超高速碰撞是指相對(duì)速度在每秒幾千米甚至更高的物體之間的碰撞。外層空間物體的飛行速度極高，超高速碰撞是空間碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天體、微觀粒子等各類對(duì)象之間。本書全面介紹了空間超高速碰撞的主要類型、物理現(xiàn)象、研究方法、作用機(jī)理和典型應(yīng)用，具體內(nèi)容包括空間超高速碰撞概述、航天器外部結(jié)構(gòu)碰撞損傷、航天器

本書以安全高效為主線，面向社會(huì)大眾，解說(shuō)民用航空基本知識(shí)、安全理念、管理架構(gòu)、運(yùn)維體系與功效等。全書共9章，包括民用航空概述、航空運(yùn)輸管理體系與安全管理、航空工業(yè)、空中交通管理、航空公司、民用機(jī)場(chǎng)、支持與服務(wù)、民航維修與適航管理，以及享受飛行等內(nèi)容，旨在引導(dǎo)公眾了解民航、走近民航、體驗(yàn)民航、享受民航服務(wù)，推動(dòng)我國(guó)公眾與

《數(shù)字化航天器系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)/中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)展叢書》作者于登云、李志等及其研究團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十年完成了“數(shù)字化航天器設(shè)計(jì)與仿真柔性平臺(tái)系統(tǒng)”開發(fā)，并在我國(guó)神舟飛船和月球探測(cè)器等多個(gè)復(fù)雜航天器設(shè)計(jì)中得到了成功應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該科研成果解決了大型、復(fù)雜航天器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真一體化、柔性化、并行協(xié)同的技術(shù)難題，

《無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù)/全國(guó)測(cè)繪地理信息職業(yè)教育規(guī)劃教材》比較系統(tǒng)、全面地介紹了無(wú)人機(jī)的飛行原理、結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航飛控、飛行操作與維護(hù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用管理、無(wú)人機(jī)航空攝影的特點(diǎn)、無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量的基本理論、數(shù)據(jù)處理、產(chǎn)品獲取方法與流程、無(wú)人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)處理技術(shù)、真正射影像制作與實(shí)景三維建模、無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域等知識(shí)。《無(wú)人機(jī)測(cè)

模糊自適應(yīng)控制技術(shù)具有不依賴于系統(tǒng)模型、魯棒性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是解決非線性不確定性系統(tǒng)的有效工具。《高超聲速飛行器模糊控制技術(shù)》在理論層面，對(duì)作者近年來(lái)在高超聲速飛行器縱向魯棒多約束控制方法上的研究成果進(jìn)行較為系統(tǒng)的總結(jié)。全書共6章，第1章闡述了國(guó)內(nèi)外高超聲速飛行器研究現(xiàn)狀以及近年來(lái)線性、非線性和模糊等智能控制方法在高超聲速

《機(jī)載光電成像跟蹤測(cè)量系統(tǒng)誤差與像移分析》深入淺出地介紹了機(jī)載光電成像跟蹤測(cè)量系統(tǒng)誤差與像移補(bǔ)償計(jì)算原理，并以此分析了載體運(yùn)動(dòng)對(duì)光電成像跟蹤測(cè)量精度的影響，通過(guò)建立成像測(cè)量全鏈路數(shù)學(xué)模型，對(duì)機(jī)載測(cè)量與穩(wěn)定成像系統(tǒng)多類型影響因素進(jìn)行了分析與綜合，最后完成成像像移補(bǔ)償方案�！稒C(jī)載光電成像跟蹤測(cè)量系統(tǒng)誤差與像移分析》共6章，

《空間任務(wù)飛行器的空氣動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)分析》通過(guò)考慮適應(yīng)不同空間任務(wù)需求的空間飛行器對(duì)高超聲速空氣動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)的不同主題進(jìn)行詳細(xì)闡述，這些飛行器包括乘員返回飛行器（CRV）、乘員探索飛行器（CEV）、取樣返回飛行器（SRV）和飛行試驗(yàn)平臺(tái)（FTB）。第一章介紹了高超聲速空氣動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)的基本知識(shí)，詳細(xì)討論了高超聲速流

《復(fù)雜航天器高品質(zhì)姿態(tài)控制》重點(diǎn)論述復(fù)雜航天器運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型，復(fù)雜航天器狀態(tài)確定，剛性航天器高品質(zhì)姿態(tài)控制，撓性航天器高品質(zhì)控制，充液航天器高品質(zhì)控制。在狀態(tài)確定方面，提出了基于雙層擴(kuò)展卡爾曼濾波在軌標(biāo)定、混雜環(huán)境（考慮圓錐效應(yīng)、劃搖效應(yīng)）狀態(tài)確定、慣性導(dǎo)航結(jié)合測(cè)距測(cè)速修正高精度狀態(tài)確定等一系列算法。在復(fù)雜剛性航天器高品

本書主要介紹了如何將GPS/INS/星敏感器的建模應(yīng)用到三級(jí)固體火箭的六自由度仿真，詳細(xì)描述了火箭推進(jìn)器仿真、GPS優(yōu)選定位系統(tǒng)、INS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、星敏感器、GPS/INS/星敏感器組合導(dǎo)航和上升段制導(dǎo)等多方面的內(nèi)容。此外，本書的附錄還給出了學(xué)習(xí)本書需要掌握的一些知識(shí)。

《航天器制造技術(shù)（上）》以航天器制造主要工藝技術(shù)為主要內(nèi)容，全書分上、下兩冊(cè)，共12章，上冊(cè)內(nèi)容包括緒論、航天器金屬結(jié)構(gòu)制造技術(shù)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造技術(shù)、特種加工技術(shù)、鈑金成形技術(shù)、焊接技術(shù)、航天器電子裝聯(lián)技術(shù)，下冊(cè)內(nèi)容包括熱控表面處理技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)、航天器裝配、計(jì)算機(jī)輔助制造技術(shù)、航天器制造工業(yè)工程。《航天器制造技