本書闡述了道路交通事故調(diào)查、道路交通應(yīng)急救援與安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、典型交通事故案例等內(nèi)容。書中對(duì)社會(huì)車輛交通事故、危化品運(yùn)輸車輛交通事故、貨物運(yùn)輸車輛交通事故、長(zhǎng)途客車交通事故、農(nóng)用車輛交通事故、電動(dòng)自行車和自行車交通事故等進(jìn)行了分類列舉與說明，提供了案例，附錄部分對(duì)涉及的交通事故法律法規(guī)進(jìn)行了分類闡述。

本書在總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究成果及現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的基礎(chǔ)上,按照工業(yè)化建造要求,介紹了鋼箱梁的設(shè)計(jì)及制造、運(yùn)輸、安裝方法,同時(shí)結(jié)合作者研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的裝配化鋼箱梁系列通用圖創(chuàng)新技術(shù)成果,著重闡述了裝配化鋼箱梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、技術(shù)特點(diǎn)、制造安裝方法以及技術(shù)成果的工程轉(zhuǎn)化應(yīng)用。本書的有關(guān)成果與內(nèi)容可用于指導(dǎo)公路工程大中橋梁的

本教材共分10章，內(nèi)容包括汽車文化概述、汽車基礎(chǔ)知識(shí)、汽車的發(fā)展歷史、汽車企業(yè)與品牌、汽車業(yè)界名人、汽車運(yùn)動(dòng)與賽事、汽車展覽、汽車時(shí)尚、汽車與社會(huì)、汽車的未來(lái)，為讀者展現(xiàn)了汽車文化的全景畫卷，體現(xiàn)了汽車的歷史性、知識(shí)性和趣味性，對(duì)于豐富讀者的汽車知識(shí)，提高讀者對(duì)汽車的鑒賞能力和增強(qiáng)讀者對(duì)汽車的興趣與愛好等，具有一定的幫

PK斷面混凝土箱梁由幾何特性引起的力學(xué)問題十分顯著，它具有橫向?qū)挾却蟮奶攸c(diǎn)，從設(shè)計(jì)角度來(lái)看，其結(jié)構(gòu)的剛度及線型控制需要通過“空間預(yù)應(yīng)力鋼筋”的設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)。但是，PK斷面混凝土箱梁成橋受力行為與未成橋狀態(tài)存在巨大差異，橋梁設(shè)計(jì)人員通常以成橋狀態(tài)考慮其結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性，對(duì)PK斷面混凝土箱梁的“節(jié)段預(yù)制、拼裝施工工藝”的難度并未

本書參照產(chǎn)業(yè)界自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的基本流程,充分借鑒了產(chǎn)業(yè)界在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域中的實(shí)際研發(fā)經(jīng)驗(yàn),以高性能的智能小車和高度仿真的車道沙盤為實(shí)驗(yàn)教具和運(yùn)行環(huán)境,深入淺出地講解自動(dòng)駕駛技術(shù)的原理與實(shí)際應(yīng)用,為初學(xué)者打開一扇通往人工智能世界的大門。本書以幫助初學(xué)者如何從無(wú)到有地打造出具備自動(dòng)駕駛功能的智能小車為主線,內(nèi)容分為看車

富水黃土隧道在服役過程中易產(chǎn)生襯砌開裂、剝落、滲漏水、空洞等病害，嚴(yán)重威脅隧道長(zhǎng)期服役性能。為深入研究富水黃土隧道服役性能的劣化機(jī)理及處治技術(shù)，本書首先從理論角度研究富水黃土隧道結(jié)構(gòu)劣化規(guī)律，建立了修正的荷載�步Y(jié)構(gòu)理論模型，并從細(xì)觀、宏觀角度分析了圍巖劣化機(jī)理及影響因素，進(jìn)而采用物理模型試驗(yàn)從圍巖�步Y(jié)構(gòu)相互作用角度研究

本書是奔馳車系整車檢測(cè)的實(shí)訓(xùn)工單。本書包含奔馳汽車認(rèn)知,故障診斷系統(tǒng)及專業(yè)工具使用,發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)等內(nèi)容。該書內(nèi)容在相關(guān)院校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中經(jīng)過了多次驗(yàn)證、修改和完善,取得了較好的教學(xué)效果。書中的實(shí)訓(xùn)操作都配套了基于AR技術(shù)的立體化資源,讀者可以觀看視頻、在線答題及查看答案。

本書以高清圖解的形式介紹了傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車(包括電動(dòng)汽車、增程式混動(dòng)汽車、插電式混動(dòng)汽車、油電式混動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車)等的構(gòu)造與原理。根據(jù)汽車的系統(tǒng)組成與技術(shù)特征,主要分為“動(dòng)力、底盤、車身、電氣(擴(kuò)展安全防護(hù)、自動(dòng)駕駛與車載網(wǎng)絡(luò)三大系統(tǒng))”四大部分。以單獨(dú)主題、獨(dú)立成節(jié)的方式全面講解各系統(tǒng)的組成、功能、結(jié)

本書從設(shè)計(jì)理論和建設(shè)實(shí)踐兩個(gè)方面對(duì)數(shù)字道路進(jìn)行深入分析和研究,體系化地介紹了數(shù)字道路的發(fā)展歷程、分級(jí)情況、新技術(shù)應(yīng)用、系統(tǒng)構(gòu)成、應(yīng)用場(chǎng)景、建設(shè)實(shí)踐方案、投資運(yùn)營(yíng)模式7個(gè)方面,對(duì)于未來(lái)數(shù)字道路的建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)具有重要的參考價(jià)值。

本書內(nèi)容講述:在浙江公路行業(yè)蓬勃發(fā)展的熱潮中,浙江省在高速公路安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上逐漸摸索出一條自己的道路。為推行浙江省高速公路現(xiàn)代化工程管理,促進(jìn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化管理,提升工程安全管理水平,樹立行業(yè)文明施工形象,浙交建設(shè)根據(jù)建設(shè)的樂清灣跨海大橋、寧波舟山港主通道項(xiàng)目、杭紹甬高速公路杭紹段、杭甬復(fù)線一期等項(xiàng)目的