法定計(jì)量單位等基礎(chǔ)知識(shí)；橋隧建筑物檢查、保養(yǎng)、維修、大修、施工，工程測(cè)量與計(jì)算，工程力學(xué)與計(jì)算等專(zhuān)業(yè)知識(shí)；基本規(guī)章及相關(guān)規(guī)章,公鐵立交、公鐵兩用橋、通航橋梁，橋隧建筑物安全監(jiān)控，特種作業(yè)等相關(guān)知識(shí)；工程測(cè)量與計(jì)算，工程識(shí)圖，橋隧檢測(cè)工

本書(shū)從我國(guó)中小城市擁擠收費(fèi)實(shí)施可行性研究入手，考慮出行群體間相互影響，依據(jù)混合博弈理論和后悔理論分別研究了：假設(shè)場(chǎng)景中的城市擁擠收費(fèi)實(shí)施特性差異性；中小城市擁擠收費(fèi)實(shí)施必要性；中小城市現(xiàn)實(shí)交通場(chǎng)景下的擁擠收費(fèi)政策實(shí)施方案對(duì)比優(yōu)化等內(nèi)容。

本書(shū)全面、系統(tǒng)地解析了汽車(chē)電氣構(gòu)造與維修相關(guān)內(nèi)容，介紹了汽車(chē)總線技術(shù)、汽車(chē)電氣設(shè)備、蓄電池、汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)、汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)及汽車(chē)輔助裝置。

"本書(shū)緊密結(jié)合車(chē)路協(xié)同技術(shù)的研究成果，圍繞關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，構(gòu)建了比較完善的體系架構(gòu)、組織了比較豐富的知識(shí)內(nèi)容。 本教材共設(shè)有四個(gè)項(xiàng)目的內(nèi)容，項(xiàng)目一為車(chē)路協(xié)同概念，包括任務(wù)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)概念，任務(wù)二車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)概念。項(xiàng)目二為車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)組成，包括任務(wù)一路測(cè)感知與定位設(shè)備，任務(wù)二車(chē)路協(xié)同云控系統(tǒng)。項(xiàng)目三為車(chē)路協(xié)同感知與定

本書(shū)以廣州增城石灘大橋施工全過(guò)程技術(shù)方案為背景支撐，結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外矮塔斜拉橋設(shè)計(jì)及施工理論與該橋施工過(guò)程中的技術(shù)重難點(diǎn)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)矮塔斜拉橋的工程設(shè)計(jì)和施工實(shí)踐進(jìn)行了充分探討。