本書分為三大部分共十八章，全面涵蓋了空管運(yùn)行中的復(fù)雜情況、空管設(shè)備運(yùn)行中的非正常情況和航空器運(yùn)行中的非正常情況。第一部分為空管運(yùn)行中的復(fù)雜情況，包括沖突解脫、相似航班號(hào)處置、等待程序及大流量下的空管運(yùn)行、復(fù)雜氣象條件下的空管運(yùn)行和不明空中活動(dòng)處置；第二部分為空管設(shè)備運(yùn)行中的非正常情況；第三部分為航空器運(yùn)行中的非正常情況

本書分為三篇。第一篇介紹初級(jí)飛機(jī)飛行原理，共四章，分別為飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛行原理、飛行性能、動(dòng)力裝置；第二篇介紹滑翔機(jī)飛行原理，共三章，分別為空氣動(dòng)力學(xué)概述、滑翔機(jī)的平衡及安定性和操縱性、滑翔機(jī)的起飛和著陸；第三篇介紹飛行領(lǐng)航和航空氣象知識(shí)，共九章，分別為地球的有關(guān)知識(shí)、航空地圖及其使用、航行諸元及其計(jì)算、羅盤領(lǐng)航、地標(biāo)領(lǐng)航

《無人機(jī)概論/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)》主要內(nèi)容包括無人機(jī)概論、無人機(jī)飛行原理、航空器平臺(tái)、無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)，無人機(jī)地面站系統(tǒng)、無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、無人機(jī)應(yīng)用及發(fā)展趨勢以及無人機(jī)社會(huì)管理等。《無人機(jī)概論/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)》內(nèi)容全面，深入淺出，通俗易懂，使讀者能夠全

為培育全民航空文化，打造關(guān)于航空類的品牌書籍，本讀物采用MOOK形式進(jìn)行內(nèi)容制作和設(shè)計(jì)，融合了書籍與雜志雙重性格，獨(dú)具魅力。讀物圍繞飛行員一個(gè)主題展開有料的內(nèi)容，完美的整合了設(shè)計(jì)與質(zhì)感，信息量大、趣味性和可讀性強(qiáng)。單一專題，滿足讀者在短時(shí)間內(nèi)對(duì)飛行員信息的了解與掌握。精美設(shè)計(jì)，滿足讀者當(dāng)下苛刻的視覺體驗(yàn)。

航天器交會(huì)對(duì)接四完成諸如空間站在軌組建、航天器在軌服務(wù)、天體采樣返回、載人空間探測等復(fù)雜空間任務(wù)的關(guān)鍵步驟，而交會(huì)對(duì)接制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制技術(shù)四實(shí)施航天器交會(huì)對(duì)接的核心技術(shù)之一。

本書針對(duì)民用飛機(jī)飛行技術(shù)專業(yè)的需要,在保持學(xué)習(xí)飛行控制所需的基礎(chǔ)知識(shí)的條件下,注重通用的實(shí)踐和實(shí)用知識(shí)的論述,并通過典型系統(tǒng)加以說明。全書共分9章,前7章為教材的基本內(nèi)容,章節(jié)亦按飛行控制系統(tǒng)所包含的分系統(tǒng)設(shè)置,每章首先講述系統(tǒng)的基本內(nèi)容,并在此基礎(chǔ)上,以現(xiàn)役飛機(jī)典型系統(tǒng)為例,講述系統(tǒng)的實(shí)際構(gòu)成和具體飛行實(shí)踐的應(yīng)用。后

《漫空間》首先回顧了科學(xué)發(fā)展史上人們對(duì)空間的認(rèn)識(shí)及其所形成的影響，提出了漫空間這一理想模型。這一理想模型從波粒二象性的角度出發(fā)，分別討論了建構(gòu)空間粒子性和波動(dòng)性的可能及步驟，和建構(gòu)鏈接波粒二相的可能性途徑，并繼而指出漫空間這種理想模型在未來城市中有點(diǎn)及面逐漸擴(kuò)展并終成為整個(gè)城市空間的主導(dǎo)形式的發(fā)展方式。然后，《漫空間》

《海上人工島機(jī)場規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)》是我國**部關(guān)于海上人工島機(jī)場規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)的技術(shù)應(yīng)用型學(xué)術(shù)專著�！逗Ｉ先斯�島機(jī)場規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)》共8章，首先分析海上人工島機(jī)場與海洋環(huán)境的適應(yīng)性、機(jī)場運(yùn)行的安全性以及在我國的建設(shè)前景，然后討論海上人工島機(jī)場的選址與規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、軟基沉降、施工工藝與管理、環(huán)境與生態(tài)、監(jiān)測與維護(hù)、

本書重點(diǎn)介紹作者的科研團(tuán)隊(duì)近二十年來在航空宇航推進(jìn)系統(tǒng)燃燒過程數(shù)值模擬方面的研究成果和科研實(shí)踐，涉及湍流燃燒數(shù)值模擬若干關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證，具體包括氣態(tài)碳?xì)淙剂先紵�過程的數(shù)學(xué)描述、湍流燃燒相互作用的建模、基于非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的高階離散自適應(yīng)求解技術(shù)等；同時(shí)，從渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程和燃料射流過程等三個(gè)方

本書分為氣象學(xué)基礎(chǔ)、氣象環(huán)境與航空安全、氣象電報(bào)3個(gè)部分，包括大氣及大氣運(yùn)動(dòng)、輻射和大氣的熱力學(xué)過程、天氣系統(tǒng)、主要?dú)庀笠�素�?duì)飛行的影響等內(nèi)容。