本書以《公路纜索結(jié)構(gòu)橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5122—2021）為基礎(chǔ)，結(jié)合重慶市懸索橋管理與養(yǎng)護(hù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)經(jīng)細(xì)化完善而成，對管養(yǎng)單位技術(shù)、管理人員由公司自行承擔(dān)的工作，做到工作內(nèi)容清楚（有哪些工作要做）、工作思路清晰（工作開展的程序）、管理有章可循、技術(shù)有案可鑒、問題有徑可訴、結(jié)果有據(jù)可查，使管養(yǎng)單位做到管理

智能車輛是近年來車輛技術(shù)研究中的前沿?zé)狳c(diǎn)問題，車輛隊(duì)列技術(shù)能夠更好的提高車輛安全性、交通效率而得到研究者與企業(yè)的關(guān)注，本專著主要針對隊(duì)列控制中的車輛動(dòng)力學(xué)、縱向控制、橫向控制等核心問題開展論述，主要包括，車輛模型、縱向動(dòng)力學(xué)、車輛縱向間距控制方法，橫向運(yùn)動(dòng)控制方法，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)估計(jì)，車間通信以及實(shí)車實(shí)驗(yàn)等相關(guān)內(nèi)容。現(xiàn)階段在

本書作為汽車火災(zāi)調(diào)查培訓(xùn)教材，專門針對消防機(jī)構(gòu)火調(diào)一線隊(duì)伍的需求編寫。教材每章按照結(jié)構(gòu)原理介紹、火災(zāi)危險(xiǎn)分析和典型案例三部分構(gòu)成。首先通過結(jié)構(gòu)原理重點(diǎn)介紹，使讀者了解汽車部件工作機(jī)理，然后對具有火災(zāi)危險(xiǎn)部件原理進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，使讀者了解汽車結(jié)構(gòu)導(dǎo)致火災(zāi)危險(xiǎn)的形成原因。最后通過典型案例講解，讓讀者掌握此類火災(zāi)的調(diào)查方法。

本書為雄安新區(qū)三全公交體系規(guī)劃與建設(shè)實(shí)務(wù)，主要論述雄安新區(qū)公共交通系統(tǒng)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)到運(yùn)營管理全過程中應(yīng)用的技術(shù)方法與實(shí)踐理念。書稿主體內(nèi)容分為7個(gè)章節(jié)，包括緒論，闡述新區(qū)設(shè)立發(fā)展定位解讀、新區(qū)交通發(fā)展愿景、公共交通發(fā)展訴求等內(nèi)容；新區(qū)公交系統(tǒng)構(gòu)建起點(diǎn)，闡述新區(qū)起步階段發(fā)展現(xiàn)狀、公共交通系統(tǒng)概況及面臨的問題與挑戰(zhàn)；

落石災(zāi)害是我國三大地質(zhì)災(zāi)害之一，而隧道洞口段屬于落石災(zāi)害的頻發(fā)區(qū)，一旦發(fā)生后果將更為嚴(yán)重。隧道洞口段落石災(zāi)害研究主要包括四個(gè)方面：隧道洞口段落石崩塌風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系的建立，沖擊運(yùn)動(dòng)軌跡的預(yù)測，落石沖擊力及侵徹深度的準(zhǔn)確計(jì)算以及耗能減震棚洞結(jié)構(gòu)的研究。本書采用理論推導(dǎo)、概率分析、數(shù)值模擬、軟件編程、實(shí)例驗(yàn)算等方法，對上述問題

本教材介紹了交通行業(yè) 常用軟件，重點(diǎn)介紹了交通 規(guī)劃軟件TransCAD、交通 流仿真軟件VISSIM以及交 通信號配時(shí)仿真軟件 Synchro的基本理論、基本 工具和基本操作，為交通工 程和交通運(yùn)輸?shù)缺究茖�業(yè)， 交通信息工程及控制、交通 運(yùn)輸規(guī)劃與管理和交通運(yùn)輸 工程等碩士專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)此 類軟件

本書中的“(xxxx年)”是指該選項(xiàng)或考點(diǎn)曾在真題中出現(xiàn)過的年份，便于考生對考試趨向有所了解。針對可以作為互為干擾項(xiàng)的內(nèi)容，本書將教材中涉及到原則、方法、依據(jù)等易作為互為干擾項(xiàng)的知識分類整理到一個(gè)考點(diǎn)中，因?yàn)檫@些考點(diǎn)在考題中通常會互為干擾項(xiàng)出現(xiàn)。針對計(jì)算型的選擇題，本書不僅將正確答案的計(jì)算過程詳細(xì)列出，而且還會告訴考生

本書是職業(yè)院校汽車類專業(yè)新形態(tài)工作手冊式教材/技工院校汽車類專業(yè)工學(xué)一體化教材，由中德諾浩汽車職業(yè)教育研究院組織開發(fā)。全書共包含3個(gè)學(xué)習(xí)情境、17個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，內(nèi)容涵蓋汽車外觀與底盤檢查、汽車制動(dòng)性能檢測與調(diào)試、汽車側(cè)滑性能檢測與調(diào)試、汽車懸架性能檢測、汽車燈光性能檢測與調(diào)整、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)檢測、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)檢測、發(fā)動(dòng)

本書共12章，主要對隧道施工技術(shù)與技術(shù)應(yīng)用兩方面進(jìn)行研究。本書首先對隧道和隧道施工進(jìn)行了概述，接著結(jié)合一些具體案例分別對傳統(tǒng)礦山法、新奧法、掘進(jìn)機(jī)法(TBM法)、基坑開挖法、蓋挖法、淺埋暗挖法、盾構(gòu)法、沉管法多種隧道施工技術(shù)進(jìn)行了全面且詳細(xì)的介紹，還簡要介紹了特殊地質(zhì)地段隧道施工技術(shù)，然后闡述了隧道施工中BIM技術(shù)的應(yīng)

本書內(nèi)容以汽車構(gòu)造為主，前五個(gè)單元涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身及電氣設(shè)備等內(nèi)容，體例編排圖文并茂，便于識讀、理解、記憶和靈活運(yùn)用；第六單元為新技術(shù)應(yīng)用，介紹了目前應(yīng)用在現(xiàn)代汽車上的新技術(shù)，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、安全氣囊、巡航控制系統(tǒng)等；第七單元介紹了新能源汽車，如EV電動(dòng)汽車、FCEV燃料電池電動(dòng)汽車和HEV混合動(dòng)力