本書共分十一章。第一章和第二章為GIS的總述，從不同的角度闡述“GIS是什么”；第三章到第五章是GIS的理論基礎(chǔ)，包括數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、空間數(shù)據(jù)模型和空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)；第六章到第十章的體系結(jié)構(gòu)依照GIS的概念而設(shè)計，包括數(shù)據(jù)的采集和編輯、存儲、分析和輸出；第十一章為GIS平臺與實踐。

本書理論聯(lián)系實際、深入淺出、突出重點、引導(dǎo)創(chuàng)新。首先介紹案例的背景，即存在的問題，以問題為導(dǎo)向引出解決方案、實施效果，在此基礎(chǔ)上分析技術(shù)方案成功或失敗的原因，達到理論學(xué)習與工程實際緊密結(jié)合的教學(xué)目的，從而培養(yǎng)學(xué)生的工程能力。內(nèi)容涵蓋學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)案例、工程技術(shù)能力培養(yǎng)案例、選礦廠設(shè)計運營案例以及生產(chǎn)事故案例等幾大部分

本書立足于國能新疆紅沙泉能源有限責任公司紅沙泉一號露天煤礦安全和環(huán)保管理制度建設(shè)的實際，系統(tǒng)介紹了煤礦安全管理體系的現(xiàn)狀、基本原理與基本準則以及具體的安全管理制度、安全生產(chǎn)技術(shù)管理制度、機電設(shè)備管理制度、調(diào)度應(yīng)急管理制度和環(huán)保管理制度體系的建立與實施等，為企業(yè)更好地踐行安全、綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的理念奠定基礎(chǔ)。

自古至今，礦山都是一個充滿了艱辛、危險和高成本的行業(yè)。通過本書的分享，能夠幫助讀者更好地了解智慧礦山在煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要作用，以及如何利用數(shù)字化和信息化技術(shù)來提高生產(chǎn)效率、降低成本、提升安全性和可持續(xù)性。本書將為讀者提供智慧礦山建設(shè)的理論基礎(chǔ)、實踐經(jīng)驗和成功案例，幫助讀者深入了解智慧礦山的全貌，并為讀者在智慧礦山建設(shè)

本書從實用角度探討煤礦開采技術(shù)及安全管理保護，全文共八章，分別介紹了煤礦開采概念、露天煤礦開采工藝、地下開采技術(shù)、煤礦開采的井下一體化技術(shù)、煤礦開采的技術(shù)應(yīng)用、煤礦供電安全技術(shù)、煤礦開采中防火技術(shù)、煤礦開采安全管理。在本書既介紹了煤田開發(fā)、露天煤礦、地下開采技術(shù)，又討論了煤礦開采的技術(shù)應(yīng)用，還提供了煤礦開采安全常態(tài)化管

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，對于礦山開采工程領(lǐng)域而言也取得了卓越的進步，但是在實際的采礦以及安全的管理過程中仍然存在著一系列的問題，需要相關(guān)的工作人員以及管理人員不斷加強對其的管理技術(shù)。本書從礦山開采的基礎(chǔ)理論出發(fā)，對礦山地下開采與露天開采進行專業(yè)解讀，并對礦山水文地質(zhì)勘探的相關(guān)內(nèi)容進行研究與總結(jié)；接著對礦井火災(zāi)與

本專著提出了煤體多級孔隙結(jié)構(gòu)模型，闡明了不同損傷程度煤體重復(fù)加卸載及卸圍壓條件下的滲流特征，獲得了多分支水平井預(yù)抽煤層瓦斯防突的機制。研制了“碎軟煤層大功率復(fù)合排渣破堵、堅硬巖層轉(zhuǎn)閥脈動沖擊破碎”的百米級長鉆孔快速鉆進裝備，揭示了基于“縫槽弱化-煤體松弛-流固耦合”的割縫多尺度損傷增透機制。確定了由塊體層次區(qū)間定位、裂

本書以葫蘆素煤礦近距離煤層群上保護層開采為研究背景，綜合運用MATLAB理論解析計算、循環(huán)加卸載煤巖力學(xué)試驗、煤巖應(yīng)力應(yīng)變演化物理模型試驗、保護層開采地質(zhì)采礦因素數(shù)值分析和光纖傳感技術(shù)現(xiàn)場監(jiān)測等多種研究手段，研究了近距離煤層群保護層開采下伏煤巖應(yīng)力場、應(yīng)變場、位移場的時空演化規(guī)律，探究了不同循環(huán)加卸載條件下煤巖損傷變量

由于煤炭開采技術(shù)的發(fā)展及工程實際需要，亟需對上覆巖層內(nèi)部開展研究。為了表征與直觀顯示復(fù)雜的覆巖內(nèi)部結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場觀測是最為客觀直接的方法。全柱狀覆巖運動原位監(jiān)測技術(shù)，可以實現(xiàn)對煤層開采過程中的覆巖內(nèi)部運動、地表沉陷的全天候?qū)崟r協(xié)同監(jiān)測，并通過監(jiān)測平臺進行數(shù)據(jù)采集和存儲。監(jiān)測數(shù)據(jù)可基于云平臺進行無線遠程傳輸、存儲與分析，掌握

本書以煤礦輔助運輸險兆事件為研究對象，運用扎根理論質(zhì)性研究方法，通過開放性譯碼、主軸譯碼、選擇譯碼等步驟，分析提煉出煤礦輔助運輸險兆事件影響因素；根據(jù)事故致因理論、社會認知理論等構(gòu)建了煤礦輔助運輸險兆事件致因模型并進行實證效應(yīng)、中介效應(yīng)、調(diào)節(jié)效應(yīng)檢驗；基于致因因素對煤礦輔助運輸險兆事件進行編碼，從煤礦輔助運輸險兆事件案