隨著科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，航空航天技術(shù)開(kāi)始走進(jìn)人們?nèi)粘Ｉ钪�，并極大地影響著人們的思維和觀念。特別是近幾年來(lái)我國(guó)航天事業(yè)取得了世界矚目的輝煌成就．*加的引起了人們的關(guān)注，為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，部分普通高校也將“航空與航天”(也稱(chēng)為“航空航天技術(shù)概論”或“航空航天技術(shù)博覽”)作為通識(shí)教育課程。聞新、成奕東、秦鈺琦
航天器電磁對(duì)接/編隊(duì)飛行是當(dāng)前國(guó)際航天領(lǐng)域一個(gè)新的研究方向和熱點(diǎn)，本書(shū)是該方向國(guó)內(nèi)**本專(zhuān)著，系統(tǒng)介紹了航天器電磁對(duì)接/編隊(duì)飛行技術(shù)現(xiàn)狀、動(dòng)力學(xué)理論、控制方法和地面實(shí)驗(yàn)研究情況。全書(shū)共7章，內(nèi)容主要包括星間電磁作用建�；A(chǔ)、航天器電磁對(duì)接/分離動(dòng)力學(xué)、航天器電磁對(duì)接/分離控制和相關(guān)地面試驗(yàn)技術(shù)。本書(shū)內(nèi)容源于近十年研究成
《飛機(jī)機(jī)電專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)（機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)）》課文大部分選自歐美原版英文教材、波音公司和空客公司的飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)，以及國(guó)際著名公司網(wǎng)站提供的技術(shù)資料�！讹w機(jī)機(jī)電專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)（機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)高職適用）》既包括了飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)理論等航空基礎(chǔ)知識(shí)，又緊貼民航維修機(jī)電類(lèi)一線工作任務(wù)，涵蓋了民航各大中型現(xiàn)役主流機(jī)型和新機(jī)型的機(jī)電維護(hù)內(nèi)容，包括B737、B7
民航乘務(wù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸教程(空乘專(zhuān)業(yè)普通高等院校民航特色專(zhuān)業(yè)統(tǒng)編教材)
《航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)維修與實(shí)訓(xùn)》第1章是航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)、檢驗(yàn)與維修介紹；第2章介紹航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的常用修理工藝；第3章介紹發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件的構(gòu)造、工作原理、常用檢驗(yàn)方法和維修維護(hù)內(nèi)容；第4章至第9章介紹航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)主要系統(tǒng)與附件、檢驗(yàn)排故、典型的維修實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和操作程序等內(nèi)容；第10章專(zhuān)門(mén)介紹飛機(jī)輔助動(dòng)力
《空中交通管理中人的因素》以空管活動(dòng)中的人為主線，首先對(duì)空管中人的因素知識(shí)體系進(jìn)行了介紹，如一章，隨后探討了二章威脅和差錯(cuò)管理以及三章管制員信息加工的認(rèn)知因素分析，然后是影響管制員工作表現(xiàn)的因素分析如四章生物節(jié)律、睡眠與疲勞，五章應(yīng)激與工作負(fù)荷，然后是群體和組織如六章管制員的情景意識(shí)，七章班組資源管理．八章信息溝通，九
《航空機(jī)械基礎(chǔ)（第三版）》涵蓋了中國(guó)民航局頒發(fā)的CCAR-147部民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)大綱維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)模塊中的有關(guān)內(nèi)容�！逗娇諜C(jī)械基礎(chǔ)（第三版）》共分8章：第1章介紹常用量具和工具的種類(lèi)及使用方法；第2、3章介紹常用機(jī)構(gòu)和機(jī)械傳動(dòng)的類(lèi)型、構(gòu)成、工作原理、失效形式和維護(hù)；第4章介紹液壓傳動(dòng)原理及常用液壓附件構(gòu)成、工作原
本書(shū)記錄了蘇聯(lián)一個(gè)近地載人空間站的孕育過(guò)程和發(fā)展歷程，介紹了智慧的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)和英勇的航天員隊(duì)伍，首次揭秘了在設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中他們所克服的重重困難和付出的巨大努力乃至犧牲，并通過(guò)航天員日記較為詳細(xì)地反映了航天員在空間站上的工作、生活以及他們的喜樂(lè)哀愁。然而，“禮炮”一號(hào)首批航天員在返回地球過(guò)程中，因“聯(lián)盟”號(hào)飛船返
《民用飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)》從工程應(yīng)用的角度出發(fā)，較為全面地總結(jié)了民用飛機(jī)（民機(jī)）安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的概念、背景、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及各種民機(jī)安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證方法，描述了民機(jī)安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證工作體系�！睹裼蔑w機(jī)安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)》立足ARP4754A的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合ARP4761的具體方法，引入了國(guó)內(nèi)民機(jī)型號(hào)研制研究成
《航空工程制圖》介紹了制圖的基本知識(shí)和技能、投影基礎(chǔ)、立體的投影、組合體的視圖、軸測(cè)圖、機(jī)件的常用表達(dá)方法、常用航空零件畫(huà)法、零件圖、裝配圖，以及常用航空繪圖軟件。在零件圖和裝配圖的章節(jié)中，除了介紹常見(jiàn)工程零件圖和裝配圖的畫(huà)法外，還重點(diǎn)介紹了飛機(jī)制圖對(duì)零件圖和裝配圖的畫(huà)法要求�！逗娇展こ讨茍D》可作為航空專(zhuān)業(yè)機(jī)械類(lèi)和近機(jī)
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