航天器交會對接四完成諸如空間站在軌組建、航天器在軌服務、天體采樣返回、載人空間探測等復雜空間任務的關鍵步驟,而交會對接制導、導航與控制技術四實施航天器交會對接的核心技術之一。
本書針對民用飛機飛行技術專業(yè)的需要,在保持學習飛行控制所需的基礎知識的條件下,注重通用的實踐和實用知識的論述,并通過典型系統(tǒng)加以說明。全書共分9章,前7章為教材的基本內容,章節(jié)亦按飛行控制系統(tǒng)所包含的分系統(tǒng)設置,每章首先講述系統(tǒng)的基本內容,并在此基礎上,以現(xiàn)役飛機典型系統(tǒng)為例,講述系統(tǒng)的實際構成和具體飛行實踐的應用。后
《漫空間》首先回顧了科學發(fā)展史上人們對空間的認識及其所形成的影響,提出了漫空間這一理想模型。這一理想模型從波粒二象性的角度出發(fā),分別討論了建構空間粒子性和波動性的可能及步驟,和建構鏈接波粒二相的可能性途徑,并繼而指出漫空間這種理想模型在未來城市中有點及面逐漸擴展并終成為整個城市空間的主導形式的發(fā)展方式。然后,《漫空間》
《海上人工島機場規(guī)劃、設計與建設》是我國**部關于海上人工島機場規(guī)劃、設計與建設的技術應用型學術專著!逗I先斯u機場規(guī)劃、設計與建設》共8章,首先分析海上人工島機場與海洋環(huán)境的適應性、機場運行的安全性以及在我國的建設前景,然后討論海上人工島機場的選址與規(guī)劃、工程設計、軟基沉降、施工工藝與管理、環(huán)境與生態(tài)、監(jiān)測與維護、
本書重點介紹作者的科研團隊近二十年來在航空宇航推進系統(tǒng)燃燒過程數(shù)值模擬方面的研究成果和科研實踐,涉及湍流燃燒數(shù)值模擬若干關鍵技術的實現(xiàn)和驗證,具體包括氣態(tài)碳氫燃料燃燒過程的數(shù)學描述、湍流燃燒相互作用的建模、基于非結構網格的高階離散自適應求解技術等;同時,從渦輪發(fā)動機燃燒過程、超燃沖壓發(fā)動機燃燒過程和燃料射流過程等三個方
本書分為氣象學基礎、氣象環(huán)境與航空安全、氣象電報3個部分,包括大氣及大氣運動、輻射和大氣的熱力學過程、天氣系統(tǒng)、主要氣象要素對飛行的影響等內容。
本書共分五章,分別為規(guī)則缺失的1970年代、驚險和奇跡并存的1980年代、高科技應用的1990年代、曲折成長的2000年代、不斷前行的2010年代。
為了讓國內航天領域有關人士,小衛(wèi)星相關單位、相關人士更加重視小衛(wèi)星綜合應用,充分了解學界的有關觀點,擴展思路,引起討論和爭鳴,本書搜集和整理了有關論文中的精粹,集結成冊,使之能夠發(fā)揮更高的參考價值。 本書通過對現(xiàn)今小衛(wèi)星領域、尤其是立方星和微納衛(wèi)星發(fā)展情況的描述,使人們了解小衛(wèi)星正在如何深刻改變著航天工業(yè)和商業(yè)領
《航空發(fā)動機零件可靠性安全性設計》是一本關于航空發(fā)動機可靠性與安全性的學術理論專著,內容涉及航空發(fā)動機結構疲勞、高溫結構蠕變、空心風扇葉片結構優(yōu)化設計,以及圓弧形榫連結構壽命預測、葉片氣動彈性穩(wěn)定性預測方法、葉片顫振機制及其影響參數(shù)、轉動結構疲勞可靠性、含缺陷粉末盤結構疲勞和輪盤結構安全性預測等方面!逗娇瞻l(fā)動機零件可
載人航天是當今世界受關注、具社會影響力的高科技領域之一。《載人航天技術(套裝上下冊)》介紹了載人航天的意義、發(fā)展歷程和發(fā)展方向,以及宇宙環(huán)境與天體運行的基本知識和原理;較系統(tǒng)地闡述了載人航天器的結構與功能,以及與航天員、航天器發(fā)射/測控/回收、空間應用等相關的載人航天技術的基本知識、發(fā)展動態(tài)和發(fā)展趨勢。