《C919大飛機(jī)(精)/AR全景看國之重器》介紹了飛機(jī)誕生和發(fā)展的歷史，以及C919在設(shè)計(jì)特點(diǎn)、使用材料、動力裝置等各個(gè)方面所取得的突破性進(jìn)展及其對先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，并精要概括了航空市場的未來走向，歌頌了中國航空人的堅(jiān)守夢想、默默付出的精神。

從“東方紅一號”到“先導(dǎo)專項(xiàng)二期”，從衛(wèi)星的過去到它的未來，《人造衛(wèi)星》描述了中國航天事業(yè)的重要畫卷。既有重大事件的回顧，也有技術(shù)原理的詳解。本書讓小讀者們充分領(lǐng)略航天事業(yè)的魅力，激發(fā)他們征服太空的好奇心。

安全是航空人的生命，是民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。本書對以往的多起神秘空難事件進(jìn)行了回顧與探索，包括作者基于親身調(diào)查、以往工作經(jīng)驗(yàn)和對其他飛行員、工程師和人因工程專家的訪談，特別對馬航MH-370失聯(lián)事件提出了可能的場景、原因推測。此外，還總結(jié)了這些空難事件背后的一些共性問題，如通信失敗，過度依賴或誤解技術(shù)，飛機(jī)及發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)錯

本書通過大量的技術(shù)文獻(xiàn)以及科研人員和航天員的口述資料，對整個(gè)航天飛機(jī)計(jì)劃進(jìn)行了完整復(fù)現(xiàn)。首先介紹了航天飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷程，使得讀者對航天飛機(jī)計(jì)劃有了初步了解；然后，重點(diǎn)介紹了航天飛機(jī)在衛(wèi)星部署、在軌服務(wù)等任務(wù)中發(fā)揮的重要作用；最后，對航天飛機(jī)計(jì)劃的意義和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了全面總結(jié)。本書由常年工作在載人航天一線的科研人員完成翻譯

使用液氧煤油燃?xì)獍l(fā)生器循環(huán)，推力為150萬磅的F-1發(fā)動機(jī)是歷史上強(qiáng)大的單推力室液體火箭發(fā)動機(jī)，其飛行成功率高達(dá)100%，以其為動力的土星＼號運(yùn)載火箭，推舉阿波羅飛船成功實(shí)現(xiàn)了人類載人登月的偉大壯舉�！逗教炜萍汲霭婊�金土星Ⅴ號運(yùn)載火箭F-1發(fā)動機(jī)：推舉阿波羅創(chuàng)造歷史》圖文并茂，介紹了土星V號運(yùn)載火箭構(gòu)型、載人登月模式和

自古以來，人們就向往天空中自由翱翔的鳥兒。勤勞勇敢的中國人民進(jìn)行了各種嘗試，有很多航空發(fā)明，如風(fēng)箏、孔明燈、竹蜻蜓和古代火箭，這些成果不僅豐富了古代人類社會文化，也孕育了后代航空航天科學(xué)技術(shù)的萌芽，是世界航空文明中不可或缺的重要組成部分。百年光陰，華夏民族一步一個(gè)腳印走過，從1909年中國第一架飛機(jī)首飛成功到現(xiàn)在具備自

空間精密儀器儀表是人類為探索宇宙空間奧秘和應(yīng)用空間技術(shù)而創(chuàng)造出的工業(yè)產(chǎn)品，它的生存和發(fā)展面臨世界范圍的市場競爭和空間未知世界探索的雙重挑戰(zhàn)�！逗教炜萍汲霭婊�金空間精密儀器儀表產(chǎn)品工程》作者集數(shù)十年從事航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)用精密儀器儀表研制、生產(chǎn)和應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，以系統(tǒng)工程的理念，從產(chǎn)品工程的認(rèn)知出發(fā)，在書中向讀者介紹一整套產(chǎn)

前言在飛行器設(shè)計(jì)過程中，彈道專業(yè)是聯(lián)系總體、氣動、制導(dǎo)、控制、載荷等多個(gè)學(xué)科的橋梁和紐帶，飛行器的射程、精度、機(jī)動能力、突防能力等關(guān)鍵指標(biāo)都需要彈道專業(yè)的參與。一方面，彈道設(shè)計(jì)是飛行器設(shè)計(jì)過程中不可或缺的專業(yè)，另一方面，彈道仿真參與飛行器設(shè)計(jì)的多個(gè)方面，控制、制導(dǎo)、突防等子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都離不開彈道仿真。航天動力學(xué)軟件是航

本書以飛機(jī)小型鈑金零件類型為劃分依據(jù)，從模具結(jié)構(gòu)入手，給出了模具主要零部件的設(shè)計(jì)方法和計(jì)算方法，并附有大量典型的例題和練習(xí)，便于學(xué)習(xí)掌握模具設(shè)計(jì)知識。全書共分7章：第1章介紹飛機(jī)鈑金零件分類以及模具工業(yè)的國內(nèi)外現(xiàn)狀；第2~5章介紹沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模的典型結(jié)構(gòu)和主要零件的設(shè)計(jì)方法；第6章介紹小型零件多工位級進(jìn)

航空電子軟件屬于安全關(guān)鍵軟件，其質(zhì)量和安全性受到格外關(guān)注。軟件工程是保證軟件質(zhì)量和安全性的有效方法，軟件工程的核心要素包括過程、方法與工具。該書圍繞航空電子軟件的安全性和適航性，基于D0-178C定義的軟件生命周期過程展開了軟件工程過程及其直接相關(guān)的管理活動的闡述，并重點(diǎn)關(guān)注安全性、適航性、綜合模塊化航空電子（IMA）