主要闡述液壓伺服系統(tǒng)的基本原理和組成，液壓控制元件特性及系統(tǒng)的動靜態(tài)性能分析與設計。在此基礎上，給出幾個典型的航空發(fā)動機電液執(zhí)行機構的例子，從工作原理、系統(tǒng)建模與分析、設計等方面介紹其特性和設計要點。最后結合Matlab/Simulink和AMESim建模仿真軟件，介紹航空發(fā)動機液壓伺服系統(tǒng)進建模仿真的幾個實例，為讀者

直升機旋翼螺旋尾跡的物理穩(wěn)定性和數(shù)值計算方法是直升機空氣動力學領域具有挑戰(zhàn)性的研究內(nèi)容。本書的內(nèi)容主要涉及懸停及前飛狀態(tài)下拉格朗日形式旋翼尾跡系統(tǒng)穩(wěn)定性分析，軸向飛行狀態(tài)歐拉形式旋翼尾跡動力學系統(tǒng)的建立及其穩(wěn)定性分析方法的發(fā)展，時間步進方法的數(shù)值精度、穩(wěn)定性及高階半離散格式的研究，以及旋翼非定常氣動載荷、槳葉瞬態(tài)響應的

《認識航空（典藏升級版）由我國著名航空專家編寫，詳細介紹了飛機和直升機的飛行原理、基本的布局與結構、飛行性能與控制、各種機載電子和機械系統(tǒng)以及世界著名的飛機和直升機的基本情況。同時，著重介紹了無人駕駛飛機的結構、性能、功用、發(fā)展趨勢以及著名的無人機的情況。本書適宜航空愛好者閱讀。

本書引進自英國，是一套介紹飛行器的科普繪本，共六冊。通過生動有趣的小豬形象，講述飛行器的相關科學內(nèi)容，并設計了任務式課程，是一套很有特*的STEM教育繪本。該套圖書分別介紹了6種飛行器，如飛機、滑翔機、熱氣球、航天飛機等。從*基礎的內(nèi)容（物體如何向上運動）到進階技巧（彈*座椅），學習飛行器各個方面的知識。適合幼兒園時期

本書論述了通用航空飛機(簡稱通航飛機)的設計特點，并從成本、氣動、結構和重量等諸多方面詳細介紹了通航飛機概念設計的具體方法。作者將多年的工程設計經(jīng)驗凝練為設計案例和流程，并對大量通航飛機的外形和性能數(shù)據(jù)進行了總結歸納。

本書系統(tǒng)介紹了在航空航天和無人機設計中，用于多目標和多學科設計問題的魯棒進化方法的算法和應用，描述了基于進化工具在求解博弈策略方法或整套求解方案，以及大量多學科優(yōu)化應用問題里起的作用。

本書主要內(nèi)容為：推進動力用含能材料簡介、化學推進用新組分、金屬粉作為化學推進的含能燃料、固體火箭推進、固液混合推進、新型化學火箭推進。

本書旨在氣動力熱研究領域分析新型預測與驗證技術脈絡并推進新技術的應用。書中分析了高超飛行器的氣動力熱技術和天地一致性研究的發(fā)展，以及鈍體繞流控制與減阻技術領域的新發(fā)展；提出了基于泛函的預示方法，使用智能算法在多維度數(shù)據(jù)中尋求不變規(guī)律，對湍流轉(zhuǎn)捩數(shù)值預測做了探討；試驗驗證技術中介紹了嵌入式大氣數(shù)據(jù)傳感系統(tǒng)，期望可以為飛行

本書共8章，包括緒論、航空安全監(jiān)測與預警的數(shù)量方法、航空安全監(jiān)測指標體系、基于灰色理論的航空安全指數(shù)編制、基于灰色理論的航空安全預警信號系統(tǒng)構建、基于灰色理論的航空安全綜合預警信號預測、航空安全監(jiān)測系統(tǒng)的實證研究和航空安全預警系統(tǒng)的實證研究等內(nèi)容。

本書主要介紹撓性衛(wèi)星運動學、撓性衛(wèi)星動力學、姿軌控系統(tǒng)功能、最優(yōu)控制理論、姿態(tài)控制方法、軌道動力學和制導、航天器推進、敏感器與執(zhí)行器技術等，重點分析和解決撓性航天器姿態(tài)軌道控制系統(tǒng)的基礎理論和工程設計問題。