本書對圖像識別智能放煤技術進行系統(tǒng)介紹，總結了作者近20年來在智能化放煤方面的基礎研究和現(xiàn)場應用成果，提出了智能放煤技術需要實現(xiàn)的功能和技術難點，介紹了煤礦井下煤巖圖像處理與特征提取、動態(tài)煤流圖像增強與去噪技術、煤流含矸率識別技術、復雜外觀條件下煤巖識別技術、智能放煤技術系統(tǒng)開發(fā)與現(xiàn)場應用效果等。

本書為適應煤礦運輸班組長安全培訓的實際需要，依據(jù)《安全生產培訓管理辦法》、《煤礦安全培訓規(guī)定》、2021版《安全生產法》、2022版《煤礦安全規(guī)程》等法律法規(guī)的相關要求而編寫。全書內容共分3篇，第一篇為安全基礎篇，主要介紹了運輸班組長需要掌握的基本安全知識；第二篇為班組長管理篇，主要介紹了班組管理方法和經(jīng)驗；第三篇為專

本書共分8章，主要通過分析我國特厚煤層、薄煤層、急傾斜煤層等復雜難采煤層面臨的技術難題，探究復雜難采煤層開采中的科學問題，較為系統(tǒng)地闡述了采場三維采動應力動態(tài)演化與規(guī)律、頂板變形與破斷特征、覆巖運動與地表沉陷規(guī)律、煤壁破壞前兆信息識別與柔性加固技術等復雜難采煤層巖層控制方面所取得的科研成果和生產實踐經(jīng)驗。本書的研究結論

本書針對煤與瓦斯突出機理、預測及防治理論和技術，圍繞煤與瓦斯突出過程力學作用機制及能量演化特征，以理論、技術、應用為一體，系統(tǒng)闡述了煤與瓦斯突出主控機制及瓦斯能量動力學特性，主要內容涵蓋現(xiàn)階段煤與瓦斯突出災害分布特點、突出機理及預測技術研究現(xiàn)狀；同時從突出主控因素出發(fā)，剖析主控因素影響機制；以煤體損傷特征為切入點，明晰

本書較全面地介紹國內外常用的邊坡工法和新工法，并隨工法導入案例，在此基礎上系統(tǒng)論述人工土壤和邊坡植被，提出邊坡生態(tài)工程的分類思想與工程技術方法系統(tǒng)，介紹無人機技術在邊坡生態(tài)工程應用中的最新進展，用數(shù)量生態(tài)學的方法對邊坡生態(tài)工程進行全面的后續(xù)評價研究，為邊坡生態(tài)工程提供新的認知和研究探索的方法。本書共7章，第1章緒論，第

本書從深部厚硬頂板采動巷道工程應力環(huán)境和圍巖結構特征出發(fā)，構建深部厚硬頂板采動巷道工程地質結構模型，利用大尺寸煤巖試樣對比分析高低位厚硬頂板不同破斷位態(tài)組合下采巷道受力特征，分析采動巷道厚硬頂板結構破斷與圍巖受力失穩(wěn)時空響應關系，探討采動巷道沖擊失穩(wěn)結構控制機制，建立以區(qū)段煤柱側向厚硬巖層破斷結構優(yōu)化和圍巖應力控制為核

沖擊地壓是威脅我國煤礦安全生產的重大災害之一，其中巷道沖擊地壓占80%以上。特別是近年來，沖擊地壓及其引發(fā)的大范圍巷道垮落等次生災害造成了重大傷亡，成為目前煤礦開采領域面臨的主要難題。本書以巷道沖擊地壓防治為出發(fā)點，分析巷道沖擊地壓發(fā)生特點和礦壓顯現(xiàn)特征，提出巷道沖擊地壓應力控制理論，闡釋沖擊地壓巷道錨桿支護原理、錨固

本書在如何更有效地減小因安全事故帶來損失，多學科設計優(yōu)化方法、模糊理論、人因工程、熵理論、時滯微分方程理論、神經(jīng)元網(wǎng)絡理論等非線性理論與人工智能方法在有效地減小因安全事故帶來損失，降低安全管理費用和生產成本方面具有明顯的優(yōu)勢，為礦山開采盈利水平提高提供理論基礎與技術保障。為此，本書重點研究了礦山開采過程安全生產規(guī)模、礦

為積極推進信息化技術在煤炭行業(yè)的應用，落實原國家煤礦安監(jiān)局《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)升級改造技術方案》的要求，全國煤炭行業(yè)職業(yè)技能競賽組委會、煤炭工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心，每年組織煤炭行業(yè)技能大賽，發(fā)掘行業(yè)內的行家里手。青年工人技術團隊是礦山企業(yè)應對技術變革中的核心力量，加強對煤礦青年工人的培養(yǎng)是推動煤礦企業(yè)發(fā)展的必要前提，因

本文集匯集了王國法院士團隊及部分學者在數(shù)字煤礦建設和智能化開采領域的最新研究成果。文集全面覆蓋了從基礎理論到實際應用的各個層面，為讀者呈現(xiàn)了一個多維度、立體化的研究視角；立足于信息技術、自動化技術及人工智能等高新技術的最新進展，系統(tǒng)地研究了數(shù)字煤礦總體架構、標準體系、開采理論與關鍵核心技術、掘進技術、機器人技術和故障診